本实用新型专利技术涉及汽车配件生产技术领域，公开了一种汽车悬架弹簧生产用切割装置，包括机体、工作仓和底座，所述机体内部下端开设有工作仓，所述工作仓左侧中央安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆右端固定连接有阻隔板。本实用新型专利技术通过使用激光切割器，使切口比较光洁不容易产生裂缝，通过安装有固定板，可以将需要切割的弹簧放入固定板之中，通过卡块与卡槽卡合将弹簧固定其中，通过螺纹块底部与螺纹杆顶部啮合，在第二电机带动螺纹杆旋转时，塞块将推动弹簧移动，直至抵至阻隔板，通过安装有电动伸缩杆，阻隔板的位置可以调整，即可控制需要切割的弹簧长度，通过阻隔板底部安装有放置箱，在弹簧切割之后将掉入放置箱之中，方便收集。集。集。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车悬架弹簧生产用切割装置
[0001]本技术涉及汽车配件生产
，具体为一种汽车悬架弹簧生产用切割装置。
技术介绍
[0002]汽车悬架弹簧是汽车悬架中的弹性元件，使车桥和车架或车身之间作弹性联系，承受和传递垂直载荷，缓和及抑制不平路面所引起的冲击，汽车悬架是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称。悬架的主要作用是把路面作用于车轮上的垂直反力、纵向反力和侧向反力以及这些反力所形成的力矩传递到车架上，以保证汽车的正常行驶。
[0003]现有的弹簧切割多用气割机切割，切割之后容易留下不平整，裂纹等不必要的麻烦，容易影响汽车悬架弹簧的性能，因此需要专利技术一种汽车悬架弹簧生产用切割装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车悬架弹簧生产用切割装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车悬架弹簧生产用切割装置，包括机体、工作仓和底座，所述机体内部下端开设有工作仓，所述工作仓左侧中央安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆右端固定连接有阻隔板，所述阻隔板下方安装有放置箱，所述放置箱左右两侧均卡合安装有挡板，且挡板底部均与机体底部固定连接，所述挡板右侧安装有底座，且底座底部与机体内部底端固定连接，所述底座顶部固定连接有工作台，所述工作台右端安装有第二电机，所述工作台顶部左端活动连接有第一转轴，所述第一转轴顶端活动连接有固定板，所述固定板右侧卡合连接有塞块，所述塞块底部固定连接有螺纹块。
[0006]作为本技术的一种优选实施方式，所述机体内部顶端左侧卡合安装有激光切割器，所述激光切割器内部顶端中央安装有第一电机，所述第一电机顶部通过电机轴连接有齿轮，所述齿轮位于移动槽内部。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述移动槽内部右端开设有齿槽，所述齿轮与齿槽啮合连接。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述工作台中央贯穿安装有螺纹杆，且螺纹杆右端与第二电机传动连接，所述螺纹块底部与螺纹杆顶部啮合，所述螺纹杆上方开设有卡槽，所述固定板下端固定连接有卡块。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述机体前端中央左右两侧分别安装有第一玻璃板和第二玻璃板，且第一玻璃板和第二玻璃板上下两端均卡合连接有滑槽块，所述滑槽块后端均与机体固定连接，所述第一玻璃板和第二玻璃板内侧中部均连接有第一拉杆，所述第二玻璃板顶部右侧安装有控制开关。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述机体前端底部左侧安装有门板，所述
门板左侧中央活动连接有第二转轴，所述门板右端中央固定连接有第二拉杆。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，所述第一电机、第二电机、激光切割器和控制开关均通过电源线与外部电源形成电性连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]通过使用激光切割器，使切口比较光洁不容易产生裂缝，通过安装有固定板，可以将需要切割的弹簧放入固定板之中，通过卡块与卡槽卡合将弹簧固定其中，通过螺纹块底部与螺纹杆顶部啮合，在第二电机带动螺纹杆旋转时，塞块将推动弹簧移动，直至抵至阻隔板，通过安装有电动伸缩杆，阻隔板的位置可以调整，即可控制需要切割的弹簧长度，通过阻隔板底部安装有放置箱，在弹簧切割之后将掉入放置箱之中，方便收集。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术一种汽车悬架弹簧生产用切割装置的主剖视图；
[0016]图2为本技术一种汽车悬架弹簧生产用切割装置的移动槽的俯视图；
[0017]图3为本技术一种汽车悬架弹簧生产用切割装置的工作台的俯视图；
[0018]图4为本技术一种汽车悬架弹簧生产用切割装置的工作台的形变俯视图；
[0019]图5为本技术一种汽车悬架弹簧生产用切割装置的主视图；
[0020]图6为本技术一种汽车悬架弹簧生产用切割装置的右侧局部剖视图。
[0021]图中：1、机体；2、齿槽；3、移动槽；4、工作仓；5、阻隔板；6、电动伸缩杆；7、挡板；8、放置箱；9、底座；10、齿轮；11、第一电机；12、激光切割器；13、第一转轴；14、固定板；15、塞块；16、螺纹块；17、第二电机；18、工作台；19、螺纹杆；20、卡槽；21、卡块；22、第一玻璃板；23、第一拉杆；24、控制开关；25、滑槽块；26、第二玻璃板；27、第二转轴；28、门板；29、第二拉杆。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种汽车悬架弹簧生产用切割装置，包括机体1、工作仓4和底座9，所述机体1内部下端开设有工作仓4，所述工作仓4左侧中
央安装有电动伸缩杆6，所述电动伸缩杆6右端固定连接有阻隔板5，所述阻隔板5下方安装有放置箱8，所述放置箱8左右两侧均卡合安装有挡板7，且挡板7底部均与机体1底部固定连接，所述挡板7右侧安装有底座9，且底座9底部与机体1内部底端固定连接，所述底座9顶部固定连接有工作台18，所述工作台18右端安装有第二电机17，所述工作台18顶部左端活动连接有第一转轴13，所述第一转轴13顶端活动连接有固定板14，所述固定板14右侧卡合连接有塞块15，所述塞块15底部固定连接有螺纹块16，具体的：通过使用激光切割器12，使切口比较光洁不容易产生裂缝，通过安装有固定板14，可以将需要切割的弹簧放入固定板14之中，通过卡块21与卡槽20卡合将弹簧固定其中，通过螺纹块16底部与螺纹杆19顶部啮合，在第二电机17带动螺纹杆19旋转时，塞块15将推动弹簧移动，直至抵至阻隔板5，通过安装有电动伸缩杆6，阻隔板5的位置可以调整，即可控制需要切割的弹簧长度，通过阻隔板5底部安装有放置箱8，在弹簧切割之后将掉入放本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车悬架弹簧生产用切割装置，其特征在于：包括机体(1)、工作仓(4)和底座(9)，所述机体(1)内部下端开设有工作仓(4)，所述工作仓(4)左侧中央安装有电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)右端固定连接有阻隔板(5)，所述阻隔板(5)下方安装有放置箱(8)，所述放置箱(8)左右两侧均卡合安装有挡板(7)，且挡板(7)底部均与机体(1)底部固定连接，所述挡板(7)右侧安装有底座(9)，且底座(9)底部与机体(1)内部底端固定连接，所述底座(9)顶部固定连接有工作台(18)，所述工作台(18)右端安装有第二电机(17)，所述工作台(18)顶部左端活动连接有第一转轴(13)，所述第一转轴(13)顶端活动连接有固定板(14)，所述固定板(14)右侧卡合连接有塞块(15)，所述塞块(15)底部固定连接有螺纹块(16)。2.根据权利要求1所述的一种汽车悬架弹簧生产用切割装置，其特征在于：所述机体(1)内部顶端左侧卡合安装有激光切割器(12)，所述激光切割器(12)内部顶端中央安装有第一电机(11)，所述第一电机(11)顶部通过电机轴连接有齿轮(10)，所述齿轮(10)位于移动槽(3)内部。3.根据权利要求2所述的一种汽车悬架弹簧生产用切割装置，其特征在于：所述移动槽(3)内部右端开设有齿槽(2)，所述齿轮(10)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄海平，庄洲望，
申请(专利权)人：江苏宏海汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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