用于电机的转子制造技术

本发明专利技术涉及一种用于电机的转子(1)，所述转子包括磁体兜孔(20)并且在磁体兜孔(20)内部包括永磁体(10)、处于第一区域(22)中的包括磁性填料颗粒的第一聚合物组合物和处于第二区域(24)中的包括不引起涡流的导电填料颗粒的第二聚合物组合物，以及涉及一种用于制造这种转子(1)的方法以及用于执行所述方法的浇注系统。系统。系统。

【技术实现步骤摘要】
用于电机的转子


[0001]本专利技术涉及一种用于电机的转子，所述转子包括磁体兜孔(Magnettasche，或者说磁体袋)并且在磁体兜孔内部包括永磁体、处于第一区域中的包括磁性填料颗粒的第一聚合物组合物和处于第二区域中的包括用于避免涡流形成的导电填料颗粒的第二聚合物组合物，以及涉及一种用于制造这种转子的方法。

技术介绍

[0002]永磁体激励的电机的特征在于承载电绕组的定子和相对于所述定子可旋转地支承的转子，所述转子承载多个永磁体，在电机运行时定子的绕组与永磁体的磁场相互作用。在制造时的问题是永磁体在转子的基体上的固定，所述基体也称为叠片组或者叠片堆或者简单地称为转子叠片。通常在例如基体的管状或者细条状的兜孔中实现的固定尤其必须在切向和径向上非常精确地实现，以便避免转子的不平衡，所述不平衡尤其对于高转速机器是有害的。不只是在制造时的不平衡，而且在电机运行期间的并且关于电机的整个使用寿命的不平衡也是重要的。另一方面，不能在没有相对较大的制造公差的情况下实现经济地制造叠片组以及永磁体。
[0003]经嵌入的磁体的磁体固定迄今均匀地通过同一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电机的转子(1)，包括转子叠片(10)，其中，所述转子叠片(10)包括磁体兜孔(20)；永磁体(30)，其中，所述永磁体定位在磁体兜孔(20)内部，其特征在于，所述磁体兜孔(20)具有第一区域(22)和第二区域(24)；和借助注塑置入第一区域(22)中的第一聚合物组合物，和借助注塑置入第二区域(24)中的第二聚合物组合物，并且第一区域(22)中的第一聚合物组合物具有磁性填料颗粒，并且第二区域(24)中的第二聚合物组合物具有导电填料颗粒。2.按权利要求1所述的转子(1)，其中，第一区域(22)中的具有磁性填料颗粒的所述第一聚合物组合物不具有导电填料颗粒。3.按权利要求1或2所述的转子(1)，其中，第二区域(24)中的具有导电填料颗粒的所述第二聚合物组合物不具有磁性填料颗粒。4.按前述权利要求之一所述的转子(1)，其中，所述第一聚合物组合物包含第一聚合物并且所述第二聚合物组合物包含第二聚合物。5.按前述权利要求之一所述的转子(1)，其中，所述第一聚合物组合物的反乳化性、尤其是密度和/或粘度和/或亲水性和/或疏水性与第二聚合物组合物的反乳化性、尤其是密度和/或粘度和/或亲水性和/或疏...

【专利技术属性】
技术研发人员：M埃金，M谢德，F多勒，
申请(专利权)人：大众汽车股份公司，
类型：发明
国别省市：