燃料箱保护器阀和具有该阀的发动机系统技术方案

一种双腔室燃料箱保护器阀，具有横向定向的分隔器，该分隔器为第一端口与第二端口之间的流体流动限定多个孔。每个腔室中都具有密封盘。第一密封盘通常由第一偏置构件偏置到打开位置。第二密封盘通常由第二偏置构件偏置到关闭位置，第二偏置构件具有设定为预选压差的预选偏置力，预选压差允许在第一密封盘移动到其关闭位置之前使第二密封盘移动到其打开位置。当第一密封盘和第二密封盘移动到它们各自的关闭位置时，移动方向是朝向彼此的。移动方向是朝向彼此的。移动方向是朝向彼此的。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】燃料箱保护器阀和具有该阀的发动机系统
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2019年5月17日提交的美国临时申请62/849,189的优先权，其全部内容通过引用并入本文。


[0003]本申请涉及具有旁通阀的燃料蒸汽净化系统，更具体地，涉及具有直列式独立可调止回阀盘的保护器阀，该止回阀盘能操作以关闭并防止燃料箱中的可能使燃料箱塌陷或损坏燃料箱的突然低压。

技术介绍

[0004]在内燃机系统中实施燃料蒸汽排放或净化控制系统，以符合环境和安全法规。这些系统防止燃料蒸气泄漏到大气中，例如，通过将燃料蒸气排放到装有炭的净化罐中。在预选发动机条件下，净化阀打开，并且来自进气歧管的真空将蒸汽吸取到发动机的燃烧腔室，以作为总的燃料
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空气混合物的一部分进行燃烧。
[0005]这样的系统的另一个要求是泄漏检测系统。已经实施了一些系统，这些系统在净化阀与进气歧管之间利用双向气流系统。然而，燃料箱通常由塑料制成，如果燃料箱内部压力变得过高或过低(深度真空)，则塑料制燃料箱容易膨胀和收缩。燃料箱的这样的物理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种燃料箱保护器阀，包括：壳体，所述壳体具有第一端口和第二端口，并且限定具有横向定向的分隔器的内部腔室，所述分隔器为从所述第一端口到所述第二端口的流体流动限定多个孔，其中所述分隔器将所述内部腔室分隔成第一止回阀腔室和第二止回阀腔室；第一密封盘，所述第一密封盘定位在所述第一止回阀腔室中，并且通常由具有第一偏置力的第一偏置构件偏置到打开位置；和第二密封盘，所述第二密封盘定位在所述第二止回阀腔室中，并且通常由具有第二偏置力的第二偏置构件偏置到关闭位置；其中，当所述第一密封盘和所述第二密封盘移动到关闭位置时，移动方向是朝向彼此的；其中所述第二偏置力被设定为预选压差，所述预选压差在所述第一密封盘移动到关闭位置之前将所述第二密封盘移动到打开位置；其中，当所述第一密封盘处于所述打开位置时，流体从所述第一端口流动通过所述第一止回阀腔室，并作用在所述第二密封盘上，以在超过所述预选压差时将所述第二密封盘移动到所述打开位置。2.根据权利要求1所述的保护器阀，其中所述第一偏置构件和所述第二偏置构件是独立可调的，以设定所述第一偏置力和所述第二偏置力。3.根据权利要求2所述的保护器阀，其中所述第一偏置构件和所述第二偏置构件是弹簧。4.根据权利要求2所述的保护器阀，其中所述第一偏置构件抵靠所述分隔器安置，并且通过可调节的第一紧固件压靠所述分隔器。5.根据权利要求4所述的保护器阀，其中所述第一偏置构件安置在接收所述第一紧固件的轴上。6.根据权利要求5所述的保护器阀，其中所述轴具有螺纹，并且所述第一紧固件是螺母。7.根据权利要求5所述的保护器阀，其中所述第二偏置构件抵靠所述第二密封盘安置，并且通过可调节的第二紧固件压靠所述第二密封盘。8.根据权利要求7所述的保护器阀，其中所述第二偏置构件安置在接收所述第二紧固件的轴上。9.根据权利要求8所述的保护器阀，其中所述轴具有螺纹，并且所述第二紧固件是螺母。10.根据权利要求1所述的保护器阀，其中所述第一密封盘在所述打开位置朝向所述第一端口偏置...

【专利技术属性】
技术研发人员：C，
申请(专利权)人：戴科知识产权控股有限责任公司，
类型：发明
国别省市：