【技术实现步骤摘要】
本技术涉及传感器领域，尤其涉及一种用于控制汽车安全气囊的磁 式碰撞传感器。
技术介绍
随着社会经济的发展，以及人们的生活水平的不断提高，汽车的保有量 不断上升，已经成为生产和生活无法离开的交通工具。由于在汽车的驾驶过 程中难免会发生交通事故，烕胁到驾驶者、乘坐者和行人的生命安全，因而 汽车的安全问题引起越来越多的重视。在车辆发生碰撞时，准确地判断碰撞 的强弱，确定何时应该引爆安全气囊何时不必引爆安全气囊，以避免在不必 要时引爆安全气囊造成浪费，导致乘员受到伤害，而在必须引爆时未引爆安 全气囊发生悲剧。在现有技术中，控制安全气囊的传感器大多为接触式，如专利号CN01268160中所述的惯性式碰撞传感器，包括钢球，磁铁和接触簧片，在 正常情况下，钢球在磁铁的作用下吸附在磁铁上，当发生碰撞时，若钢球受 到的惯性力大于磁铁的磁力则钢球会脱离约束撞向接触簧片时机械触点短 路，进而控制系统根据传感器的状态对安全气囊进行引爆。然而这种传感器 为接触式传感器，机械式碰撞可靠性不高，不容易调节磁力大小，无法控制 钢球所受惯性力和磁力间的关系，因而容易产生安全气囊该爆不爆或者不该 ...
【技术保护点】
一种磁式碰撞传感器，所述传感器包括盒体（１）和位于盒体（１）内的金属片对（６），所述金属片对（６）的第一末端能够相互接触或者分离，第二末端通过引脚（７）分别与外部电路连接，其特征在于：所述传感器还包括位于所述盒体（１）内的永磁体（２）和弹簧（３），所述永磁体（２）能够在所述盒体（１）内在远离所述金属片对（６）的第一位置和接近所述金属片对（６）的第二位置之间移动，所述弹簧（３）将所述永磁体（２）向所述第一位置偏压，当所述永磁体（２）处于所述第一位置时，所述金属片对（６）的所述第一末端彼此分离，当所述永磁体（２）处于所述第二位置时，在所述永磁体（２）的磁力作用下所述金属片对（６...
【技术特征摘要】
1. 一种磁式碰撞传感器，所述传感器包括盒体(1)和位于盒体(1)内的金属片对(6)，所述金属片对(6)的第一末端能够相互接触或者分离，第二末端通过引脚(7)分别与外部电路连接，其特征在于所述传感器还包括位于所述盒体(1)内的永磁体(2)和弹簧(3)，所述永磁体(2)能够在所述盒体(1)内在远离所述金属片对(6)的第一位置和接近所述金属片对(6)的第二位置之间移动，所述弹簧(3)将所述永磁体(2)向所述第一位置偏压，当所述永磁体(2)处于所述第一位置时，所述金属片对(6)的所述第一末端彼此分离，当所述永磁体(2)处于所述第二位置时，在所述永磁体(2)的磁力作用下所述金属片对(6)的所述第一末端彼此接触。2. 根据权利要求1所述的磁式碰撞传感器，其特征在于，所述盒体(1) 包括上空腔(11)、中间隔板(12)和下空腔(13)，所述永磁体(2)设置 在所述上空腔(11)内，所述金属片对(6)设置在所述下空腔(13)内...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴寒杰，戴锋，蔺新轲，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
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