卷帘组件和卷套筒制造技术

一种用于机动车的卷帘组件，其包括卷帘幅(12)，卷帘幅能在卷轴(14)上卷起或开卷并且在卷帘幅的关于卷帘纵向中心平面两侧布置的边缘上分别通过引导带(21A，21B)在引导轨(18A，18B)中被引导，引导带(21A，21B)分别附接到卷套筒(22)上，卷套筒布置在卷轴(14)的端部上并且包括套筒体(24)，引导带(21A，21B)分别具有至少一个固定孔(34)，固定孔被卷套筒(22)的模制在套筒体(24)上的保持元件穿过，引导带(21A，21B)附接到卷套筒上，卷套筒(22)分别具有保持片(36)，保持片搭接引导带(21A，21B)，保持片将保持元件和固定孔(34)保持配合并且相对于保持元件在周向方向上错开地以一件的方式刚性地成型在套筒体(24)的周向面上。式刚性地成型在套筒体(24)的周向面上。式刚性地成型在套筒体(24)的周向面上。

【技术实现步骤摘要】
卷帘组件和卷套筒


[0001]本技术涉及一种卷帘组件以及一种卷套筒。

技术介绍

[0002]在实践中已知开头提到的类型的卷帘组并且例如在活动车顶或全景车顶的情况下用于遮蔽透明的区段，例如遮蔽玻璃盖元件或者玻璃固定顶元件。卷帘组件包括卷帘幅，所述卷帘幅由能够卷绕的材料构成并且能够在卷轴上卷起或者能够从卷轴开卷。所述卷轴是卷绕元件，所述卷帘幅在所述卷绕元件上以卷起的状态构成卷帘卷，并且所述卷轴能够由卷管组成，所述卷管借助于卷绕弹簧在卷起方向上预紧，使得所述卷帘幅在相应的释放的情况下自主地卷起到卷轴上。卷帘幅从卷轴开卷通过操作牵拉弓形架 (Zugspriegel)来实现，所述牵引弓形架布置在卷帘幅的背离卷轴的端侧上。在所述卷帘幅的关于卷帘纵向中心平面在两侧布置的边缘上，卷帘幅分别通过引导带在引导轨中被引导，所述引导带与卷帘幅连接。所述引导带也被引导到卷轴的区域中并且在那里附接到卷套筒上，所述卷套筒布置在卷轴的端部上。

技术实现思路

[0003]基于本技术的任务是，实现根据开头提到的类型来构造的卷帘组件，在该卷帘组件中能够实现引导带在结构上简单地附接到卷套筒上。
[0004]根据本技术，该任务通过具有本技术的特征的卷帘组件来解决。
[0005]根据本技术提出：在所述卷套筒上分别设置有保持片，所述保持片将所涉及的引导带与套筒体的保持元件保持配合，即由此，所述保持片搭接(
ü
bergreifen)所涉及的引导带。保持片刚性地成型在所述套筒体的周向面上并且相对于保持元件在周向方向上错开地布置。在装配中仅仅要求引导带移动到保持元件下方，使得固定孔与保持元件配合。在引导带和卷套筒之间产生的相对布置通过所述保持片固定。由此，保持片引起所涉及的引导带可靠地保持在卷套筒上。不需要附加的构件来确保可靠的保持。在热成型工艺或者类似的之后不需要对保持元件进行变形。因此，引导带能够以简单的方式装配在卷套筒上。
[0006]为了在装配所涉及的引导带时使保持片能够弯曲并且能够通过所述保持片施加保持力到引导带上，所述保持片在根据本技术的卷帘组件的优选实施方式中弹簧弹性地构造。
[0007]在根据本技术的卷帘组件的特别实施方式中，保持片跨越一凹进部，所述凹进部成型在套筒体的周缘上。所述凹进部增大保持片的运动间隙空间并且给固定在所涉及的卷套筒上的引导带以安装空间。
[0008]实用地，引导带相对于卷轴或者卷套筒取向为使得所述引导带平行于由卷套筒的拉出方向开卷或者卷起到所述卷套筒上。所述取向尤其能够通过下述方式预给定，所述卷套筒分别具有两个保持元件，所述保持元件在周向方向上相继地布置。实用地，所述保持元件在此配合到引导带的两个相继地布置的固定孔中。
[0009]根据本技术的卷帘组件的引导带能够分别构造为孔带和/或由金属或者塑料制造。尤其是，所述引导带分别是弯曲弹性的带。
[0010]也能够设想，引导带分别构成卷帘弹簧，所述卷帘弹簧在所涉及的引导轨外部自主地卷起并且因此支持或者也引起所述卷帘幅卷起到卷轴上。
[0011]为了还能够更好地确保引导带可靠地保持在卷套筒上，也有利的是，引导带分别卡锁在所涉及的卷套筒的至少一个保持元件上。所述保持元件尤其按照柱头的形式构造或者也构造为销(Dorn)，所述保持元件在此能够具有侧凹部。
[0012]所述卷套筒优选地分别构造为塑料注塑件。
[0013]此外，所述卷套筒能够分别具有至少一个在轴向方向上延伸的并且在径向上向外突出的肋部，所述肋部配合到卷轴的卷管中。因此，卷套筒抗扭转地与所述卷管连接。
[0014]本技术也具有卷套筒的主题，所述卷套筒包括套筒体和保持片，所述套筒体在其周向面上设有至少一个保持元件，所述保持片相对于保持元件在周向方向上错开地以一件的方式刚性地成型在套筒体的周向面上。
附图说明
[0015]本技术的主题的其他优点和有利的构型能够在说明书、附图和权利要求中提取。
[0016]根据本技术的卷帘组件的一个实施例具有根据本专利技术构造的卷套筒，所述实施例在附图中示意性地简化地示出并且在下面的说明书中详细阐述。其示出了：
[0017]图1根据本技术的具有在侧面的引导轨的卷帘组件的俯视图；
[0018]图2卷帘组件的在图1的区域II中的立体仰视图，未示出卷帘幅和引导轨；
[0019]图3基本上相应于图2的立体仰视图，然而没有示出侧向的引导带；
[0020]图4卷帘组件的在图1的区域II中的仰视图，然而没有示出卷帘幅；
[0021]图5卷帘组件沿着图4中的线B
‑
B的截面图；
[0022]图6卷帘组件的卷套筒独自的立体视图；
[0023]图7根据图6的卷套筒的俯视图；
[0024]图8卷套筒沿着图7中的线A
‑
A的截面图；和
[0025]图9卷套筒沿着图7中的线B
‑
B的截面图。
具体实施方式
[0026]在附图中示出卷帘组件10，所述卷帘组件构成机动车的遮蔽装置并且在此例如构造所涉及的机动车的全景车顶。卷帘组件10包括由能卷绕的材料组成的卷帘幅12，所述能卷绕的材料例如由纺织材料、薄膜复合物或者薄膜构成。在其关于车辆定向的车尾侧的边缘上，卷帘幅12附接到卷轴14 上，所述卷轴在关于竖直的卷帘纵向中心平面在两侧布置的支承元件16上以能转动的方式支承。为了使卷帘幅12能够卷起到卷轴14上，卷轴14包括卷管，所述卷管借助于在该卷管中布置的卷绕弹簧在卷起方向上预紧。
[0027]卷帘组件10还包括两个引导轨18A和18B，所述引导轨关于竖直的卷帘纵向中心平面对称地布置并且在所述引导轨中一方面牵拉弓形架20借助其端部被引导，所述牵引弓形架附接到卷帘幅12的背离卷轴14的边缘上，并且另一方面卷帘幅12以其纵向边缘分别通过
引导带21A或者21B被引导，所述引导带附接到卷帘幅12上并且与卷帘幅12一起卷起到卷轴14上或者从卷轴14开卷。所述引导带21A和21B分别由金属制造。
[0028]为了使卷帘幅12能够固定到至少部分地遮蔽透明的顶面的拉出位态中，牵拉弓形架20能够在沿着引导轨18A和18B的任意位置处固定。
[0029]卷轴14关于竖直的卷帘纵向中心平面在两侧分别具有一个卷套筒22，所述卷套筒抗扭转地插装到卷轴14的卷管中。卷套筒22用于将卷轴14支承在支承元件16上并且用于相应的引导带21A或者21B固定在卷轴14上，所述支承元件附接引导轨18A和18B的车尾侧端部。
[0030]卷套筒22分别构造为塑料注塑件，所述卷套筒分别具有套筒体24，所述套筒体包围至少很大程度上柱形的空腔26并且划分为插装区域E和固定区域F。在插装区域E中，套筒体24具有纵向肋部28，所述纵向肋部关于卷套筒22的轴线Y在轴向方向上延伸并且配合到卷轴14的卷管内侧的相应形廓部中，使得卷套筒22抗扭转地插装到卷管中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于机动车的卷帘组件，其包括卷帘幅(12)，所述卷帘幅能够在卷轴(14)上卷起或者能够从所述卷轴(14)开卷并且在所述卷帘幅的关于卷帘纵向中心平面在两侧布置的边缘上分别通过引导带(21A，21B)在引导轨(18A，18B)中被引导，其中，所述引导带(21A，21B)分别附接到卷套筒(22)上，所述卷套筒布置在所述卷轴(14)的端部上并且包括套筒体(24)，其中，所述引导带(21A，21B)分别具有至少一个固定孔(34)，所述固定孔被所述卷套筒(22)的模制在所述套筒体(24)上的保持元件穿过，相应的所述引导带(21A，21B)附接到所述卷套筒上，其特征在于，所述卷套筒(22)分别具有保持片(36)，所述保持片搭接所涉及的引导带(21A，21B)，所述保持片将所述保持元件和所述固定孔(34)保持配合并且所述保持片相对于所述保持元件在周向方向上错开地以一件的方式刚性地成型在所述套筒体(24)的周向面上。2.根据权利要求1所述的卷帘组件，其特征在于，所述保持片(36)弹性地构造。3.根据权利要求1或2所述的卷帘组件，其特征在于，所述保持片(36)搭接一凹进部，所述凹进部成型在所述套筒体(24)的周缘上。4.根据权利要求1或2所述的卷帘组件，其特征在于，所述卷套筒(22)分别具有两个保持元件，所述保持元件在所述套筒体...

【专利技术属性】
技术研发人员：E，
申请(专利权)人：韦巴斯托股份公司，
类型：新型
国别省市：