一种汽车零部件生产用抛磨设备制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零件加工领域，具体为一种汽车零部件生产用抛磨设备，包括有基座，所述基座的中部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的左右两侧分别套接有贯穿基座上下两侧的夹块，所述基座顶面的四周分别固定连接有向上伸出的圆杆，所述圆杆的上方和中部分别套接有圆环和紧固环，且圆环位于紧固环的上方，所述圆环的内侧固定连接有定位板。本装置通过采用弹性滑轨的设计，同时配合下方限位块的共同使用，在装置对零部件进行抛磨加工作业过程中，弹性滑轨的弯折角度能够通过限位块来实现调节，从而使得砂轮能够沿着不同角度的弹性滑轨进行加工作业，替代了部分传统装置加工方式单一的问题，是本装置适用性强的体现。是本装置适用性强的体现。是本装置适用性强的体现。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产用抛磨设备


[0001]本技术涉及汽车零件加工领域，尤其涉及一种汽车零部件生产用抛磨设备。

技术介绍

[0002]抛磨设备是一种对工件进行抛光和打磨的设备，主要是利用机械旋转的办法推动砂轮飞速运动，从而产生磨碰的作用。机械金属抛磨由电机通过旋转轴带动翼片高速铲起下部金刚石。在汽车零部件生产过程中，常常会需要对部件自身进行抛磨作业，用以保证零部件能够满足实际的使用需求。
[0003]现有的零部件抛磨设备虽然能够满足基本的使用需求，但是弊端也还是十分明显的，其主要表现有：汽车的零部件十分多样，很多部件自身的形状比较特殊，在进行抛磨加工过程中，部分的抛磨设备难以满足多样化的加工需求，使得自身的使用具有一定的局限性。
[0004]为解决上述问题，本申请中提出一种汽车零部件生产用抛磨设备。

技术实现思路

[0005](一)技术目的
[0006]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种汽车零部件生产用抛磨设备，具有抛磨加工方位可调节的特点。
[0007](二)技术方案
[0008]为解决上述技术问题，本技术提供了一种汽车零部件生产用抛磨设备，包括有基座，所述基座的中部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的左右两侧分别套接有贯穿基座上下两侧的夹块，所述基座顶面的四周分别固定连接有向上伸出的圆杆，所述圆杆的上方和中部分别套接有圆环和紧固环，且圆环位于紧固环的上方，所述圆环的内侧固定连接有定位板，所述定位板两侧的上方分别固定连接和安装有第一轴承和电机一，所述电机一的输出轴固定连接有螺杆，所述螺杆上螺纹套接有螺环，且螺环的外侧固定套接有第二轴承，所述第二轴承的侧面固定连接有向下伸出的伸缩杆，所述伸缩杆的底端固定连接有滑块，所述滑块的下方连接有电机二，所述电机二的输出轴设置有砂轮，所述定位板的中部开设有第二滑槽，所述定位板的正面连接有弹性滑轨，且第二滑槽上卡接有位于弹性滑轨中部下方的限位块。
[0009]优选的，所述基座底面的四周分别固定连接有底座，所述底座的数量有四个，且四个底座的底面在同一水平面上。
[0010]优选的，所述第一滑槽的底端穿过基座延伸至基座的下方，所述第一滑槽的底端螺纹套接有紧固旋钮。
[0011]优选的，所述螺杆和定位板的侧面相互平行，所述螺杆的长度值大于定位板的长度值。
[0012]优选的，所述弹性滑轨的中部呈向上凸出状，所述电机二设置在定位板背面的一
侧。
[0013]优选的，所述伸缩杆自身包括有粗管和细杆，所述细杆活动套接在粗管内部，且粗管的底端和细杆的顶端分别和滑块、第二轴承固定连接。
[0014]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本装置通过采用弹性滑轨的设计，同时配合下方限位块的共同使用，在装置对零部件进行抛磨加工作业过程中，弹性滑轨的弯折角度能够通过限位块来实现调节，从而使得砂轮能够沿着不同角度的弹性滑轨进行加工作业，替代了部分传统装置加工方式单一的问题，是本装置适用性强的体现。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视结构示意图；
[0016]图2为本技术的电机二结构示意图；
[0017]图3为本技术的基座俯视结构示意图。
[0018]附图标记：
[0019]1、基座；2、第一滑槽；3、夹块；4、圆杆；5、圆环；6、紧固环；7、定位板；8、第一轴承；9、电机一；10、螺杆；11、螺环；12、第二轴承；13、伸缩杆；14、滑块；15、电机二；16、砂轮；17、第二滑槽；18、弹性滑轨；19、限位块。
具体实施方式
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0021]如图所示，提供了一种汽车零部件生产用抛磨设备，包括有基座1，基座1的中部开设有第一滑槽2，第一滑槽2的左右两侧分别套接有贯穿基座1上下两侧的夹块3，基座1顶面的四周分别固定连接有向上伸出的圆杆4，圆杆4的上方和中部分别套接有圆环5和紧固环6，且圆环5位于紧固环6的上方，圆环5的内侧固定连接有定位板7，定位板7两侧的上方分别固定连接和安装有第一轴承8和电机一9，电机一9的输出轴固定连接有螺杆10，螺杆10上螺纹套接有螺环11，且螺环11的外侧固定套接有第二轴承12，第二轴承12的侧面固定连接有向下伸出的伸缩杆13，伸缩杆13的底端固定连接有滑块14，滑块14的下方连接有电机二15，电机二15的输出轴设置有砂轮16，定位板7的中部开设有第二滑槽17，定位板7的正面连接有弹性滑轨18，且第二滑槽17上卡接有位于弹性滑轨18中部下方的限位块19。
[0022]装置自身的主要抛磨效果是通过砂轮16来实现的，并且砂轮16的自身是沿着弹性滑轨18的轨迹活动的，这就使得装置可以对零部件进行曲线型的加工作业。
[0023]图1为本技术的主视结构示意图，基座1底面的四周分别固定连接有底座，底座的数量有四个，且四个底座的底面在同一水平面上。通过在装置底面的四周分别采用在同一水平面底座的设计，使得底座不仅能够给装置提供支撑的作用力，还可以保证装置自身的稳定性。
[0024]第一滑槽2的底端穿过基座1延伸至基座1的下方，第一滑槽2的底端螺纹套接有紧固旋钮。两侧活动的第一滑槽2能够对零部件实现夹持固定作业，并且当第一滑槽2的位置
确定之后，下方的紧固旋钮可以对第一滑槽2的位置进行限定。
[0025]需要说明的是，螺杆10和定位板7的侧面相互平行，螺杆10的长度值大于定位板7的长度值。通过采用位置和长度一定螺杆10的设计，使得螺杆10和螺环11的配合不仅能够带动砂轮16左右往复活动，还可以确保对零部件起到充分的加工效果。
[0026]需要说明的是，弹性滑轨18的中部呈向上凸出状，电机二15设置在定位板7背面的一侧。弹性滑轨18弯折的角度决定了砂轮16的活动轨迹，是装置自身能够实现对零部件曲线型加工的主要结构支持。
[0027]在本实施例中，其特征在于，伸缩杆13自身包括有粗管和细杆，细杆活动套接在粗管内部，且粗管的底端和细杆的顶端分别和滑块14、第二轴承12固定连接。在装置运行的过程中，其伸缩杆13的长度是不断变化的，通过采用活动套接粗管和细杆的设计，是伸缩杆13自身可以对长度值实现调节变化的主要结构支持。
[0028]本技术的工作原理及使用流程：使用前，将需要抛磨加工的零部件放置在基座1上，然后通过两侧的第一滑槽2来对部件自身进行固定，旋开两侧的紧固环6，这时的定位板7整体能够实现上下的滑动，确保砂轮16能够和部件的表面相互接触，然后打开装置的电源即可对部件自身实现抛磨加工。在抛磨加工作业进行时，可以上下调节限位块19的位置，限位块19的活动能够对弹性滑轨18弯折本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用抛磨设备，包括有基座(1)，其特征在于，所述基座(1)的中部开设有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)的左右两侧分别套接有贯穿基座(1)上下两侧的夹块(3)，所述基座(1)顶面的四周分别固定连接有向上伸出的圆杆(4)，所述圆杆(4)的上方和中部分别套接有圆环(5)和紧固环(6)，且圆环(5)位于紧固环(6)的上方，所述圆环(5)的内侧固定连接有定位板(7)，所述定位板(7)两侧的上方分别固定连接和安装有第一轴承(8)和电机一(9)，所述电机一(9)的输出轴固定连接有螺杆(10)，所述螺杆(10)上螺纹套接有螺环(11)，且螺环(11)的外侧固定套接有第二轴承(12)，所述第二轴承(12)的侧面固定连接有向下伸出的伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)的底端固定连接有滑块(14)，所述滑块(14)的下方连接有电机二(15)，所述电机二(15)的输出轴设置有砂轮(16)，所述定位板(7)的中部开设有第二滑槽(17)，所述定位板(7)的正面连接有弹性滑轨(18)，且第二滑槽(17)上卡接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张银，
申请(专利权)人：吉林省东风化工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：