一种具有限位结构的汽车模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有限位结构的汽车模具，包括模具装配机构、冲压件、承载边侧限位机构、装配铁网架、中空板槽和废料清理机构，所述模具装配机构的顶部底端设置有冲压件，所述冲压件的对立面下方设置有承载边侧限位机构，所述承载边侧限位机构的底部一侧设置有装配铁网架，所述模具装配机构的底部前端设置有中空板槽。该具有限位结构的汽车模具，当加工件即将被冲压时，使用者可通过伸缩组件的伸缩设置来带动其顶端的连接板与连接杆控制双头嵌位副板进行水平方向的推进限位的操作，同时为了尽可能的避免因为伸缩组件的机械伸缩而导致的双头嵌位副板夹紧的没轻没重给自身带来一定的损害，可以靠着其自身的弹性来达到缓冲的有益效果。冲的有益效果。冲的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有限位结构的汽车模具


[0001]本技术涉及汽车模具
，具体为一种具有限位结构的汽车模具。

技术介绍

[0002]人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。
[0003]市场上的汽车模具在使用中，大多数的承载下模具自身为包边状，当使用者所需要的模型冲压完毕后，因为其周围包边可能导致其下料取料并不方便，但是如若设置成活动便于取料的样子时，冲压件下压时可能又会导致其承载侧边自行活动，以至于模具成型后出现一定程度的瑕疵，为此，我们提出一种具有限位结构的汽车模具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有限位结构的汽车模具，以解决上述
技术介绍
中提出的大多数的承载下模具自身为包边状，当使用者所需要的模型冲压完毕后，因为其周围包边可能导致其下料取料并不方便，但是如若设置成活动便于取料的样子时，冲压件下压时可能又会导致其承载侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有限位结构的汽车模具，包括模具装配机构(1)、冲压件(2)、承载边侧限位机构(3)、装配铁网架(4)、中空板槽(5)和废料清理机构(6)，其特征在于：所述模具装配机构(1)的顶部底端设置有冲压件(2)，所述冲压件(2)的对立面下方设置有承载边侧限位机构(3)，所述承载边侧限位机构(3)的底部一侧设置有装配铁网架(4)，所述模具装配机构(1)的底部前端设置有中空板槽(5)，所述中空板槽(5)的中部嵌位有废料清理机构(6)；所述承载边侧限位机构(3)包括：承载主架板(301)，其设置于所述模具装配机构(1)的底部上方；固定中空筒(302)，其对称于所述承载主架板(301)的一侧两端；双头嵌位副板(303)，其滑动于所述承载主架板(301)的中部；弹簧件(304)，其固定于所述双头嵌位副板(303)的两侧端头；固定板(305)，其贴合于所述双头嵌位副板(303)的前端；连接杆(306)，其固定于所述固定板(305)的前端两侧；限位中槽板(307)，其装配于所述模具装配机构(1)的底部上方两侧；连接板(308)，其连接于所述连接杆(306)的末端；伸缩组件(309)，其设置于所述连接板(308)的前端中部。2.根据权利要求1所述的一种具有限位结构的汽车模具，其特征在于：所述模具装配机构(1)包括：下模具(101)，其设置于所述承载边侧限位机构(3)的下方；螺纹槽孔(102)，其设置于所述下模具(101)的四周边角；螺栓(103)，其贴合于所述螺纹槽孔(102)的中部内壁；液压短杆(104)，其设置于所述下模具(101)的顶部四周；伸缩长杆(105)，其连接于所述液压短杆(104)的中部；上模具(106)，其连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹震，
申请(专利权)人：腾创重庆精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：