本实用新型专利技术公开了一种液罐车的梨形防浪板及液罐车罐体，包括板体，所述板体具有向外拔模的拱面；梨形孔，其设置于所述拱面上，且所述梨形孔整体呈“梨形”结构。本实用新型专利技术的有益效果：通过设置的梨形孔，能够使得机械臂伸入罐体内进行焊接作业，从而以机械式焊接代替传统人工进入焊接的方式，其安全性机械化程度较高。高。高。
【技术实现步骤摘要】
一种液罐车的梨形防浪板及液罐车罐体
[0001]本技术涉及液罐道路运输车的
，尤其涉及一种液罐车的梨形防浪板及液罐车罐体。
技术介绍
[0002]近年来液罐车通过在罐内布置防浪板来起到一定的防浪效果，同时保证罐整体的结构强度。例如油罐车包括车架及固定于车架上的筒体，该筒体顶部设有沿筒体纵长方向设置的护肩，筒体内设有相互平行的若干防浪板装置，当罐内介质运动形成浪涌时，形成的浪涌会对防浪板造成一定程度的冲击，浪涌会对防浪板的频繁冲击，因此防浪板一般通过围条或直接与罐体进行焊接，故在防浪板的偏心位置分布有圆锥形人孔，便于工作人员进入罐内焊接。因此需要操作人员进入罐体内进行焊接作业，人工劳动强度大的同时罐内作业的安全性难以保证。
技术实现思路
[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述现有存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术解决一个的技术问题是：传统人工进入焊接的方式，安全性机械化程度较低的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种液罐车的梨形防浪板，包括板体，所述板体具有向外拔模的拱面；梨形孔，其设置于所述拱面上，且所述梨形孔整体呈“梨形”结构。
[0007]优选的，所述梨形孔包括半圆弧和拉伸弧；所述半圆弧为整圆弧的上半部分，其下半部分的圆弧沿方向进行拉伸形成所述拉伸弧，所述半圆弧与所述拉伸弧构成梨形弧。
[0008]优选的，所述半圆弧的中心设置于所述板体的中心。
[0009]优选的，还包括过油孔，所述过油孔设置于所述所述板体的底部，且具有缺口。
[0010]优选的，还包括排气孔，所述排气孔设置于所述拱面上。
[0011]优选的，所述排气孔包括上排气孔和侧排气孔；所述上排气孔设置于所述板体的上方，两个所述侧排气孔设置于所述板体的两侧。
[0012]优选的，包括平面压边，所述平面压边设置于所述板体的边缘，为所述拱面的边缘压平设置。
[0013]优选的，所述过油孔的边缘为圆角设置。
[0014]本技术解决另一个的技术问题是：提出一种梨形防浪板的罐体。
[0015]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种具有梨形防浪板的液
罐车罐体，包括梨形防浪板、罐体和支撑板；所述梨形防浪板和所述支撑板间隔且竖直设置于所述罐体内，且缺口与所述罐体的内壁体封合，中心位于所述罐体的中心线上。
[0016]优选的，所述梨形防浪板和所述支撑板的数量能够根据所述罐体的实际需求设置。
[0017]本技术的有益效果：通过设置的梨形孔，能够使得机械臂伸入罐体内进行焊接作业，从而以机械式焊接代替传统人工进入焊接的方式，其安全性机械化程度较高。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0019]图1为所述梨形防浪板的整体结构示意图；
[0020]图2为所述梨形防浪板的侧面视角结构示意图；
[0021]图3为所述梨形防浪板的另一视角结构示意图；
[0022]图4为所述具有梨形防浪板的液罐车罐体的一个内部示意图；
[0023]图5为所述具有梨形防浪板的液罐车罐体的另一个内部示意图；
[0024]图6为所述具有梨形防浪板的液罐车罐体的整体结构示意图。
具体实施方式
[0025]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明，显然所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术的保护的范围。
[0026]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0027]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0028]本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0029]同时在本技术的描述中，需要说明的是，术语中的“上、下、内和外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一、第二或第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]本技术中除非另有明确的规定和限定，术语“安装、相连、连接”应做广义理解，例如：可以是固定连接、可拆卸连接或一体式连接；同样可以是机械连接、电连接或直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]实施例1
[0032]油罐车的防浪板又称：罐车防波板，它是液罐车设计中比较重要的部件。不管是油罐车，还是洒水车、抑或是化工液体运输车，其内部都设有防浪板。例如油罐车的防浪板的作用主要是：减少车罐体内部液体的波动和冲击，提高油罐车行驶的稳定性。当罐车装运的介质粘度较小，而且充装量在20％～80％之彰时，车罐体内部必须加装防浪板。
[0033]为了起到较好的防浪效果，防浪板的有效面积应大于罐体横截面积的40％，防波板上部的通气面积小于罐体横截面积的20％。油罐车防浪板在设计的时候，还应考虑操作或检修人员通过的方便性。防浪板可以直接焊接在车罐体内部，也可以做成拆卸式的。楚胜油罐车固定采用的是焊接式防浪板。
[0034]同时，油罐车的隔仓板和防浪板，还可以视为罐体加强部件，当防浪板作为加强部件时，其厚度不应不于罐体壁厚，防浪板的有效面积至少为罐体横截面积的70％。油罐车改装的任务是正确选用整车参数，合理布置专用工作装置和附件，使其本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液罐车的梨形防浪板，其特征在于：包括，板体（100），所述板体（100）具有向外拔模的拱面（101）；梨形孔（200），其设置于所述拱面（101）上，且所述梨形孔（200）整体呈“梨形”结构。2.如权利要求1所述的液罐车的梨形防浪板，其特征在于：所述梨形孔（200）包括半圆弧（201）和拉伸弧（202）；所述半圆弧（201）为整圆弧的上半部分，其下半部分的圆弧沿方向（M）进行拉伸形成所述拉伸弧（202），所述半圆弧（201）与所述拉伸弧（202）构成梨形弧。3.如权利要求2所述的液罐车的梨形防浪板，其特征在于：所述半圆弧（201）的中心（P）设置于所述板体（100）的中心。4.如权利要求1~3任一所述的液罐车的梨形防浪板，其特征在于：还包括过油孔（300），所述过油孔（300）设置于所述板体（100）的底部，且具有缺口（301）。5.如权利要求4所述的液罐车的梨形防浪板，其特征在于：还包括排气孔（400），所述排气孔（400）设置于所述拱面（101）上。6.如权利要求5所述的液罐车的梨形防浪板，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：张创，孙加龙，王永斌，靳晓龙，
申请(专利权)人：芜湖中集瑞江汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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