本实用新型专利技术公开了一种轨道交通车辆空调系统用空气过滤净化装置，涉及空调系统技术领域，包括空气吸收器，所述空气吸收器一侧的底端开设有空气吸收槽，所述空气吸收器一侧的顶端连通有过渡管，所述过渡管远离空气吸收器一侧的顶端连通有过滤管，所述过滤管的内部可拆卸安装有连接轴，所述过滤管一侧的底端开设有尘盒放置槽，所述尘盒放置槽的内部可拆卸安装有尘盒防护框。通过安装拆卸槽，连接杆，卡位块和辅助把手相配合，起到了方便及时把空气过滤装置，整体拆卸下来，及时清理内部的灰尘，保证装置的过滤效率，提高装置整体工作效率的效果，避免了由于灰尘的堵塞，影响空气的过滤，从而降低装置过滤品质，进而降低装置实用性的问题。题。题。
【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通车辆空调系统用空气过滤净化装置
[0001]本技术涉及空调系统
，尤其涉及一种轨道交通车辆空调系统用空气过滤净化装置。
技术介绍
[0002]随着人们生活的发展，轨道交通车辆已经是人们必不可少的交通工具，在温度过高或者温度降低的季节，人们在乘坐轨道交通车辆的时候，都会有一定的空调系统，保证车厢内部的温度，从而提高乘客的舒适程度，但是空调系统会掺杂很多的有害物质，所以需要一定的过滤装置对其进行净化，保证空气质量，防止有害气体危害人们的身体健康。
[0003]传统的轨道交通车辆空调系统用空气过滤净化装置在使用时还存在以下问题：
[0004]1、一般的空气过滤装置不能得到及时的内部清理，从而降低装置的工作效率，同时还会减少装置的使用寿命，不能很好的保证装置的工作品质，从而降低装置的实用性。
[0005]2、一般的过滤装置在过滤空气中杂质的时候，还是会过滤掉空气中的水蒸气，从而导致排出的空气非常的干燥，人们接受到这些干燥的空气，就会导致皮肤的干燥，从而降低其舒适程度，降低了装置的实用性。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供轨道交通车辆空调系统用空气过滤净化装置，解决了过滤装置不能及时的得到清理，从而导致灰尘的堆积，影响装置过滤质量；过滤空气内部有害气体的同时，过滤掉了空气中的水蒸气，这样的空气湿润程度大大降低，从而会降低装置舒适程度的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种轨道交通车辆空调系统用空气过滤净化装置，包括空气吸收器，所述空气吸收器一侧的底端开设有空气吸收槽，所述空气吸收器一侧的顶端连通有过渡管，所述过渡管远离空气吸收器一侧的顶端连通有过滤管，所述过滤管的内部可拆卸安装有连接轴，所述过滤管一侧的底端开设有尘盒放置槽，所述尘盒放置槽的内部可拆卸安装有尘盒防护框，所述尘盒防护框的内部可拆卸安装有灰尘收集盒，所述过滤管远离连接轴一侧的顶端连通有空气传输管，所述空气传输管一侧的底端可拆卸安装有加湿箱，所述加湿箱一侧的底端连通有排气管，所述排气管一侧的底端连通有出风盘，所述出风盘一侧的底端开设有出风孔。
[0008]优选的，所述过滤管一侧的顶端开设有安装拆卸槽，所述安装拆卸槽的内部可拆卸安装有空气净化箱，所述空气净化箱一侧的顶端固定连接有连接杆，所述连接杆远离空气净化箱一侧的顶端固定焊接有卡位块，所述卡位块一侧的顶端固定焊接有辅助把手。
[0009]优选的，所述空气净化箱的横截面积小于过滤管的横截面积，所述卡位块的横截面积大于过滤管的横截面积，所述卡位块与过滤管的连接关系为活动卡接，所述空气净化箱与过滤管的连接关系为连通。
[0010]优选的，所述空气净化箱的内部开设有进风槽，所述空气净化箱的内部可拆卸安
装有活性炭过滤网，所述活性炭过滤网的一侧可拆卸安装有高分子气味滤网，所述高分子气味滤网的一侧可拆卸安装有微粒滤网。
[0011]优选的，所述加湿箱的内部开设有加湿室，所述加湿室的内部可拆卸安装有加湿器，所述加湿器一侧的顶端连通有水蒸气喷洒器，所述加湿器一侧的顶端连通有传输管，所述传输管一侧的顶端连通有加水管。
[0012]优选的，所述水蒸气喷洒器的数量为若干个，若干个所述水蒸气喷洒器均匀分布在所述加湿器一侧的顶端，若干个所述水蒸气喷洒器的材质均为铝合金材料。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的轨道交通车辆空调系统用空气过滤净化装置有如下有益效果：
[0014]1、本技术提供轨道交通车辆空调系统用空气过滤净化装置，通过安装拆卸槽，连接杆，卡位块和辅助把手相配合，起到了方便及时把空气过滤装置，整体拆卸下来，及时清理内部的灰尘，保证装置的过滤效率，提高装置整体工作效率的效果，避免了由于灰尘的堵塞，影响空气的过滤，从而降低装置过滤品质，进而降低装置实用性的问题。
[0015]2、本技术提供轨道交通车辆空调系统用空气过滤净化装置，采用加湿器，水蒸气喷洒器，传输管和加水管相配合，起到了可以及时对过滤的气体进行有效加湿，保证空调排出的气体处于一定的湿润状态，从而提高人们舒适程度的效果，避免了在过滤空气的过程中，吸收了空气中的水蒸气，从而导致空气特别的干燥，干燥的空气直接排出，会导致人体出现很多不适的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的过滤装置连接结构示意图；
[0018]图3为本技术的空气过滤装置结构示意图；
[0019]图4为本技术的加湿箱内部结构示意图。
[0020]图中标号：1、空气吸收器；2空气吸收槽；3、过渡管；4、过滤管；5、连接轴；6、尘盒放置槽；7、尘盒防护框；8、灰尘收集盒；9、空气传输管；10、加湿箱；11、排气管；12、出风盘；13、出风孔；14、安装拆卸槽；15、空气净化箱；16、连接杆；17、卡位块；18、辅助把手；19、进风槽；20、活性炭过滤网；21、高分子气味滤网；22、微粒滤网；23、加湿室；24、加湿器；25、水蒸气喷洒器；26、传输管；27、加水管。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例一：
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种轨道交通车辆空调系统用空气过滤净化装置，包括空气吸收器1，空气吸收器1一侧的底端开设有空气吸收槽2，空气吸收器1一侧的顶端连通有过渡管3，过渡管3远离空气吸收器1一侧的顶端连通有过滤管4，过滤
管4的内部可拆卸安装有连接轴5，过滤管4一侧的底端开设有尘盒放置槽6，尘盒放置槽6的内部可拆卸安装有尘盒防护框7，尘盒防护框7的内部可拆卸安装有灰尘收集盒8，过滤管4远离连接轴5一侧的顶端连通有空气传输管9，空气传输管9一侧的底端可拆卸安装有加湿箱10，加湿箱10一侧的底端连通有排气管11，排气管11一侧的底端连通有出风盘12，出风盘12一侧的底端开设有出风孔13，过滤管4一侧的顶端开设有安装拆卸槽14，安装拆卸槽14的内部可拆卸安装有空气净化箱15，空气净化箱15一侧的顶端固定连接有连接杆16，连接杆16远离空气净化箱15一侧的顶端固定焊接有卡位块17，卡位块17一侧的顶端固定焊接有辅助把手18，空气净化箱15的横截面积小于过滤管4的横截面积，卡位块17的横截面积大于过滤管4的横截面积，卡位块17与过滤管4的连接关系为活动卡接，空气净化箱15与过滤管4的连接关系为连通，空气净化箱15的内部开设有进风槽19，空气净化箱15的内部可拆卸安装有活性炭过滤网20，活性炭过滤网20的一侧可拆卸安装有高分子气味滤网21，高分子气味滤网2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通车辆空调系统用空气过滤净化装置，包括空气吸收器(1)，所述空气吸收器(1)一侧的底端开设有空气吸收槽(2)，其特征在于：所述空气吸收器(1)一侧的顶端连通有过渡管(3)，所述过渡管(3)远离空气吸收器(1)一侧的顶端连通有过滤管(4)，所述过滤管(4)的内部可拆卸安装有连接轴(5)，所述过滤管(4)一侧的底端开设有尘盒放置槽(6)，所述尘盒放置槽(6)的内部可拆卸安装有尘盒防护框(7)，所述尘盒防护框(7)的内部可拆卸安装有灰尘收集盒(8)，所述过滤管(4)远离连接轴(5)一侧的顶端连通有空气传输管(9)，所述空气传输管(9)一侧的底端可拆卸安装有加湿箱(10)，所述加湿箱(10)一侧的底端连通有排气管(11)，所述排气管(11)一侧的底端连通有出风盘(12)，所述出风盘(12)一侧的底端开设有出风孔(13)。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆空调系统用空气过滤净化装置，其特征在于，所述过滤管(4)一侧的顶端开设有安装拆卸槽(14)，所述安装拆卸槽(14)的内部可拆卸安装有空气净化箱(15)，所述空气净化箱(15)一侧的顶端固定连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)远离空气净化箱(15)一侧的顶端固定焊接有卡位块(17)，所述卡位块(17)一侧的顶端固定焊接有辅助把手(18)。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆空调系统...
【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，荣震阳，
申请(专利权)人：上海润旌智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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