汽车配件总成翻转架制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车配件总成翻转架，涉及翻转架技术领域，针对现有的翻转架容易滑动或原地打转，且不能够轻松将总成配件旋转重心找出，不可以用于更多形状的总成配件拆装的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶端设置有立柱，所述立柱的一侧设置有第二轴承座，且所述立柱的内壁设置有蜗轮，所述蜗轮的底端设置有蜗杆，且所述蜗杆的一端设置有转动轴，所述转动轴的一端安装有转盘，且所述转盘的一侧设置有摇臂，所述摇臂以转盘的中轴线呈对称分布。本实用新型专利技术结构新颖，且该装置不仅可以防止翻转架滑移或打转，同时轻松将总成配件旋转重心找出，可以用于更多形状的总成配件拆装。拆装。拆装。

【技术实现步骤摘要】
汽车配件总成翻转架


[0001]本技术涉及翻转架
，尤其涉及汽车配件总成翻转架。

技术介绍

[0002]汽车配件总成如发动机、变速器、差速器分解、组装时，需要在不同高度、不同角度分解或组装配件，为减轻操作人员劳动强度与安全、提高装配质量、防止零件与污油掉在地下，汽车配件总成翻转架应运而生，而现有的翻转架采用万向脚轮以及刹车式脚轮移动、锁止、固定，当总成配件安装重心不在中心点，或在光滑地面，拆装作业时翻转架滑动或原地打转，并且转动总成与转动盘之间采用定制螺栓直连，通用性差，因此，为了解决此类问题，我们提出汽车配件总成翻转架。

技术实现思路

[0003]本技术提出的汽车配件总成翻转架，解决了现有的翻转架容易滑动或原地打转，且不能够轻松将总成配件旋转重心找出，不可以用于更多形状的总成配件拆装的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]汽车配件总成翻转架，包括底座，所述底座的顶端设置有立柱，所述立柱的一侧设置有第二轴承座，且所述立柱的内壁设置有蜗轮，所述蜗轮的底端设置有蜗杆，且所述蜗杆的一端设置有转动轴，所述转动轴的一端安装有转盘，且所述转盘的一侧设置有摇臂，所述摇臂以转盘的中轴线呈对称分布，且所述蜗杆贯穿于立柱，所述底座的底端设置有支撑板，且所述底座的底端设置有固定脚杯，所述支撑板的一侧设置有卡轴，所述固定脚杯的一侧设置有固定轴，且所述固定轴以及卡轴之间设置有弹簧，所述蜗杆的外壁设置有第三轴承座，且所述第三轴承座与立柱相连接，所述第三轴承座的一侧设置有螺丝。
[0006]优选的，所述底座的内壁设置有油渍盛装槽。
[0007]优选的，所述底座的内壁设置有连接轴，且所述连接轴的顶端设置有底板，所述底板的一侧与底座固定连接，且所述底板的顶端与立柱固定连接。
[0008]优选的，所述立柱的一侧设置有第一轴承座，且所述第一轴承座的内壁设置有手轮，所述手轮的一侧设置有手柄。
[0009]优选的，所述底座的底端设置有移动轮，且所述移动轮以底座的中轴线呈对称分布，所述移动轮的一侧设置有锁止机构。
[0010]优选的，所述底座的底端设置有连接板，且所述连接板的一侧设置有支撑板，所述支撑板的一侧设置有旋转轴，且所述旋转轴与固定脚杯相连接。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012]1、本技术通过设置了固定脚杯、弹簧、支撑板、移动轮以及锁止机构，使用时，通过锁止机构锁紧移动轮，之后踩下固定脚杯，使得固定脚杯在支撑板上的转动轴上旋转，带动弹簧拉伸，从而使得固定脚杯与地面接触，防止翻转架滑移或打转。
[0013]2、本技术通过设置了转盘以及摇臂，摇臂上设有U型槽，可以径向调节至合适
点后用配置的标准螺栓与转盘连接固定，适用多种直径的总成，且可以轻松找出总成配件旋转中心，配置U型安装架、平衡矩形安装架、L叉式安装架、单臂安装架，用配套标准螺栓固定在翻转架转盘上，可以用于更多形状的总成配件拆装
[0014]3、本技术通过设置了第三轴承座、螺丝以及转动轴，使用时，通过拧紧或松开螺丝至轴承座开口打开或闭合，从而锁紧或松开转动轴，防止转动轴意外转动，使其操作起来更加的安全，防止转动轴、转盘意外转动的情况。
[0015]综上所述，该装置不仅可以防止翻转架滑移或打转，且轻松将总成配件旋转重心找出，可以用于更多形状的总成配件拆装，同时更加的安全，可以防止转动轴、转盘意外转动的情况。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图。
[0017]图2为本技术的俯视结构示意图。
[0018]图3为本技术的侧视结构示意图。
[0019]图4为本技术的摇臂结构示意图。
[0020]图中标号：1、底座；2、连接轴；3、油渍盛装槽；4、底板；5、立柱；6、第一轴承座；7、手轮；8、手柄；9、摇臂；10、转盘；11、第二轴承座；12、转动轴；13、移动轮；14、锁止机构；15、支撑板； 16、连接板；17、卡轴；18、固定轴；19、弹簧；20、旋转轴；21、固定脚杯；22、第三轴承座；23、螺丝；24、蜗杆；25、蜗轮。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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图4，汽车配件总成翻转架，包括底座1，所述底座1 的顶端设置有立柱5，所述立柱5的一侧设置有第二轴承座11，且所述立柱5的内壁设置有蜗轮25，所述蜗轮25的底端设置有蜗杆24，且所述蜗杆24的一端设置有转动轴12，所述转动轴12的一端安装有转盘10，且所述转盘10的一侧设置有摇臂9，所述摇臂9以转盘 10的中轴线呈对称分布，且所述蜗杆24贯穿于立柱5，所述底座1 的底端设置有支撑板15，且所述底座1的底端设置有固定脚杯21，所述支撑板15的一侧设置有卡轴17，所述固定脚杯21的一侧设置有固定轴18，且所述固定轴18以及卡轴17之间设置有弹簧19，所述蜗杆24的外壁设置有第三轴承座22，且所述第三轴承座22与立柱5相连接，所述第三轴承座22的一侧设置有螺丝23，所述底座1 的底端设置有连接板16，且所述连接板16的一侧设置有支撑板15，所述支撑板15的一侧设置有旋转轴20，且所述旋转轴20与固定脚杯21相连接。
[0023]本实施例中，所述底座1的内壁设置有油渍盛装槽3，便于将滴落下来的油渍进行收集，避免油渍掉落到地上。
[0024]进一步的，所述底座1的内壁设置有连接轴2，且所述连接轴2 的顶端设置有底板4，所述底板4的一侧与底座1固定连接，且所述底板4的顶端与立柱5固定连接，用于固定立柱5，增加了立柱5的稳定性。
[0025]除此之外，所述底座1的底端设置有移动轮13，且所述移动轮13以底座1的中轴线呈对称分布，所述移动轮13的一侧设置有锁止机构14，便于移动翻转架，增加了翻转架的灵活性。
[0026]工作原理：该装置在使用时，首先将翻转架放置在合适地面，然后通过锁止机构14锁紧移动轮13，之后通过踩下固定脚杯21，使得固定脚杯21在支撑板15上的旋转轴20上旋转，带动弹簧19拉伸，从而使得固定脚杯21与地面接触，防止翻转架滑移或打转，之后转动手柄8，手柄8转动使得手轮7旋转，带动蜗轮25转动，蜗轮25 与蜗杆24相啮合，从而使得蜗杆24转动，蜗杆24转动带动转动轴 12旋转，从而将总成配件转至合适的拆装角度、通过拧动螺丝23，锁紧第三轴承座22，防止转动轴12以及转盘10意外转动，且再次转动手轮7又可以将总成配件转至另一个拆装角度，通过调节摇臂9 与转盘10径向连接点、改变摇臂9之间的距离，可以适用多种直径的总成，摇臂9可以单组(3个)使用，也可以双组(轴向2排)组合使用，使得总成旋转时，轴向凸出配件不会被立柱5阻挡，且在使用时产生的油渍会掉落在油渍盛本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车配件总成翻转架，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶端设置有立柱(5)，所述立柱(5)的一侧设置有第二轴承座(11)，且所述立柱(5)的内壁设置有蜗轮(25)，所述蜗轮(25)的底端设置有蜗杆(24)，且所述蜗杆(24)的一端设置有转动轴(12)，所述转动轴(12)的一端安装有转盘(10)，且所述转盘(10)的一侧设置有摇臂(9)，所述摇臂(9)以转盘(10)的中轴线呈对称分布，且所述蜗杆(24)贯穿于立柱(5)，所述底座(1)的底端设置有支撑板(15)，且所述底座(1)的底端设置有固定脚杯(21)，所述支撑板(15)的一侧设置有卡轴(17)，所述固定脚杯(21)的一侧设置有固定轴(18)，且所述固定轴(18)以及卡轴(17)之间设置有弹簧(19)，所述蜗杆(24)的外壁设置有第三轴承座(22)，且所述第三轴承座(22)与立柱(5)相连接，所述第三轴承座(22)的一侧设置有螺丝(23)。2.根据权利要求1所述的汽车配件总成翻转架，其特征在于，所述底座(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟环子，
申请(专利权)人：广州市环迪汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：