一种安全性更高的减震器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全性更高的减震器，包括内管，减震层，外管，所述内管外部为减震层，所述减震层外部为外管，所述内管，减震层，外管均为锥形。本实用新型专利技术使用安全，更换方便，减震效果良好，适用于高空悬挂作业领域，采用锥形结构，使橡胶在受力状态下产生剪刀变形，从而具有良好的减震性能，锥形内外配合，在使用过程中不易脱落，如果发生橡胶结构被破坏情况，锥形大头也不会从另一头脱落，能有效保证使用的安全性，其次可以起到警示作用。其次可以起到警示作用。其次可以起到警示作用。

【技术实现步骤摘要】
一种安全性更高的减震器


[0001]本技术涉及减震器领域，尤其涉及一种安全性更高的减震器。

技术介绍

[0002]在实践中，目前使用的如港口机械吊集装箱的驾驶室在高空中采用的减震措施一般为衬垫橡胶块，存在减震效果差，且使用寿命不长的缺陷。高空悬挂行走作业的减震器出现脱落现象，可能出现安全事故，现实中需要一种减震效果较佳，安全性更高的减震器。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种安全性跟高的减震器，适合在高空吊装设备的应用，同时减震效果较佳。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种安全性更高的减震器，包括内管，减震层，外管，所述内管外部为减震层，所述减震层外部为外管，所述内管，减震层，外管均为锥形。
[0006]作为本技术进一步的方案：所述减震器锥形长边底向上。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述外管上部设有固定板。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述固定板与所述外管一体成型。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述固定板设有固定孔。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述外管下部设有向外弯折。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述内管两端设有固定盘。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述固定盘中心含有中心孔。
[0013]作为本技术进一步的方案：所述固定盘为上固定盘，下固定盘，所述上固定盘与所述内管接触部设有固定块，所述固定块外径与所述内管内径相同。
[0014]作为本技术进一步的方案：所述固定块与所述上固定盘一体成型。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0016]本技术使用安全，更换方便，减震效果良好，适用于高空悬挂作业领域，采用锥形结构，使橡胶在受力状态下产生剪刀变形，从而具有良好的减震性能，锥形内外配合，在使用过程中不易脱落，如果发生橡胶结构被破坏情况，锥形大头也不会从另一头脱落，能有效保证使用的安全性，其次可以起到警示作用。
附图说明
[0017]图1为本技术一种安全性更高的减震器结构示意图。
[0018]图2为本技术一种安全性更高的减震器俯视图。
[0019]附图标记注释：1、内管；2、减震层；3、外管；31、固定板；32、固定孔；33、弯折；4、上固定盘；41、上中心孔；42、固定块；5、下固定盘；51、下中心孔。
具体实施方式
[0020]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实施例公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0021]高空悬挂作业领域，需要一种更加安全，更换方便，减震效果良好的减震器，本技术采用锥形减震器，有效的解决了现实中存在的隐患问题，更好的实用于高空作业领域对减震的需求。
[0022]如图1、2所示，安全性更高的减震器，包括内管1，减震层2，外管3，内管1外部为减震层2，减震层2外部为外管3，内管1，减震层2，外管3均为锥形，减震层2内外与外管3和内管1紧密连接在一起，锥形的整体设计，使得减震器的安全性更高，即使减震器失效，也不会产生脱落等安全隐患。
[0023]实际使用过程中，减震器的锥形长边底向上，短边底向下。外管3上部设有固定板31，固定板31与外管3一体成型且固定板31上设有固定孔32。固定孔32通过与螺栓配合与机械主体相连，外管3与机械主体连接好后，上固定盘4位于机械主体与固定板31之间。上固定盘4与固定板31之间具有一定间隙，间隙之间为减震垫，当减震器受力时，上固定盘4与固定板31之间具有一定的缓冲空间和减震能力，提高了减震器的整体减震性能。
[0024]外管3下部设有向外弯折33，弯折33的直径与下固定盘5直径相同，同时弯折33与下固定盘5之间间隙为减震垫，同样增加了减震器在受力时的缓冲空间与减震能力。
[0025]内管1两端设有固定盘，固定盘中心含有中心孔，固定盘为上固定盘4，下固定盘5，上固定盘4与内管1接触部设有固定块42，固定块42与所述上固定盘4一体成型，固定块42外径与内管1内径相同。上固定盘4通过固定块42与内管1卡在一起。上下中心孔通过螺栓固定连接，由此，上下固定盘5，内管1通过与中心孔配套螺栓紧密连接为一体，再由螺栓与机械主体的另一端相连。
[0026]固定板31通过其上的固定孔32与机械主体上部相连，内管1配合上下固定盘5通过与中心孔配套的螺栓与机械主体的另一端相连。由此，机械主体产生震动时，减震器既具有较好的减震能力，同时减震器为锥形，减震器的安全性大大提高，即使在减震器失效时也避免了安全隐患的产生。更适合高空悬挂作业。
[0027]本领域技术人员在考虑说明书及实施例处的公开后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本
中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由权利要求指出。
[0028]应当理解的是，本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全性更高的减震器，包括内管(1)，减震层(2)，外管(3)，其特征在于：所述内管(1)外部为减震层(2)，所述减震层(2)外部为外管(3)，所述内管(1)，减震层(2)，外管(3)均为锥形。2.根据权利要求1所述的一种安全性更高的减震器，其特征在于：所述减震器锥形长边底向上。3.根据权利要求2所述的一种安全性更高的减震器，其特征在于：所述外管(3)上部设有固定板(31)。4.根据权利要求3所述的一种安全性更高的减震器，其特征在于：所述固定板(31)与所述外管(3)一体成型。5.根据权利要求4所述的一种安全性更高的减震器，其特征在于：所述固定板(31)设有固定孔(32)。6.根据权利要求5所述的一种安全性...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁金新，唐惠祥，谭玉千，
申请(专利权)人：启东惠达减震科技有限公司，
类型：新型
国别省市：