用于对脉冲逆变器的中间电路电容器进行主动放电的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于对脉冲逆变器(2)的中间电路电容器(C)进行主动放电的电路装置(1)，包括具有三个半桥(HB1‑HB3)的脉冲逆变器(2)、用于高压侧晶体管(S1‑S3)和低压侧晶体管(S4‑S6)的栅极驱动器组件(GS1‑GS6)和至少一个控制单元(3)，其中控制单元(3)被设计为，使得在主动放电过程中，半桥(HB1)的至少一个低压侧晶体管(S4)被持久地接通，其中对应的高压侧晶体管(S1)通过为其配备的栅极驱动器组件(GB1)以时钟控制的方式进行控制，使得该高压侧晶体管被临时地接通或以线性运行的方式运行，其中，仅高压侧晶体管(S1‑S3)的栅极驱动器组件(GS1‑GS3)中的对应的高压侧晶体管(S1)的栅极驱动器组件(GS1)具有冗余的电压供应(U1、U2)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于对脉冲逆变器的中间电路电容器进行主动放电的一种方法和一种电路装置。

技术介绍

1、尤其在危险情况下，脉冲逆变器的中间电路电容器必须快速放电，从而达到<60v的接触电压。

2、在此，一种可能性是由半导体开关元件和电阻器构成的串联电路，由此通过该电阻器进行放电。然而这需要两个附加的构件。因此，提出了用于将主动放电电路集成到脉冲逆变器中的不同方法。

3、这些电路装置例如由de 10 2021 111 773 a1或de 10 2017 121 579 a1已知，其中，至少一个半桥的高压侧和低压侧晶体管以线性运行的方式运行。

4、由de 10 2021 103 299 a1已知一种用于车辆驱动电机的三相逆变器的控制装置，其中，所有低压侧晶体管都被持久地接通以进行主动放电，其中，高压侧晶体管交替地接通，从而使热损耗均匀分布。

技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题在于，改进用于对脉冲逆变器的中间电路电容器进行主动放电的方法，并且实现对应的电路装置，从而本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于对脉冲逆变器(2)的中间电路电容器(C)进行主动放电的方法，其中，所述脉冲逆变器(2)具有三个半桥(HB1-HB3)，其中，为高压侧晶体管(S1-S3)和低压侧晶体管(S4-S6)配备栅极驱动器组件(GS1-GS6)，其中，在主动放电过程中，半桥电路(HB1)的至少一个低压侧晶体管(S4)被持久地接通，其中，对应的高压侧晶体管(S1)通过为其配备的栅极驱动器组件(GS1)以时钟控制的方式进行控制，使得所述高压侧晶体管被临时地接通，或者所述高压侧晶体管(S1)以线性运行的方式进行控制，其中，仅高压侧晶体管(S1-S3)的栅极驱动器组件(GS1-GS3)中的对应的高压侧晶体管(S...

【技术特征摘要】

1.一种用于对脉冲逆变器(2)的中间电路电容器(c)进行主动放电的方法，其中，所述脉冲逆变器(2)具有三个半桥(hb1-hb3)，其中，为高压侧晶体管(s1-s3)和低压侧晶体管(s4-s6)配备栅极驱动器组件(gs1-gs6)，其中，在主动放电过程中，半桥电路(hb1)的至少一个低压侧晶体管(s4)被持久地接通，其中，对应的高压侧晶体管(s1)通过为其配备的栅极驱动器组件(gs1)以时钟控制的方式进行控制，使得所述高压侧晶体管被临时地接通，或者所述高压侧晶体管(s1)以线性运行的方式进行控制，其中，仅高压侧晶体管(s1-s3)的栅极驱动器组件(gs1-gs3)中的对应的高压侧晶体管(s1)的栅极驱动器组件(gs1)具有冗余的电压供应(u1、u2)。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所有低压侧晶体管(s4-s6)被持久地接通。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，对应的高压侧晶体管(s1)的时钟控制被设计为，使得中间电路电容器(c)以恒定的功率放电。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，对应的高压侧晶体管(s1)的时钟控制被设计为，使得中间电路电容器(c)以恒定的放电电流放电。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，检测中间电路电容器(c)和/或对应的高压侧晶体管(s1)上的电压(uc)，其中，根据电压曲线确定放电过程是否开始和/或中断。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在放电过程未开始和/或放电过程中断的情况下中断主动放电。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，在预定的时间之后重新开始主动放电。

8.一种用于对脉冲逆变器(2)的中间电路电容器(c)进行主动放电的电路装置，所述电路装...

【专利技术属性】
技术研发人员：N·沃尔夫，
申请(专利权)人：大众汽车股份公司，
类型：发明
国别省市：