一种车载充电器贴胶治具制造技术

本实用新型专利技术属于车载充电器技术领域，尤其是一种车载充电器贴胶治具，包括工作台，工作台的上表面设置有贴胶装置，贴胶装置包括双轴电机，双轴电机的下表面固定安装在工作台的内底壁，双轴电机的两端输出轴通过联轴器均固定连接有驱动转轴，驱动转轴的一端固定连接有蜗杆。该车载充电器贴胶治具，通过设置压实装置，能够将车载充电器贴胶后进行压实，通过压实气缸的推杆推动压块，对上模具槽进行按压，使得上充电器模具内的车载充电器一半外壳能够粘接在贴有双面胶的另一半车载充电器外壳上，能够受力均匀，解决了现有的车载充电器贴胶是由人工进行操作，容易贴胶不严实，外壳有缝隙，影响产品质量的技术问题。响产品质量的技术问题。响产品质量的技术问题。

Glue sticking fixture for vehicle charger

【技术实现步骤摘要】
一种车载充电器贴胶治具


[0001]本技术涉及车载充电器
，尤其涉及一种车载充电器贴胶治具。

技术介绍

[0002]车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12V,卡车24V)供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。
[0003]车载充电器在生产时，外壳部分需要经过贴胶，压合，一般是由人工进行裁剪双面胶，将裁剪的双面胶贴在一半的外壳的厚度壁上，再将另一半外壳压在贴胶的外壳上，进行压实，人工操作容易造成贴合不严实，外壳不对齐，影响美观，人工操作影响因素过多，易影响产品质量，同时需要劳动力比较多。

技术实现思路

[0004]基于现有的车载充电器贴胶是由人工进行操作，容易贴胶不严实，外壳有缝隙，影响产品质量的技术问题，本技术提出了一种车载充电器贴胶治具。
[0005]本技术提出的一种车载充电器贴胶治具，包括工作台，所述工作台的上表面设置有贴胶装置，所述贴胶装置包括双轴电机，所述双轴电机的下表面固定安装在所述工作台的内底壁，所述双轴电机的两端输出轴通过联轴器均固定连接有驱动转轴，所述驱动转轴的一端固定连接有蜗杆；
[0006]所述工作台的上表面设置有压合装置，所述压合装置包括推槽，所述推槽固定安装在所述工作台的上表面，所述推槽的内侧壁固定安装有推动气缸。
[0007]优选地，所述贴胶装置还包括蜗轮，所述蜗轮通过轴承固定安装在所述工作台的两侧内底壁，所述蜗轮的外表面与蜗杆的外表面啮合，所述蜗轮的上表面固定安装有螺纹杆所述螺纹杆的顶端通过轴承固定连接有挡板，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的外表面固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接在另一滑块的外表面。
[0008]通过上述技术方案，能够更加下模具槽的高度调节贴胶板的高度，通过双轴电机的旋转，带动驱动转轴旋转，使得蜗杆能够带动蜗轮旋转，滑块能够在螺纹杆的外表面上下移动，能够调节贴胶板的高度。
[0009]优选地，所述连接杆的两侧外表面均滑动卡接有贴胶板，所述贴胶板的顶端螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的两端贯穿贴胶板后通过轴承固定安装在连接杆的上表面，所述贴胶板的一端两侧均滑动卡接有指示杆，所述指示杆的外表面开设有刻度。
[0010]通过上述技术方案，能够根据车载充电器的外壳大小调节两块贴胶板之间的距离，指示杆的两端固定安装有限位块，在需要调节时，调节螺杆外表面上半段的螺纹与下半段的螺纹方向相反，两块贴胶板的螺纹孔内的螺纹方向相反，转动调节螺杆时，使得贴胶板能够在调节螺杆相对或者相反移动，观察刻度，能够调节至需要的距离。
[0011]优选地，所述贴胶板的外表面固定连接有放料轮，所述贴胶板的外表面固定连接有料辊组，所述贴胶板的底端外表面固定连接有卡块。
[0012]通过上述技术方案，能够运送双面胶带，滚轮组是有第一过渡料辊，第二过渡料辊和压辊组成，将双面胶带卡在放料轮上，将双面胶带的一端从第一过渡料辊与第二过渡料辊绕过放置在压辊与卡块之间并延伸出去，料辊组与卡块的外表面粘接有防粘纸，防止双面胶带的胶面在传输过程中粘接在料辊组与卡块上。
[0013]优选地，所述贴胶板的外侧面固定连接有电机箱，所述电机箱的下表面固定安装有压轮，所述电机箱的内侧壁固定连接有切断电机，所述切断电机的输出轴通过联轴器固定连接有切断转轴，所述切断转轴的外表面固定连接有转盘，所述转盘的外表面通过销轴铰接有联动杆，所述联动杆的另一端通过销轴铰接有连接块，所述连接块的下表面固定连接有切断刀片，所述切断刀片贯穿电机箱，所述电机箱的内侧壁固定安装有滑槽，所述滑槽的内壁与连接块的下表面滑动连接。
[0014]通过上述技术方案，能够将双面胶带裁断，通过切断电机的旋转，转轴带动转盘旋转，使得联动杆能够带动连接块在滑槽内上下移动，使得切断刀片能够上下移动，对下方的双面胶带进行切割，压轮能够车载充电器外壳上的双面胶带进行压合，使得粘接更牢固。
[0015]优选地，所述压合装置还包括下模具槽，所述下模具槽的外侧面固定连接在推动气缸的推杆一端，所述下模具槽的外表面滑动卡接在推槽的内壁，所述下模具槽的内壁滑动卡接有下充电器模具，所述下模具槽的一端通过铰链铰接有上模具槽，所述上模具槽的内壁滑动卡接有上充电器模具。
[0016]通过上述技术方案，能够使得车载充电器的外壳压合时不会偏离，产生缝隙，通过贴胶板上的双面胶带的一端粘接在下充电器模具内的上半部分车载充电器的外壳一端，推动气缸推动下模具槽，双面胶带被拉动，压轮将双面胶带贴合至车载充电器的外壳两侧后，切断刀片能够将双面胶带切断，将双面胶带上的防粘纸除去后，将另一半的车载充电器外壳放置在上充电器模具中，将上模具槽压在下模具槽的上表面，上模具槽、下模具槽、上充电器模具与下充电器模具的外表面都粘接有防粘纸，防止推槽移动时，双面胶带粘接其外表面上，同时上充电器模具和下充电器模具能够从上模具槽与下模具槽内取下，进行跟换不同形状的充电器模具，上充电器模具与下充电器模具的一侧开设U型孔，方便切断刀片进行切断。
[0017]优选地，所述推槽的上表面固定安装有支架，所述支架的下表面固定安装有压合气缸，所述压合气缸的推杆固定连接有压块，所述压块的下表面与上模具槽的外表面接触。
[0018]通过上述技术方案，能够推动压块对上模具槽与下模具槽进行压合，控制压合气缸的推杆移动，使得压块能够按压上模具槽，上充电机模具内的车载充电器外壳能够与下充电器模具内的车载充电器外壳进行粘接，能够粘接更牢固，同时不会损坏车载充电器的外壳。
[0019]本技术中的有益效果为：
[0020]1、通过设置贴胶装置，能够自动贴胶，通过双轴电机的旋转，能够带动滑块在螺纹杆上移动，调节贴胶板的高度，双面胶带卡接在放料轮上，将双面胶带的一端穿过料辊组延伸至压轮的下表面，粘接在车载充电器一半的外壳上，通过推动气缸推动下模具槽在推槽内移动，双面胶带能够在放料轮上转动，压轮将双面胶带按压粘接在车载充电器一半的外壳上，通过控制切断电机的运行，使得转盘能够转动，联动杆能够带动连接块在滑槽内上下移动，控制切断刀片对双面胶带进行切断，从而使得车载充电器贴胶过程自动化，减少了人
工裁剪双面胶的长度不一，造成贴胶有缝隙，解决了现有的车载充电器贴胶是由人工进行操作，容易贴胶不严实，外壳有缝隙，影响产品质量的技术问题。
[0021]2、通过设置压实装置，能够将车载充电器贴胶后进行压实，通过压实气缸的推杆推动压块，对上模具槽进行按压，使得上充电器模具内的车载充电器一半外壳能够粘接在贴有双面胶的另一半车载充电器外壳上，能够受力均匀，从而使得两块车载充电器外壳粘接牢固，解决了现有的车载充电器贴胶是由人工进行操作，容易贴胶不严实，外壳有缝隙，影响产品质量的技术问题。
附图说明
[0022]图1为本技术提出的一种车载充电器贴胶治具的示意图；
[0023]图2为本技术提出的一种车载充电器贴胶治具的工作台结构的俯视图；
[0024]图3为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载充电器贴胶治具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的上表面设置有贴胶装置，所述贴胶装置包括双轴电机(2)，所述双轴电机(2)的下表面固定安装在所述工作台(1)的内底壁，所述双轴电机(2)的两端输出轴通过联轴器均固定连接有驱动转轴(21)，所述驱动转轴(21)的一端固定连接有蜗杆(22)；所述工作台(1)的上表面设置有压合装置，所述压合装置包括推槽(4)，所述推槽(4)固定安装在所述工作台(1)的上表面，所述推槽(4)的内侧壁固定安装有推动气缸(44)。2.根据权利要求1所述的一种车载充电器贴胶治具，其特征在于：所述贴胶装置还包括蜗轮(23)，所述蜗轮(23)通过轴承固定安装在所述工作台(1)的两侧内底壁，所述蜗轮(23)的外表面与蜗杆(22)的外表面啮合，所述蜗轮(23)的上表面固定安装有螺纹杆(24)所述螺纹杆(24)的顶端通过轴承固定连接有挡板(25)，所述螺纹杆(24)的外表面螺纹连接有滑块(26)，所述滑块(26)的外表面固定连接有连接杆(27)，所述连接杆(27)的一端固定连接在另一滑块(26)的外表面。3.根据权利要求2所述的一种车载充电器贴胶治具，其特征在于：所述连接杆(27)的两侧外表面均滑动卡接有贴胶板(33)，所述贴胶板(33)的顶端螺纹连接有调节螺杆(3)，所述调节螺杆的两端贯穿贴胶板(33)后通过轴承固定安装在连接杆(27)的上表面，所述贴胶板(33)的一端两侧均滑动卡接有指示杆(31)，所述指示杆(31)的外表面开设有刻度(32)。4.根据权利要求3所述的一种车载充电器贴胶治具，其特征在于：所述贴胶板(33)的外表面固定连接有放料轮(34)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘婷婷，
申请(专利权)人：天津金永铭科技有限公司，
类型：新型
国别省市：