【技术实现步骤摘要】
一种隔膜压缩机的活塞杆结构
[0001]本技术涉及隔膜压缩机领域，尤其涉及一种隔膜压缩机的活塞杆结构。
技术介绍
[0002]隔膜压缩机的活塞杆运行情况直接到关系压缩机的性能，因此必须保证活塞杆有合理的结构设计，而其中关键的是活塞杆与十字头之间的连接形式。
[0003]隔膜压缩机靠曲轴连杆带动十字头和活塞杆运动来达到压缩油的目的，十字头缸体与油缸体有严格的同轴度，目前普遍采用定位销孔来保证十字头缸体与油缸体的同轴度要求，以保证活塞杆正常运动和传动效率，这种做法大大增加了加工难度和成本，也难以保证两者的的同轴度。
技术实现思路
[0004](一)要解决的技术问题
[0005]为了解决现有技术的上述问题，本技术提供一种隔膜压缩机的活塞杆结构，解决现有技术中因加工误差难以保证油缸体与十字头缸体同轴度下，也能保证活塞杆运行顺畅，不影响传动效率。
[0006](二)技术方案
[0007]为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案包括：
[0008]一种隔膜压缩机的活塞杆结构，其包括：连接于油缸体内的活塞杆和连接于十字头缸体内的十字头，活塞杆在油缸体内滑动，十字头在十字头缸体内滑动；
[0009]所述十字头的左端形成有连接沉孔，所述活塞杆的右端形成有连接凸台，所述连接凸台的顶部中央向外延伸形成有外凸台，所述连接凸台连接于连接沉孔，且外凸台与连接沉孔的底面相接，所述连接凸台的直径小于连接沉孔的直径。
[0010]进一步地，十字头上连接有用于活塞杆限位的活塞杆限位环...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隔膜压缩机的活塞杆结构，其特征在于，其包括：连接于油缸体(1)内的活塞杆(2)和连接于十字头缸体(3)内的十字头(4)，活塞杆(2)在油缸体(1)内滑动，十字头(4)在十字头缸体(3)内滑动；所述十字头(4)的左端形成有连接沉孔(41)，所述活塞杆(2)的右端形成有连接凸台(21)，所述连接凸台(21)的顶部中央向外延伸形成有外凸台(22)，所述连接凸台(21)连接于连接沉孔(41)，且外凸台(22)与连接沉孔(41)的底...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢宗杰，翁明祖，杨华英，
申请(专利权)人：福建雪人压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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