一种膨胀阀的自动测试工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种膨胀阀的自动测试工装，包括框架、限位螺栓、导杆、堵头、过渡件、连接件、第二气缸、弹性件、连接螺栓、底托、内夹体、限位块、内六角螺丝刀、电机、升降块、第一气缸、支架、固定板。有益效果：本实用新型专利技术通过两组过渡件内的堵头能够实现膨胀阀气孔的密封工作，能够有效提高装夹结构的密封性；通过过渡件、连接件、第二气缸和内夹体配合使用，能够有效提高膨胀阀定位时的准确性和可靠性；通过内六角螺丝刀、电机、第一气缸配合使用能够精准的完成测试工作，有效提高了膨胀阀测试的工作效率。作效率。作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种膨胀阀的自动测试工装


[0001]本技术涉及测试装置
，尤其是涉及一种膨胀阀的自动测试工装。

技术介绍

[0002]膨胀阀是汽车空调制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。膨胀阀的作用是节流降压并调节制冷系统的过热度及冷媒循环量。
[0003]膨胀阀在制作完成后需要对其节流降压功能进行测试，以提高产品合格率。膨胀阀的节流降压调节都是经过位于顶部的内六角螺栓进行控制的，而想要调整此内六角螺栓，则需要根据制冷系统的过热度及冷媒循环量等参数的不同而有进行不等量的调整。膨胀阀在测试过程中需要通过装夹结构进行固定，但是，现有膨胀阀的装夹结构密封性较差，装夹时的可靠性较低，使得膨胀阀在调整过程中无法满足测试要求，从而严重降低了膨胀阀测试的工作效率。
[0004]因此，亟需一种膨胀阀的自动测试工装来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]为全面解决上述问题，尤其是针对现有技术所存在的不足，本技术提供了一种膨胀阀的自动测试工装能够全面解决上述问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采用以下技术手段：
[0007]一种膨胀阀的自动测试工装，包括框架、以及位于框架上方的调节机构，所述框架内设置有导杆，所述导杆的端部与框架的内壁连接，所述导杆的顶部套设有滑动连接的内夹体，所述内夹体沿框架长边方向的两侧分别设置有过渡件，所述过渡件设置于框架内部，所述过渡件与内夹体的对应侧设有固接的堵头，一侧所述过渡件与框架连接，另一侧所述过渡件设置有推动其移动的第二气缸，所述第二气缸设置于框架外部，所述第二气缸的固定端与框架连接，所述第二气缸的推动端贯穿框架，另一侧所述过渡件通过连接件与第二气缸的推动端连接；
[0008]所述调节机构包括内六角螺丝刀、以及带动内六角螺丝刀转动的电机，所述内六角螺丝刀的工作端与内夹体对应，所述电机外接PLC控制器进行操控，所述电机的驱动端固定设置有固定板，所述固定板的一侧固定设置有升降块，所述升降块设置有可推动其上下移动的第一气缸，所述第一气缸与框架通过支架固定连接。
[0009]本技术进一步的优选方案：所述框架内设置有两组导杆，两组所述导杆中心对称。
[0010]本技术进一步的优选方案：一侧所述过渡件的底部设置有限位螺栓，所述限位螺栓的一端与框架螺纹连接，所述限位螺栓的另一端与内夹体对应插接。
[0011]本技术进一步的优选方案：所述连接件还通过连接螺栓与内夹体连接，所述连接螺栓的一端与连接件螺柱连接，所述连接螺栓的另一端贯穿内夹体与内夹体插接。
[0012]本技术进一步的优选方案：所述连接螺栓的外侧套设有弹性件，所述弹性件
设置于连接件与内夹体之间。
[0013]本技术进一步的优选方案：所述内夹体的上端设有固接的限位块，所述内夹体的下端设有固接的底托。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0015]本技术通过两组过渡件内的堵头能够实现膨胀阀气孔的密封工作，能够有效提高装夹结构的密封性；通过过渡件、连接件、第二气缸和内夹体配合使用，能够有效提高膨胀阀定位时的准确性和可靠性；通过内六角螺丝刀、电机、第一气缸配合使用能够精准的完成测试工作，有效提高了膨胀阀测试的工作效率。将膨胀阀放置于内夹体中，膨胀阀依靠底托，保证不会掉入液体槽中，第二气缸推动连接件、另一侧的过渡件向内夹体方向移动，同时另一侧过渡件的堵头一起向内夹体方向移动，当连接件继续向内夹体方向移动时，由于弹性件的作用，会推动内夹体一起向调节机构方向移动，直至位于内夹体一侧的堵头封堵住孔位，此时将膨胀阀浸于恒温液体槽中，膨胀阀的感温元件受热后发出信号，PLC控制器会根据收到的信号，通过电机和第一气缸配合使用使得内六角螺丝刀对膨胀阀进行适当的调节，以满足客户的要求。待调试合格后，第二气缸带动连接件、另一侧的过渡件同时向内夹体相反的方向移动，另外内夹体在连接螺栓的作用跟随连接件一起移动，以限位螺栓的定位防止内夹体过分移动，起到精准定位作用，取下膨胀阀，更换未测试的膨胀阀，周而复始，实现批量生产。
附图说明
[0016]以下将结合附图和优选实施例来对本技术进行进一步详细描述，但是本领域 技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本技术范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的结构分解示意图；
[0019]图3为本技术框架的结构示意图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图，对本技术作详细的说明。
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]如图1至图3所示：一种膨胀阀的自动测试工装，包括框架1、以及位于框架1上方的调节机构，所述框架1内设置有导杆3，所述导杆3的端部与框架1的内壁连接，所述导杆3的顶部套设有滑动连接的内夹体11，所述内夹体11沿框架1长边方向的两侧分别设置有过渡件5，所述过渡件5设置于框架1内部，所述过渡件5与内夹体11的对应侧设有固接的堵头4，一侧所述过渡件5与框架1连接，另一侧所述过渡件5设置有推动其移动的第二气缸7，所述第二气缸7设置于框架1外部，所述第二气缸7的固定端与框架1连接，所述第二气缸7的推动端贯穿框架1，另一侧所述过渡件5通过连接件6与第二气缸7的推动端连接；
[0023]所述调节机构包括内六角螺丝刀13、以及带动内六角螺丝刀13转动的电机14，所述内六角螺丝刀13的工作端与内夹体11对应，所述电机14外接PLC控制器进行操控，所述电机14的驱动端固定设置有固定板18，所述固定板18的一侧固定设置有升降块15，所述升降块15设置有可推动其上下移动的第一气缸16，所述第一气缸16与框架1通过支架17固定连接。
[0024]框架1内设置有两组导杆3，两组所述导杆3中心对称。这种设置便于导杆3支撑内夹体11，便于导杆3与内夹体11滑动连接，有效提高了内夹体11滑动时的稳定性。
[0025]一侧过渡件5的底部设置有限位螺栓2，所述限位螺栓2的一端与框架1螺纹连接，所述限位螺栓2的另一端与内夹体11对应插接。这种设置能够有效限定内夹体11在框架1内移动的距离，能够有效防止内夹体11过分移动，起到精准定位作用。
[0026]连接件6还通过连接螺栓9与内夹体11连接，所述连接螺栓9的一端与连接件6螺柱连接，所述连接螺栓9的另一端贯穿内夹体11与内夹体11插接。这种设置能够便于第二气缸7完成对内夹体11的推动工作，同时，能够有效保证内夹体11能够沿着推动方向移动。
[0027]连接螺栓9的外侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种膨胀阀的自动测试工装，其特征在于，包括框架（1）、以及位于框架（1）上方的调节机构，所述框架（1）内设置有导杆（3），所述导杆（3）的端部与框架（1）的内壁连接，所述导杆（3）的顶部套设有滑动连接的内夹体（11），所述内夹体（11）沿框架（1）长边方向的两侧分别设置有过渡件（5），所述过渡件（5）设置于框架（1）内部，所述过渡件（5）与内夹体（11）的对应侧设有固接的堵头（4），一侧所述过渡件（5）与框架（1）连接，另一侧所述过渡件（5）设置有推动其移动的第二气缸（7），所述第二气缸（7）设置于框架（1）外部，所述第二气缸（7）的固定端与框架（1）连接，所述第二气缸（7）的推动端贯穿框架（1），另一侧所述过渡件（5）通过连接件（6）与第二气缸（7）的推动端连接；所述调节机构包括内六角螺丝刀（13）、以及带动内六角螺丝刀（13）转动的电机（14），所述内六角螺丝刀（13）的工作端与内夹体（11）对应，所述电机（14）外接PLC控制器进行操控，所述电机（14）的驱动端固定设置有固定板（18），所述固定板（18）的一侧固定设置有升降块（15），所述升降块（15）设置有可推动其...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞其昌，张艺耀，陈宇涛，徐立成，施孝哉，
申请(专利权)人：宁波松鹰汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：