【技术实现步骤摘要】
本技术涉及用于汽车安全气囊的碰撞传感器,尤其涉及一种汽车用惯 性式碰撞传感器。 技术背景安全气囊作为一种有效地碰撞防护装置己广泛地应用在现代汽车中,安全气囊分为正面气囊和侧面气囊,正面气囊主要保护车内人员的面部和胸部; 侧面气囊主要用来保护车内人员的头部与腰部。汽车安全气囊系统主要有碰 撞传感器、气囊电控单元、气囊组件和指示灯。其中,碰撞传感器按结构分 为机电结合式、水银开关式和电子式;机电结合式是利用机械结构运动(滚 动或转动)来控制电器触点动作,再由触点闭合或断开来控制安全气囊点火 器电路接通或断开。但是传统的机电结合式的碰撞传感器只能检测碰撞正前 方或者斜前方的碰撞,碰撞的角度范围为正负30° ;对于横向碰撞,不能检 测,或者不灵敏,即便能检测也需把传感器横向放置,这样使得传感装置结 构不集中、导线及传感器放置多等缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用惯性式碰撞传感器,它能够检测 汽车正前方的碰撞,同时还能检测横向到正前方之间的任意方向的碰撞,即 范围为正负90°之间的碰撞,能够解决传统的惯性式传感装置结构不集中、 导线及传感器放置多的缺点。为了达到上述目的,本技术采用如下技术方案予以实现 一种汽车用惯性式碰撞传感器,包括导缸、钢球、以及用于吸附钢球的永久磁铁,其 特征在于,所述导缸具有T型连通的前通道、左通道、右通道以及相应的前 端盖、左端盖、右端盖,每个端盖上分别设置有两个电触点,所述永久磁铁 设置在前端盖正对的导缸壁上。所述端盖上倾斜对峙设置有两个弹簧片,所述两个弹簧片分别位于两个 电触点上方。所述前端盖正对的导缸壁上卡接有磁 ...
【技术保护点】
一种汽车用惯性式碰撞传感器,包括导缸、钢球、以及用于吸附钢球的永久磁铁,其特征在于,所述导缸具有T型连通的前通道、左通道、右通道以及相应的前端盖、左端盖、右端盖,每个端盖上分别设置有两个电触点,所述永久磁铁设置在前端盖正对的导缸壁上。
【技术特征摘要】
1、一种汽车用惯性式碰撞传感器,包括导缸、钢球、以及用于吸附钢球的永久磁铁,其特征在于,所述导缸具有T型连通的前通道、左通道、右通道以及相应的前端盖、左端盖、右端盖,每个端盖上分别设置有两个电触点,所述永久磁铁设置在前端盖正对的导缸壁上。2、 根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙钦云,温保岗,朱秀娟,陈灿,
申请(专利权)人:长安大学,
类型:实用新型
国别省市:87[中国|西安]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。