一种座椅气阀耐久试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种座椅气阀耐久试验台，包括设备箱，设备箱前端面安装控制面板，设备箱内腔安装接线盒和驱动电机，设备箱一侧安装凸轮和待测气阀，驱动电机的电机轴与凸轮传动连接，待测气阀安装于凸轮一侧，凸轮与仿形摆臂连接，仿形摆臂与仿形连接臂转动连接，仿形连接臂与连接杆转动连接，连接杆与回转臂转动连接，本实用新型专利技术结构设计新颖，试验台模拟气阀使用状态，可有效协助人工检测气阀的磨损及密封性能，从而达到气囊减振座椅气阀耐久试验的效果。验的效果。验的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅气阀耐久试验台


[0001]本技术涉及气阀测试
，具体为一种座椅气阀耐久试验台。

技术介绍

[0002]气阀是气囊减振座椅的关键部件，使用频率高、易磨损，但不易更换/维修，市场三包往往是更换整个座椅总成来解决气囊失效，故三包成本高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种座椅气阀耐久试验台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种座椅气阀耐久试验台, 包括设备箱，所述设备箱前端面安装控制面板，所述设备箱内腔安装接线盒和驱动电机，所述设备箱一侧安装凸轮和待测气阀，所述驱动电机的电机轴与凸轮传动连接，所述待测气阀安装于凸轮一侧，所述凸轮与仿形摆臂连接，所述仿形摆臂与仿形连接臂转动连接，所述仿形连接臂与连接杆转动连接，所述连接杆与回转臂转动连接。
[0005]优选的，本申请提供的一种座椅气阀耐久试验台，其中，还包括传感器，所述传感器安装于设备箱一侧，且所述传感器位于回转臂端部一侧。
[0006]优选的，本申请提供的一种座椅气阀耐久试验台，其中，所述控制面板上安装触摸屏、调速箱、急停按钮、启动按钮和停止按钮。
[0007]优选的，本申请提供的一种座椅气阀耐久试验台，其中，所述接线盒内安装PNP型接近开关、电机调速器和调速器开关，所述调速器开关接入电源端，所述调速器开关通过空气开关连接电机调速器，所述电机调速器连接驱动电机，所述PNP型接近开关接入电源。
[0008]优选的，本申请提供的一种座椅气阀耐久试验台，其中，所述待测气阀通过固定螺母固定于设备箱一侧。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构设计新颖，试验台模拟气阀使用状态，可有效协助人工检测气阀的磨损及密封性能，从而达到气囊减振座椅气阀耐久试验的效果。
附图说明
[0010]图1为本技术结构示意图；
[0011]图2为本技术侧视图；
[0012]图3为本技术控制面板主视图；
[0013]图4为本技术接线盒内连接图；
[0014]图中：设备箱1、驱动电机2、凸轮3、待测气阀4、仿形摆臂5、仿形连接臂6、连接杆7、回转臂8、传感器9、触摸屏10、调速箱11、急停按钮12、启动按钮13、停止按钮14、PNP型接近开关15、电机调速器16、调速器开关17、空气开关18。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、
ꢀ“
下”、
ꢀ“
内”、
ꢀ“
外”“前端”、
ꢀ“
后端”、
ꢀ“
两端”、
ꢀ“
一端”、
ꢀ“
另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、
ꢀ“
第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、
ꢀ“
设置有”、
ꢀ“
连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种座椅气阀耐久试验台, 包括设备箱1，所述设备箱1前端面安装控制面板，所述设备箱1内腔安装接线盒和驱动电机2，所述设备箱1一侧安装凸轮3和待测气阀4，待测气阀4通过固定螺母固定于设备箱一侧，所述驱动电机2的电机轴与凸轮3传动连接，所述待测气阀4安装于凸轮3一侧，所述凸轮3与仿形摆臂5连接，所述仿形摆臂5与仿形连接臂6转动连接，所述仿形连接臂6与连接杆7转动连接，所述连接杆7与回转臂8转动连接；还包括传感器9，所述传感器9安装于设备箱1一侧，且所述传感器9位于回转臂8端部一侧。
[0019]本技术中，控制面板上安装触摸屏10、调速箱11、急停按钮12、启动按钮13和停止按钮14。触摸屏用于设置测试参数，调速箱用于调节按压气阀凸台的频率。
[0020]本技术中，接线盒内安装PNP型接近开关15、电机调速器16和调速器开关17，所述调速器开关17接入电源端，所述调速器开关17通过空气开关18连接电机调速器16，所述电机调速器16连接驱动电机2，所述PNP型接近开关15接入电源。
[0021]工作原理：当驱动电机转动时，带动曲柄旋转，进而驱动凸轮摆动。由摆动的凸轮循环往复按压阀门凸台，达到耐久性测试的目的。传感器用于对测试次数进行计数，固定螺母用于固定被测气阀。
[0022]综上所述，本技术结构设计新颖，试验台模拟气阀使用状态，可有效协助人工检测气阀的磨损及密封性能，从而达到气囊减振座椅气阀耐久试验的效果。
[0023]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅气阀耐久试验台, 包括设备箱（1），其特征在于：所述设备箱（1）前端面安装控制面板，所述设备箱（1）内腔安装接线盒和驱动电机（2），所述设备箱（1）一侧安装凸轮（3）和待测气阀（4），所述驱动电机（2）的电机轴与凸轮（3）传动连接，所述待测气阀（4）安装于凸轮（3）一侧，所述凸轮（3）与仿形摆臂（5）连接，所述仿形摆臂（5）与仿形连接臂（6）转动连接，所述仿形连接臂（6）与连接杆（7）转动连接，所述连接杆（7）与回转臂（8）转动连接。2.根据权利要求1所述的一种座椅气阀耐久试验台，其特征在于：还包括传感器（9），所述传感器（9）安装于设备箱（1）一侧，且所述传感器（9）位于回转臂（8）端部一...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛金龙，孙伟方，于飞，辜彦，
申请(专利权)人：十堰博硕汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：