一种实时检测罐车载重测量系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及罐车检测领域，具体涉及一种实时检测罐车载重测量系统及方法，罐车包括有罐体总成及车架总成，在罐体总成顶部安装有智能监控法兰，罐体总成包括有前封头、前筒体、后筒体和后封头，前筒体和后筒体之间形成有变截面，在车架总成上安装有显示终端和电源，前筒体的直径为A，长度为C，体积为T1、变截面的长度为D，体积为T2、后筒体的直径为B，长度为E，体积为T3、前封头的长度为F，为体积为T4、后封头的长度为G，体积为T5、总体积T总=T1+T2+T3+T4+T5，能实时监测罐内介质信息温度及实时液位高度从而输出货物载重，提前预警提高运输安全性，同时解决液罐车装卸料过装问题，车辆超载的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及罐车检测领域，具体涉及一种实时检测罐车载重测量系统及方法。

技术介绍

1、近年来，我国的交通运输行业正在蓬勃发展，商用车广泛应用于各种运输行业。在商用车进行货物运输中，人们总希望实时了解货物在途中的重量变化。尤其是在企业物流车辆的管理中，在当下车联网与大数据技术的迅速发展背景下，企业通过对实时动态的车辆载重数据进行分析，可以有效的进行物流车辆的任务调度与监控管理，从而可以避免一些不必要的资源损耗。对于政府交管部门来说，通过实时动态的高精度载重数据，可以很方便的对车辆进行治超限超，以延长公路使用寿命与增加行车安全。传统的静态地磅测量已经不满足当前社会发展的需求，实时动态的载重测量解决方案成为社会发展的重要需求。

2、液罐车主要从事危险化学品公路运输,具有质心位置高和运载质量大等特点，为防止工作温度升高而液体膨胀,在充装时罐内必须留有一定气相空间,因此液罐车在变速运动时,液体存在倾斜晃动现象,导致横向稳定性相对于普通货运车辆更差、倾翻交通事故发生率更高、引起事故后果更严重。

3、现提出一种实时检测罐车载重测量系统及方法，能本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种实时检测罐车载重测量系统，所述的罐车包括有罐体总成及车架总成，所述的罐体总成安装在车架总成上，其特征在于：在所述罐体总成顶部安装有智能监控法兰，所述的罐体总成包括有前封头、前筒体、后筒体和后封头，所述的前筒体和后筒体之间形成有变截面，在所述的车架总成上安装有显示终端和电源，所述的显示终端和所述的智能监控法兰硬线连接，还包括有电脑调试端和控制器，所述的控制器集成在所述的显示终端内，所述的电脑调试端通过调试端口线与显示终端硬线连接，所述的电脑调试端、显示终端和智能监控法兰均与所述的电源电连接，所述前筒体的直径为A，长度为C，体积为T1、变截面的长度为D，体积为T2、后筒体的直径为B，...

【技术特征摘要】

1.一种实时检测罐车载重测量系统，所述的罐车包括有罐体总成及车架总成，所述的罐体总成安装在车架总成上，其特征在于：在所述罐体总成顶部安装有智能监控法兰，所述的罐体总成包括有前封头、前筒体、后筒体和后封头，所述的前筒体和后筒体之间形成有变截面，在所述的车架总成上安装有显示终端和电源，所述的显示终端和所述的智能监控法兰硬线连接，还包括有电脑调试端和控制器，所述的控制器集成在所述的显示终端内，所述的电脑调试端通过调试端口线与显示终端硬线连接，所述的电脑调试端、显示终端和智能监控法兰均与所述的电源电连接，所述前筒体的直径为a，长度为c，体积为t1、变截面的长度为d，体积为t2、后筒体的直径为b，长度为e，体积为t3、前封头的长度为f，为体积为t4、后封头的长度为g，体积为t5、所述的总体积t总=t1+t2+t3+t4+t5。

2.根据权利要求1所述的实时检测罐车载重测量系统，其特征在于：所述的电源安装在所述的显示终端内，所述的智能监控法兰安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成龙，王永彬，曹雄，李海，朱天一，
申请(专利权)人：芜湖中集瑞江汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：