一种外水切结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种外水切结构，包括胶条、亮条和胶条注塑端头，所述的胶条上设置有亮条，所述的亮条两端朝胶条方向弯折，并嵌入在胶条上侧部，所述的胶条的一端设置有胶条注塑端头，所述的胶条注塑端头与亮条安装位置相对一侧上设置有第一卡扣结构和第二卡扣结构，所述的第一卡扣结构设置在胶条注塑端头中部靠近胶条处，第一卡扣结构呈凸起结构状，其下侧设置有插接开口。本实用新型专利技术具有装配简便、方便水切定位、降低生产成本、扩大水切的适配范围等优点。范围等优点。范围等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种外水切结构


[0001]本技术涉及汽车外水切
，特别是涉及一种外水切结构。

技术介绍

[0002]外水切作为汽车车门外饰件的一个部分，主要起到防止灰尘，雨水进入车内，同时还有隔音，减少污渍留在车门玻璃上，美观车门等作用。常规的外水切位于车窗下侧，形状一般为细长条，外观为高亮银色或者高亮黑色，用于修饰车窗边框。外水切主要由亮条和胶条两部分组成，亮条由不锈钢卷料滚压而成或者铝棒挤出而成，再进行端部翻遍成型，胶条由TPV和不锈钢复压而成，然后进行冲切，最终将亮条和胶条进行装配，完成外水切的制作。
[0003]由于滚压,挤出和复压工艺的限制，目前的外水切的造型都是呈现细长条状，而且产品的截面必须严格统一，才能实现加工成型，同时对产品的弯曲弧度，弯曲方向也有严格的要求。
[0004]常规的水切有一定缺点，其一，结构构造单一，从而造成外水切结构的外观形式单一，使得水且结构的匹配范围缩小，不适用于不同的车型车门内；其二，滚压挤出工艺结构复杂，生产效率低、制作成本高、不利于小批量产品的生产；其三，水切条装配难度高，定位困难，不利于工人快速生产。
[0005]为了解决上述技术问题，设计一种新的外水切结构是非常有必要的。

技术实现思路

[0006]本技术所要解决的技术问题是提供一种外水切结构，具有装配简便、方便水切定位、降低生产成本、扩大水切的适配范围等优点。
[0007]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种外水切结构，包括胶条、亮条和胶条注塑端头，所述的胶条上设置有亮条，所述的亮条两端朝胶条方向弯折，并嵌入在胶条上侧部，所述的胶条的一端设置有胶条注塑端头，所述的胶条注塑端头与亮条安装位置相对一侧上设置有第一卡扣结构和第二卡扣结构，所述的第一卡扣结构设置在胶条注塑端头中部靠近胶条处，第一卡扣结构呈凸起结构状，其下侧设置有插接开口。
[0008]作为对本技术方案的一种补充，所述的第二卡扣结构包括扣接基座和扣接插件，所述的扣接基座设置在胶条注塑端头的下部边缘处，所述的扣接基座下侧设置有朝下延伸的扣接插件。
[0009]作为对本技术方案的一种补充，所述的扣接插件外圈设置有一圈支撑边。
[0010]作为对本技术方案的一种补充，所述的胶条和亮条之间设置有胶带。
[0011]作为对本技术方案的一种补充，所述的胶条下侧与车门板筋贴合，所述的车门钣金上设置有与第一卡扣结构和第二卡扣结构相配的预留对接。
[0012]作为对本技术方案的一种补充，所述的胶条注塑端头上端侧面通过双面胶与车架盖板对接。
[0013]作为对本技术方案的一种补充，所述的胶条下端内设置有内凹槽，所述的车门钣
金的上端弯曲折叠延伸至内凹槽内。
[0014]作为对本技术方案的一种补充，所述的胶条与安装亮条位置相对一侧设置有唇边条。
[0015]有益效果：本技术涉及一种外水切结构，通过设置胶条作为密封件，同时通过设置亮条来作为装饰件，通过设置胶条注塑端头，方便设置外水切的定位件，同时通过该设置能够确保与车架盖板对接后的外形美观度，通过胶条注塑端头的外形变化，来扩大整个外水切的适配范围，通过设置第一卡扣结构和第二卡扣结构，来对外水切进行固定以及方便外水切安装时的定位。本技术具有装配简便、方便水切定位、降低生产成本、扩大水切的适配范围等优点。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构视图；
[0017]图2是本技术图1中A—A方向剖视图；
[0018]图3是本技术图1中B—B方向剖视图；
[0019]图4是本技术所述的胶条注塑端头处的结构视图。
[0020]图示：1、胶条，2、亮条，3、胶条注塑端头，4、内凹槽，5、胶条延伸，6、唇边条，7、车门钣金，8、第二卡扣结构，9、第一卡扣结构，10、插接开口，11、扣接基座，12、扣接插件，13、车架盖板，14、双面胶。
具体实施方式
[0021]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读的了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0022]如图1和图2所示，一种外水切结构，包括胶条1、亮条2和胶条注塑端头3，所述的胶条1上设置有亮条2，所述的亮条2两端朝胶条1方向弯折，并嵌入在胶条1上侧部，所述的胶条1的一端设置有胶条注塑端头3，所述的胶条注塑端头3与亮条2安装位置相对一侧上设置有第一卡扣结构9和第二卡扣结构8，所述的第一卡扣结构9设置在胶条注塑端头3中部靠近胶条1处，第一卡扣结构9呈凸起结构状，其下侧设置有插接开口10。
[0023]作为对本技术方案的一种补充，所述的第二卡扣结构8包括扣接基座11和扣接插件12，所述的扣接基座11设置在胶条注塑端头3的下部边缘处，所述的扣接基座11下侧设置有朝下延伸的扣接插件12。
[0024]作为对本技术方案的一种补充，所述的扣接插件12外圈设置有一圈支撑边。
[0025]作为对本技术方案的一种补充，所述的胶条1和亮条2之间设置有胶带。
[0026]作为对本技术方案的一种补充，所述的胶条1下侧与车门板筋7贴合，所述的车门钣金7上设置有与第一卡扣结构9和第二卡扣结构8相配的预留对接。
[0027]作为对本技术方案的一种补充，所述的胶条注塑端头3上端侧面通过双面胶14与车架盖板13对接。
[0028]作为对本技术方案的一种补充，所述的胶条1下端内设置有内凹槽4，所述的车门
钣金7的上端弯曲折叠延伸至内凹槽4内。
[0029]作为对本技术方案的一种补充，所述的胶条1与安装亮条2位置相对一侧设置有唇边条6。
[0030]产品结构构造单一主要原因在于，亮条结构无法形成特殊的截面结构，在亮条生产时，亮条时通过滚压形式进行生产的，而水切需要设置较为美观的外形时需要增加特殊截面结构，滚压生产的亮条无法达到该效果，为了解决上述问题，选择了冲压的方式生产亮条，之后在复压亮条的不规则截面处进行截断，然后在该位置进行注塑工艺，实现胶条注塑端头3的结构，同时胶条注塑采用二次注塑成型，第一次注塑硬胶，材料为PP等塑料，第二次注塑软胶，材料为TPV等橡胶，然后通过装配，将亮条和胶条连接在一起，其中等截面位置采用扣装的方式进行连接，不等截面位置利用双面胶带进行粘接，最后安装其他配件，完成外水切的组装。
[0031]如图3和图4所示，本技术方案中胶条注塑端头3主要用来实现外水切和车门钣金3的对接，同时为了确保该部位结构能够自然的过渡到车架盖板13处，该部位上端内侧通过双面胶14与车架盖板13。
[0032]通过设置胶条延伸5，使得胶条延伸5能够覆盖在车门钣金7上，从而实现缝隙密封，确保车门的密封强度。
[0033]一个车门根据车门水切的外形需求，可以通过多段本技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外水切结构，其特征在于：包括胶条(1)、亮条(2)和胶条注塑端头(3)，所述的胶条(1)上设置有亮条(2)，所述的亮条(2)两端朝胶条(1)方向弯折，并嵌入在胶条(1)上侧部，所述的胶条(1)的一端设置有胶条注塑端头(3)，所述的胶条注塑端头(3)与亮条(2)安装位置相对一侧上设置有第一卡扣结构(9)和第二卡扣结构(8)，所述的第一卡扣结构(9)设置在胶条注塑端头(3)中部靠近胶条(1)处，第一卡扣结构(9)呈凸起结构状，其下侧设置有插接开口(10)。2.根据权利要求1所述的一种外水切结构，其特征在于：所述的第二卡扣结构(8)包括扣接基座(11)和扣接插件(12)，所述的扣接基座(11)设置在胶条注塑端头(3)的下部边缘处，所述的扣接基座(11)下侧设置有朝下延伸的扣接插件(12)。3.根据权利要求2所述的一种外水切结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：张挺，冉诗龙，邱智学，叶国强，
申请(专利权)人：宁波信泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：