水包油式加热器的卡合结构制造技术

本实用新型专利技术公开了水包油式加热器的卡合结构，包括加热器本体，加热器本体卡合在阀座的内部，将加热器本体对接在阀座内，然后向内调节气压缸使调节滑块向内侧移动并最终使密封座挤压在加热器本体表面，形成初步限位固定结构，同时弹性卡环挤压在卡接槽的内壁，形成初级密封结构，避免出现柴油泄漏，然后旋转调节卡箍使其挤压在加热器本体与固定卡箍的表面，最后通过螺纹杆对调节卡箍与固定卡箍进行固定，形成二级密封结构，进一步保证密封性，取出螺纹杆并向外调节气压缸即可取出加热器本体，方便对加热器本体进行拆卸检修并清洁，适合推广。合推广。合推广。

【技术实现步骤摘要】
水包油式加热器的卡合结构


[0001]本技术属于重卡柴油车燃油系统
，具体地说，涉及水包油式加热器的卡合结构。

技术介绍

[0002]重卡柴油车在道路运输中是不可少的，运输成本居高不下的主要原因是燃油费用的问题，特别是冬季，低于4℃以下时，需要跟换
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10#或
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20#或
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35#柴油，众所周知，柴油由于牌号不同，其价格也不同，以2018年全国某城市挂牌价格为例，0#柴油价格远低于
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35#柴油价格，因而通常采用水包油式加热器对柴油进行加热，降低燃油成本，但是水包油式加热器在安装时通过采用多个螺栓固定在阀座表面，长时间使用后加热器与阀座之间容易产生连接缝隙，导致柴油在加热过程中泄漏造成浪费，并存在一定危险性，同时采用多个螺栓固定，不方便对加热器进行拆卸检修及内部清洁，使用效果较差。
[0003]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供水包油式加热器的卡合结构，为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
[0005]水包油式加热器的卡合结构，包括加热器本体，所述加热器本体卡合在阀座的内部，所述阀座的内部设置有密封滑槽，所述密封滑槽的内壁螺接固定有气压缸，所述气压缸螺接固定在调节滑块的表面，所述调节滑块固定安装在密封座的表面，所述密封座挤压在加热器本体的表面，加热器本体的表面固定安装有弹性卡环，密封座的内部设置有卡接槽，所述弹性卡环卡接在卡接槽的内部，密封座的内侧转动连接有调节卡箍，所述调节卡箍转动连接在固定卡箍的表面，所述固定卡箍螺接固定在密封座的内壁，调节卡箍的内部设置有转动槽，所述转动槽的内部转动连接有转动杆，所述转动杆固定安装在固定连板的内部，所述固定连板固定安装在固定卡箍的内壁，调节卡箍与固定卡箍的内部均设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺接有螺纹杆。
[0006]所述密封滑槽设置有多组，多组密封滑槽均匀间隔设置在阀座的内部上端，气压缸螺接固定在密封滑槽的外侧内壁。
[0007]所述气压缸的输出端螺接在调节滑块的外侧表面，密封座固定在调节滑块的上表面，且密封座的内壁挤压在加热器本体的外侧表面。
[0008]所述弹性卡环呈等腰梯形弹性环状结构，弹性卡环的内壁固定在加热器本体的表面，卡接槽设置在密封座的内部内端，弹性卡环的表面挤压在卡接槽的内壁。
[0009]所述调节卡箍与固定卡箍的结构相同，调节卡箍与固定卡箍关于加热器本体对称设置，调节卡箍与固定卡箍由半圆形环、两组转动板和固定块组成，两组固定板固定在半圆环的左侧表面，固定块固定在半圆环的右侧表面，固定卡箍的内壁设置有密封环，密封环挤压在加热器本体的表面。
[0010]所述转动槽设置在调节卡箍上转动板的内部，转动杆转动在两组转动板上转动槽的内部，固定连板设置在两组转动板之间，固定连板固定在转动杆的表面并固定在固定卡箍上两组转动板的内壁。
[0011]所述螺纹孔设置在调节卡箍与固定卡箍上固定块的内部，螺纹杆通过调节卡箍上的螺纹孔螺接在固定卡箍上螺纹孔的内部。
[0012]采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果。
[0013]将加热器本体对接在阀座内，然后向内调节气压缸使调节滑块向内侧移动并最终使密封座挤压在加热器本体表面，形成初步限位固定结构，同时弹性卡环挤压在卡接槽的内壁，形成初级密封结构，避免出现柴油泄漏，然后旋转调节卡箍使其挤压在加热器本体与固定卡箍的表面，最后通过螺纹杆对调节卡箍与固定卡箍进行固定，形成二级密封结构，进一步保证密封性，取出螺纹杆并向外调节气压缸即可取出加热器本体，方便对加热器本体进行拆卸检修并清洁，适合推广。
[0014]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0015]附图作为本申请的一部分，用来提供对本技术的进一步的理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，但不构成对本技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术加热器本体与阀座俯视连接结构示意图；
[0018]图3为本技术加热器本体与阀座内部连接结构示意图；
[0019]图4为本技术调节卡箍与固定卡箍连接结构示意图。
[0020]图中：1、加热器本体；2、阀座；3、密封滑槽；4、气压缸；5、调节滑块；6、密封座；7、弹性卡环；8、卡接槽；9、调节卡箍；10、固定卡箍；11、转动槽；12、转动杆；13、固定连板；14、螺纹孔；15、螺纹杆。
[0021]需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0023]参照图1、图2、图3和图4，水包油式加热器的卡合结构，包括加热器本体1，加热器本体1卡合在阀座2的内部，阀座2的内部设置有密封滑槽3，密封滑槽3的内壁螺接固定有气压缸4，密封滑槽3设置有多组，多组密封滑槽3均匀间隔设置在阀座2的内部上端，气压缸4螺接固定在密封滑槽3的外侧内壁，将加热器本体1对接在阀座2的内部，然后向内调节气压缸4使密封座6挤压在加热器本体1的表面，形成对加热器本体1的挤压卡合固定结构，初步保证加热器本体1安装的密封性；
[0024]参照图2和图3，气压缸4螺接固定在调节滑块5的表面，调节滑块5固定安装在密封座6的表面，密封座6挤压在加热器本体1的表面，气压缸4的输出端螺接在调节滑块5的外侧表面，密封座6固定在调节滑块5的上表面，且密封座6的内壁挤压在加热器本体1的外侧表面，对加热器本体1进行检修时，将调节卡箍9脱离加热器本体1，然后向外调节气压缸4使密封座6远离加热器本体1即可将加热器本体1取出，结构简单，方便对加热器本体1进行安装和拆卸；
[0025]参照图3，加热器本体1的表面固定安装有弹性卡环7，密封座6的内部设置有卡接槽8，弹性卡环7卡接在卡接槽8的内部，弹性卡环7呈等腰梯形弹性环状结构，弹性卡环7的内壁固定在加热器本体1的表面，卡接槽8设置在密封座6的内部内端，弹性卡环7的表面挤压在卡接槽8的内壁，在弹性卡环7的弹性作用下，弹性卡环7挤压在卡接槽8的内壁形成密封结构，保证加热器本体1使用时的密封性，避免出现柴油泄漏；
[0026]参照图3和图4，密封座6的内侧转动连接有调节卡箍9，调节卡箍9转动连接在固定卡箍10的表面，固定卡箍10螺接固定在密封座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.水包油式加热器的卡合结构，包括加热器本体(1)，其特征在于：所述加热器本体(1)卡合在阀座(2)的内部，所述阀座(2)的内部设置有密封滑槽(3)，所述密封滑槽(3)的内壁螺接固定有气压缸(4)，所述气压缸(4)螺接固定在调节滑块(5)的表面，所述调节滑块(5)固定安装在密封座(6)的表面，所述密封座(6)挤压在加热器本体(1)的表面，加热器本体(1)的表面固定安装有弹性卡环(7)，密封座(6)的内部设置有卡接槽(8)，所述弹性卡环(7)卡接在卡接槽(8)的内部，密封座(6)的内侧转动连接有调节卡箍(9)，所述调节卡箍(9)转动连接在固定卡箍(10)的表面，所述固定卡箍(10)螺接固定在密封座(6)的内壁，调节卡箍(9)的内部设置有转动槽(11)，所述转动槽(11)的内部转动连接有转动杆(12)，所述转动杆(12)固定安装在固定连板(13)的内部，所述固定连板(13)固定安装在固定卡箍(10)的内壁，调节卡箍(9)与固定卡箍(10)的内部均设置有螺纹孔(14)，所述螺纹孔(14)的内部螺接有螺纹杆(15)。2.根据权利要求1所述的水包油式加热器的卡合结构，其特征在于，所述密封滑槽(3)设置有多组，多组密封滑槽(3)均匀间隔设置在阀座(2)的内部上端，气压缸(4)螺接固定在密封滑槽(3)的外侧内壁。3.根据权利要求1所述的水包油式加热器的卡合结构，其特征在于，所述气压缸(4)的输出端螺接在调节滑块(5)的外侧表面，密封座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘沛勇，任文涛，张旺，
申请(专利权)人：济南永信达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：