【技术实现步骤摘要】
一种可变低刚度的减震橡胶板
[0001]本技术属于垫板领域，主要涉及一种可变低刚度的减震橡胶板。
技术介绍
[0002]随着我国的基础建设技术的发展，人们的出行方式不局限与公交、汽车等交通工具，人们开始乘坐地铁、高铁等轨道交通工具，由于轨道交通速度快、乘坐体验感好，越来越多的人将轨道交通作为出行的首选，而轨道交通的舒适性，离不开减震橡胶板，减震橡胶板可以减少车体与铁轨之间产生的震动，从而使轨道交通在运行过程中更加平稳，同时也更加安全。
[0003]现在大多数的轨道交通减震橡胶板存在减震效果不佳的问题，目前大多数的减震橡胶板是通过一块带有长条凹痕的橡胶板制作而成，由于橡胶垫板仅依靠自身的材料性质来达到减震的效果，减震效果不佳，从而容易给乘客带来不适的体验感；
技术实现思路
[0004]本技术涉及各类轨道交通的轨下衬垫，使轨道交通在运行时，减小轮轨对轨道的相对撞击而产生的振动和噪音。由于轨下橡胶板的尺寸不易改变，设计了一种低硬度橡胶板结构，采用不同的设置孔位来调节橡胶板的承载能力，从而达到理想的匹配参数，
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可变低刚度的减震橡胶板，包括主垫板体（1），垫板孔（2），其特征在于：所述主垫板体（1）上设有垫板孔（2），所述垫板孔（2）为通孔，所述垫板孔（2）为圆形通孔，所述垫板孔（2）在所述主垫板体（1）上均匀分布，所述垫板孔（2）在横向上设有5排，在纵向上设有11排，横向所述垫板孔（2）中心线之间的距离为27毫米，最外侧中心线与所述主垫板体（1）外缘距离为21毫米，纵向所述垫板孔（2）中心线之间的距离为25毫米，最外侧中心线与所述主垫板体（1）外缘距离为25毫米。2.根据权利要求1所述的一种可变低刚度的减震橡胶板，...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁金新，谭玉千，唐佳雯，
申请(专利权)人：启东惠达减震科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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