一种摩托车用防滑可拆卸固定板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车用防滑可拆卸固定板，属于摩托车领域，包括安装座，安装座的上端面一侧接触连接有板体，板体的四周均固定安装有加强环，加强环的侧面均匀开设有凹槽，凹槽的内部滑动连接有固定杆，固定杆的一端滑动连接于安装座侧面开设的固定槽的内部，凹槽的下端面一侧固定安装有弹性垫片，弹性垫片的一端接触连接于固定杆的端部，固定杆的上端面一侧固定安装有竖杆，竖杆的滑动连接于凹槽上端面开设的通槽的内部，板体的侧面均匀固定安装有加强凸起。该摩托车用防滑可拆卸固定板，通过固定杆和固定槽的配合，可将加强环固定在安装座上，从而将板体固定住，固定简单，安装较为方便。装较为方便。装较为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车用防滑可拆卸固定板


[0001]本技术涉及摩托车领域，更具体地说，涉及一种摩托车用防滑可拆卸固定板。

技术介绍

[0002]摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
[0003]传统的摩托车用防滑可拆卸固定板通常是通过螺栓固定在摩托车上，固定麻烦，安装较为不便，且传统的摩托车用防滑可拆卸固定板结构强度较差，受到碰撞时容易损坏，使用效果较差。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种摩托车用防滑可拆卸固定板，通过固定杆和固定槽的配合，可将加强环固定在安装座上，从而将板体固定住，固定简单，安装较为方便，通过加强环和加强凸起可增加板体的结构强度，避免板体受到碰撞而损坏，提高使用效果。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种摩托车用防滑可拆卸固定板，包括安装座，所述安装座的上端面一侧接触连接有板体，所述板体的四周均固定安装有加强环，所述加强环的侧面均匀开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有固定杆，所述固定杆的一端滑动连接于安装座侧面开设的固定槽的内部，所述凹槽的下端面一侧固定安装有弹性垫片，所述弹性垫片的一端接触连接于固定杆的端部，所述固定杆的上端面一侧固定安装有竖杆，所述竖杆的滑动连接于凹槽上端面开设的通槽的内部，所述板体的侧面均匀固定安装有加强凸起，通过固定杆和固定槽的配合，可将加强环固定在安装座上，从而将板体固定住，固定简单，安装较为方便，通过加强环和加强凸起可增加板体的结构强度，避免板体受到碰撞而损坏，提高使用效果。
[0007]进一步的，所述加强环为金属材料制成，通过加强环可增加板体的结构强度，提高使用效果。
[0008]进一步的，所述固定杆下端面与凹槽下端之间的距离不小于弹性垫片两端贴合后的厚度，可在拆除过程中将固定杆移入凹槽的内部，以免影响拆除。
[0009]进一步的，所述板体的上端面开设有容纳槽，所述容纳槽内滑动连接有顶针，通过顶针可挤压弹性垫片，使得弹性垫片的端部移动到固定杆的下方，从而方便将固定杆移入凹槽。
[0010]进一步的，所述加强凸起为高强度塑料制成，通过加强凸起可进一步提高板体的结构强度，避免板体受到碰撞而损坏。
[0011]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0012]（1）本方案通过固定杆和固定槽的配合，可将加强环固定在安装座上，从而将板体固定住，固定简单，安装较为方便，通过加强环和加强凸起可增加板体的结构强度，避免板
体受到碰撞而损坏，提高使用效果。
[0013]（2）加强环为金属材料制成，通过加强环可增加板体的结构强度，提高使用效果。
[0014]（3）固定杆下端面与凹槽下端之间的距离不小于弹性垫片两端贴合后的厚度，可在拆除过程中将固定杆移入凹槽的内部，以免影响拆除。
[0015]（4）板体的上端面开设有容纳槽，容纳槽内滑动连接有顶针，通过顶针可挤压弹性垫片，使得弹性垫片的端部移动到固定杆的下方，从而方便将固定杆移入凹槽。
[0016]（5）加强凸起为高强度塑料制成，通过加强凸起可进一步提高板体的结构强度，避免板体受到碰撞而损坏。
附图说明
[0017]图1为本技术的侧面剖视图；
[0018]图2为本技术的板体结构主视图；
[0019]图3为本技术的加强凸起结构截面图。
[0020]图中部号说明：
[0021]1安装座、2板体、3加强环、4凹槽、5固定杆、6固定槽、7弹性垫片、8竖杆、9通槽、10加强凸起、11容纳槽、12顶针。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3，一种摩托车用防滑可拆卸固定板，包括安装座1，请参阅图1、图2和图3，安装座1的上端面一侧接触连接有板体2，板体2的四周均固定安装有加强环3，加强环3为金属材料制成，通过加强环3可增加板体2的结构强度，提高使用效果，加强环3的侧面均匀开设有凹槽4，凹槽4的内部滑动连接有固定杆5，固定杆5的一端滑动连接于安装座1侧面开设的固定槽6的内部，通过固定杆5和固定槽6的配合，可将板体2和安装座1固定在一起，固定较为方便，凹槽4的下端面一侧固定安装有弹性垫片7，弹性垫片7的一端接触连接于固定杆5的端部，通过弹性垫片7可将固定杆6顶住，避免固定杆6在使用过程中脱离固定槽6，提高固定效果，固定杆5下端面与凹槽4下端之间的距离不小于弹性垫片7两端贴合后的厚度，可在拆除过程中将固定杆5移入凹槽4的内部，以免影响拆除，固定杆5的上端面一侧固定安装有竖杆8，竖杆8的滑动连接于凹槽4上端面开设的通槽9的内部，通过竖杆8方便调节固定杆5的位置，方便装卸，板体2的上端面开设有容纳槽11，容纳槽11内滑动连接有顶针12，通过顶针12可挤压弹性垫片7，使得弹性垫片7的端部移动到固定杆5的下方，从而方便将固定杆5移入凹槽4，顶针12为磁性金属制成，可吸附在容纳槽11内安装的磁铁上，避免顶针12掉落，板体2的侧面均匀固定安装有加强凸起10，加强凸起10为高强度塑料制成，通过加强凸起10可进一步提高板体2的结构强度，避免板体2受到碰撞而损坏。
[0024]安装时，将板体2与安装座1对齐，然后移动板体2，板体2带动加强环3移动，使得加强环3侧面开设的凹槽4与安装座1侧面开设的固定槽6相对齐，然后推动竖杆8，竖杆8带动
固定杆5移动，使得固定杆5一端移入固定槽6内，与此同时，弹性垫片7的一端脱离固定杆5的下端，在弹性垫片7自身的弹力作用下可将自身的端部弹起，与固定杆5的端部平齐，从而可将固定杆5的一端顶住，避免固定杆5脱离固定槽6，即可将板体2固定在安装座1上，固定简单，安装较为方便，使用时，在加强环3的作用下可初步增加板体2的结构强度，再通过加强凸起10可进一步增加板体2的结构强度，避免板体2受到碰撞而损坏，提高使用效果。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式；但本技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车用防滑可拆卸固定板，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）的上端面一侧接触连接有板体（2），所述板体（2）的四周均固定安装有加强环（3），所述加强环（3）的侧面均匀开设有凹槽（4），所述凹槽（4）的内部滑动连接有固定杆（5），所述固定杆（5）的一端滑动连接于安装座（1）侧面开设的固定槽（6）的内部，所述凹槽（4）的下端面一侧固定安装有弹性垫片（7），所述弹性垫片（7）的一端接触连接于固定杆（5）的端部，所述固定杆（5）的上端面一侧固定安装有竖杆（8），所述竖杆（8）的滑动连接于凹槽（4）上端面开设的通槽（9）的内部，所述板体（2）...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾鹏，张如金，
申请(专利权)人：瑞安市金星汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：