一种扫盘作业高度调节系统及扫路车技术方案

本实用新型专利技术公开了一种扫盘作业高度调节系统及扫路车，扫盘作业高度调节系统包括扫盘气缸、减压阀、换向阀和旁通气路；扫盘气缸的无杆腔直接与气源导通连接，扫盘气缸的有杆腔与减压阀的出口导通连接，减压阀的入口与换向阀的B口导通连接，换向阀的P口与气源导通连接，扫盘气缸的缸杆与扫盘连接；旁通气路与减压阀并联设置，当扫盘作业时，换向阀的B口与换向阀的P口导通连接；当扫盘作业结束后，扫盘气缸的有杆腔通过旁通气路，经过换向阀的B口与大气导通。扫刷支撑力由扫盘作业高度决定，当路面凸起时，扫刷支撑力增加，扫盘自动提升，减少与地面接触面。当路面凹陷时，扫刷支撑力减小，扫盘自动降低，增加与地面接触面。增加与地面接触面。增加与地面接触面。

【技术实现步骤摘要】
一种扫盘作业高度调节系统及扫路车


[0001]本技术涉及扫盘升降
，尤其是涉及一种扫盘作业高度调节系统及扫路车。

技术介绍

[0002]目前，扫路车的扫盘作业高度是通过扫盘升降油缸活塞杆上的调节杆限制油缸下放位置来实现的。升降油缸下放，扫刷触地，调节杆通过螺纹连接方式固定在活塞杆上，通过调整调节杆在活塞杆上的位置来限制油缸下放的最低位置，从而实现不同的扫盘作业高度。
[0003]由于扫盘作业高度是预先机械限定的，扫路车运行过程中，扫盘作业高度无法随路面的凹凸不平而自动调节，刷毛的磨损较快，且对不平整路面的清扫效果较差；另一方面，扫刷工作一段时间磨损后，扫盘作业高度需工作人员再次手动标定。
[0004]因此，如何实现扫盘高度的自动调节，使得扫刷能够在高低不平的路面上保持触地力不变，避免路面凸面对扫刷的加速磨损和路面凹面清扫效果不佳的问题是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术的第一个目的是提供一种扫盘作业高度调节系统，能够实现扫盘高度的自动调节，使得扫刷能够在高低不平的路面上保持触地力不变，避免路面凸面对扫刷的加速磨损和路面凹面清扫效果不佳的问题。
[0006]本技术的第二个目的是提供一种扫路车。
[0007]为了实现上述第一个目的，本技术提供了如下方案：
[0008]一种扫盘作业高度调节系统，包括扫盘气缸、减压阀、换向阀和旁通气路；
[0009]所述扫盘气缸的无杆腔直接与气源导通连接，所述扫盘气缸的有杆腔与所述减压阀的出口导通连接，所述减压阀的入口与所述换向阀的B口导通连接，所述换向阀的P口与所述气源导通连接，所述扫盘气缸的缸杆与扫盘连接；
[0010]所述旁通气路与所述减压阀并联设置，当所述扫盘作业时，所述换向阀的B口与所述换向阀的P口导通连接；当所述扫盘作业结束后，所述旁通气路打开，所述扫盘气缸的有杆腔通过所述旁通气路，经过所述换向阀的B口与大气导通。
[0011]在一个具体的实施方案中，所述换向阀为二位五通换向阀；
[0012]所述二位五通换向阀的A口封堵，所述二位五通换向阀的S口及所述二位五通换向阀的R口均与大气导通；
[0013]当所述二位五通换向阀处于左位时，所述P口与所述A口导通，所述B口与所述R口导通；
[0014]当所述二位五通换向阀处于右位时，所述P口与所述B口导通，所述A口与所述R口导通。
[0015]在另一个具体的实施方案中，所述换向阀为二位五通电磁换向阀。
[0016]在另一个具体的实施方案中，当所述二位五通电磁换向阀得电时，所述二位五通电磁换向阀处于右位；
[0017]当所述二位五通电磁换向阀失电时，所述二位五通电磁换向阀处于左位。
[0018]在另一个具体的实施方案中，所述旁通气路上设置有单向阀；
[0019]所述单向阀的入口与所述扫盘气缸的有杆腔导通连接，所述单向阀的出口与所述B口导通连接。
[0020]在另一个具体的实施方案中，所述旁通气路上设置有开关阀；
[0021]所述开关阀的一端与所述扫盘气缸的有杆腔导通连接，所述开关阀的另一端与所述B口导通连接。
[0022]在另一个具体的实施方案中，所述开关阀为电磁开关阀。
[0023]在另一个具体的实施方案中，所述减压阀为可调减压阀。
[0024]在另一个具体的实施方案中，所述扫盘气缸的有杆腔内设置有到位传感器。
[0025]根据本技术的各个实施方案可以根据需要任意组合，这些组合之后所得的实施方案也在本技术范围内，是本技术具体实施方式的一部分。
[0026]在本技术的一个具体实施例中，扫盘作业时，换向阀的B口与换向阀的P口导通连接，气源与扫盘气缸的无杆腔连通，并通过减压阀与扫盘气缸的有杆腔连通，扫盘气缸的自锁机构打开。扫盘下降与地面接触产生的扫刷支撑力和气源压力对扫盘气缸无杆腔的作用力两者之和等于减压阀出口压力对扫盘气缸有杆腔的作用力和扫盘重力两者之和。扫刷支撑力由扫盘下降程度即扫盘作业高度决定，因为扫盘重力和减压阀的出口压力不变，当路面凸起时，扫刷支撑力增加，扫盘自动提升增加扫盘作业高度，减少与地面接触面，从而降低扫刷支撑力到预先设定的平衡点。当路面凹陷时，扫刷支撑力减小，扫盘自动降低减小扫盘作业高度，增加与地面接触面，从而增加扫刷支撑力到预先设定的平衡点。即本技术提供的扫盘作业高度调节系统能够实现扫盘高度的自动调节，使得扫刷能够在高低不平的路面上保持触地力不变，避免路面凸面对扫刷的加速磨损和路面凹面清扫效果不佳的问题。
[0027]当扫盘作业结束后，旁通气路打开，扫盘气缸的有杆腔通过旁通气路，经过换向阀的B口与大气导通，气源压力作用在扫盘气缸无杆腔的力大于扫盘气缸的重力，扫盘气缸提升到最高点时活塞杆处于完全伸出状态，扫盘气缸的自锁机构进行自锁使扫盘保持抬升状态。
[0028]为了实现上述第二个目的，本技术提供了如下方案：
[0029]一种扫路车，包括如上述任意一项所述的扫盘作业高度调节系统。
[0030]由于本技术公开的扫路车包括上述任意一项中的扫盘作业高度调节系统，因此，扫盘作业高度调节系统所具有的有益效果均是本技术公开的扫路车所包含的。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出新颖性劳动的前提
下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0032]图1为本技术提供的扫盘作业高度调节系统的结构示意图。
[0033]其中，图1中：
[0034]扫盘气缸1、减压阀2、换向阀3、旁通气路4、单向阀5、到位传感器6。
具体实施方式
[0035]为了使本领域的技术人员更好的理解本技术的技术方案，下面结合附图1和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。
[0036]如图1所示，本技术一方面提供了一种扫盘作业高度调节系统，能够根据路面凹凸不平的具体路况自适应调节扫盘的高度，减少扫刷磨损，提高扫刷的清扫效果。
[0037]具体地，扫盘作业高度调节系统包括扫盘气缸1、、减压阀2、换向阀3和旁通气路4。
[0038]扫盘气缸1、的无杆腔直接与气源导通连接，扫盘气缸1、的有杆腔与减压阀2的出口导通连接，减压阀2的入口与换向阀3的B口导通连接，换向阀3的P口与气源导通连接，扫盘气缸1、的缸杆与扫盘连接；
[0039]旁通气路4与减压阀2并联设置，即旁通气路4的一端与扫盘气缸1、的有杆腔导通，旁通气路4的另一端与换向阀3的B口导通。
[0040]当扫盘作业时，换向阀3的B口与换向阀3的P口导通连接，旁通气路4关闭，处于断开的状态；当扫盘作业结束后，旁通气路4打开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扫盘作业高度调节系统，其特征在于，包括扫盘气缸、减压阀、换向阀和旁通气路；所述扫盘气缸的无杆腔直接与气源导通连接，所述扫盘气缸的有杆腔与所述减压阀的出口导通连接，所述减压阀的入口与所述换向阀的B口导通连接，所述换向阀的P口与所述气源导通连接，所述扫盘气缸的缸杆与扫盘连接；所述旁通气路与所述减压阀并联设置，当所述扫盘作业时，所述换向阀的B口与所述换向阀的P口导通连接；当所述扫盘作业结束后，所述旁通气路打开，所述扫盘气缸的有杆腔通过所述旁通气路，经过所述换向阀的B口与大气导通。2.根据权利要求1所述的扫盘作业高度调节系统，其特征在于，所述换向阀为二位五通换向阀；所述二位五通换向阀的A口封堵，所述二位五通换向阀的S口及所述二位五通换向阀的R口均与大气导通；当所述二位五通换向阀处于左位时，所述P口与所述A口导通，所述B口与所述R口导通；当所述二位五通换向阀处于右位时，所述P口与所述B口导通，所述A口与所述R口导通。3.根据权利要求2所述的扫盘作业高度调节系统，其特征在于，所述换向阀为二位五通电磁换向阀。4.根据权利要求3所述的扫盘作业高度调节系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭敏，张振龙，邱东升，
申请(专利权)人：上海熙众新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：