一种SMC材质的汽车电瓶支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种SMC材质的汽车电瓶支架，在汽车工作时不免会发生振动，减震机构可以很好的保护电瓶不受震动对其造成太大的影响，当我们安装不同大小的电瓶时，只需松拧开各个支撑架上的螺帽，松开伸缩架。调整拉伸各个伸缩架到合适位置拧紧螺帽，固定伸缩架在合适位置。因此这种SMC材质电瓶支架能对汽车振动颠簸导致电瓶的损害能大大的降低，并且能够对大小不一的电瓶能进行统一的支架进行安装，做到支架通用；降低支架生产成本。降低支架生产成本。降低支架生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种SMC材质的汽车电瓶支架


[0001]本技术涉及一种车辆装置领域，具体是一种SMC材质的汽车电瓶支架。

技术介绍

[0002]汽车都需要在车辆上配备电瓶，车辆的行驶路况较为复杂，振动和颠簸在所难免，电瓶都需配备电瓶支架，电瓶支架的使用量较大，其实用性安全性通用性就显得较为重要。但目前的电瓶支架都不能很好的就振动颠簸作出很好的保护，并且不同的大小的的电瓶支架又不能通用，造成企业需要额外增加很多的人力物力支出。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种SMC材质的汽车电瓶支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种SMC材质的汽车电瓶支架，一种SMC材质的汽车电瓶支架，包括螺母A、侧板A、支撑板A、伸缩架A、挡块A、挡块B、直角挡块A、伸缩架B、直角挡块B、伸缩架C、支撑板B、支撑板C、伸缩架D、直角挡块C、侧板B、支撑板D、螺母B、支撑板E和伸缩架 E；其特征在于，所述支撑板C内部开有容纳伸缩架D的长槽；所述伸缩架D的一端插入支撑板C的长槽，支撑板C长槽端口安装有直线轴承，伸缩架D的一端通过直线轴承与支撑板C的长槽相连；所述伸缩架D另一端螺栓连接有直角挡块C；支撑板C的下表面中心开有通孔，在通孔同心位置焊接螺母，使用螺帽通过螺母挤压伸缩架D将其位置固定在所需位置；所述支撑板E内部开有容纳伸缩架B的长槽。所述伸缩架B的一端插入支撑板E 的长槽，支撑板E长槽端口安装有直线轴承，伸缩架B的一端通过直线轴承与支撑板E的长槽相连；所述伸缩架B另一端螺栓连接有直角挡块A；撑板E的下表面中心开有通孔，在通孔同心位置焊接螺母，使用螺帽通过螺母挤压伸缩架B将其位置固定在所需位置；所述支撑板B一端和直角支撑机构直角中心轴转动连接。所述支撑板B内部开有容纳伸缩架 C的长槽；所述伸缩架C的一端插入支撑板B的长槽，支撑板B长槽端口安装有直线轴承，伸缩架C的一端通过直线轴承与支撑板B的长槽相连；所述伸缩架C另一端螺栓连接有直角挡块B。支撑板B的下表面中心开有通孔，在通孔同心位置焊接螺母，使用螺帽通过螺母挤压伸缩架C将其位置固定在所需位置；所述支撑板D螺栓连接在直角侧板机构侧板B 的上表面中心，所述支撑板D内部开有容纳伸缩架A的长槽；所述伸缩架A的一端插入支撑板D的长槽，支撑板D长槽端口安装有直线轴承，伸缩架A的一端通过直线轴承与支撑板D的长槽相连；所述伸缩架A另一端螺栓连接有挡块A；支撑板D的上表面中心开有通孔，在通孔同心位置焊接螺母B，使用螺帽通过螺母B挤压伸缩架A将其位置固定在所需位置；所述支撑板A螺栓连接在直角侧板机构侧板A的上表面中心；所述支撑板A内部开有容纳伸缩架E的长槽；所述伸缩架E的一端插入支撑板A的长槽，支撑板A长槽端口安装有直线轴承，伸缩架E的一端通过直线轴承与支撑板A的长槽相连；所述伸缩架E另一端螺栓连接有挡块B；支撑板A的上表面中心开有通孔，在通孔同心位置焊接螺母A，使用螺帽通过螺母A挤
压伸缩架E将其位置固定在所需位置。
[0006]作为本技术进一步的方案：所述支撑板C和支撑板E的底部分别安装有两组弹簧减震机构；所述弹簧减震机构包含减震细管、减震弹簧、减震粗管；支撑板C的底部一端螺栓减震细管一端。所述减震细管的另一端通过直线轴承插入减震粗管的一端；在减震细管通过直线轴承插入减震粗管整体的外面套有减震弹簧,所述减震弹簧的一端螺栓连接在支撑板C的下表面，所述减震弹簧的另一端螺栓连接在底板的一端，所述底板的另一端螺栓连接在另一组减震弹簧机构上；支撑板C和支撑板E减震机构下方的底板分别固定在汽车骨架上。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述侧板A和侧板B边缘焊接成直角侧板结构。支撑板C和支撑板E边缘焊接成直角支撑结构，并把这个直角支撑机构对应螺栓连接在直角侧板结构的下表面。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述直角侧板结构、直角支撑机构和减震机构等为 SMC材质。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：对汽车振动颠簸导致电瓶的损害能大大的降低，并且能够对大小不一的电瓶能进行统一的支架进行安装，做到支架通用。降低支架生产成本。
附图说明
[0010]图1为SMC材质的汽车电瓶支撑板的立体结构示意图。
[0011]图2为SMC材质的汽车电瓶支撑板中平面的结构示意图。
[0012]图3为SMC材质的汽车电瓶支撑板中底部减震支撑板的结构示意图。
[0013]图中：螺母A1、侧板A2、支撑板A3、伸缩架A4、挡块A5、挡块B6、直角挡块A7、伸缩架B8、直角挡块B9、伸缩架C10、支撑板B11、支撑板C12、伸缩架D13、直角挡块C14、侧板B15、支撑板D16、螺母B17、支撑板E18、伸缩架E19、减震细管20、减震弹簧21、减震粗管22、底板23。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种SMC材质的汽车电瓶支撑板，包括螺母 A1、侧板A2、支撑板A3、伸缩架A4、挡块A5、挡块B6、直角挡块A7、伸缩架B8、直角挡块B9、伸缩架C10、支撑板B11、支撑板C12、伸缩架D13、直角挡块C14、侧板B15、支撑板D16、螺母B17、支撑板E18和伸缩架E19。
[0016]所述侧板A2和侧板B15边缘焊接成直角侧板结构。支撑板C12和支撑板E18边缘焊接成直角支撑结构，并把这个直角支撑机构对应螺栓连接在直角侧板结构的下表面。所述支撑板C12内部开有容纳伸缩架D13的长槽。所述伸缩架D13的一端插入支撑板C12的长槽，支撑板C12长槽端口安装有直线轴承，伸缩架D13的一端通过直线轴承与支撑板C12 的长槽相连。所述伸缩架D13另一端螺栓连接有直角挡块C14。支撑板C12的下表面中心开有通孔，
在通孔同心位置焊接螺母，使用螺帽通过螺母挤压伸缩架D13将其位置固定在所需位置。所述支撑板E18内部开有容纳伸缩架B8的长槽。所述伸缩架B8的一端插入支撑板E18的长槽，支撑板E18长槽端口安装有直线轴承，伸缩架B8的一端通过直线轴承与支撑板E18的长槽相连。所述伸缩架B8另一端螺栓连接有直角挡块A7。支撑板E18的下表面中心开有通孔，在通孔同心位置焊接螺母，使用螺帽通过螺母挤压伸缩架B8将其位置固定在所需位置。所述支撑板B11一端和直角支撑机构直角中心轴转动连接。所述支撑板B11内部开有容纳伸缩架C10的长槽。所述伸缩架C10的一端插入支撑板B11的长槽，支撑板B11长槽端口安装有直线轴承，伸缩架C10的一端通过直线轴承与支撑板B11的长槽相连。所述伸缩架C10另一端螺栓连接有直角挡块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种SMC材质的汽车电瓶支架，包括螺母A(1)、侧板A(2)、支撑板A(3)、伸缩架A(4)、挡块A(5)、挡块B(6)、直角挡块A(7)、伸缩架B(8)、直角挡块B(9)、伸缩架C(10)、支撑板B(11)、支撑板C(12)、伸缩架D(13)、直角挡块C(14)、侧板B(15)、支撑板D(16)、螺母B(17)、支撑板E(18)和伸缩架E(19)；其特征在于，所述支撑板C(12)内部开有容纳伸缩架D(13)的长槽；所述伸缩架D(13)的一端插入支撑板C(12)的长槽，支撑板C(12)长槽端口安装有直线轴承，伸缩架D(13)的一端通过直线轴承与支撑板C(12)的长槽相连；所述伸缩架D(13)另一端螺栓连接有直角挡块C(14)；支撑板C(12)的下表面中心开有通孔，在通孔同心位置焊接螺母，使用螺帽通过螺母挤压伸缩架D(13)将其位置固定在所需位置；所述支撑板E(18)内部开有容纳伸缩架B(8)的长槽；所述伸缩架B(8)的一端插入支撑板E(18)的长槽，支撑板E(18)长槽端口安装有直线轴承，伸缩架B(8)的一端通过直线轴承与支撑板E(18)的长槽相连；所述伸缩架B(8)另一端螺栓连接有直角挡块A(7)；撑板E(18)的下表面中心开有通孔，在通孔同心位置焊接螺母，使用螺帽通过螺母挤压伸缩架B(8)将其位置固定在所需位置；所述支撑板B(11)一端和直角支撑机构直角中心轴转动连接；所述支撑板B(11)内部开有容纳伸缩架C(10)的长槽；所述伸缩架C(10)的一端插入支撑板B(11)的长槽，支撑板B(11)长槽端口安装有直线轴承，伸缩架C(10)的一端通过直线轴承与支撑板B(11)的长槽相连；所述伸缩架C(10)另一端螺栓连接有直角挡块B(9)；支撑板B(11)的下表面中心开有通孔，在通孔同心位置焊接螺母，使用螺帽通过螺母挤压伸缩架C(10)将其位置固定在所需位置；所述支撑板D(16)螺栓连接在直角侧板机构侧板B(15)的上表面中心，所述支撑板D(16)内部开有容纳伸缩架A(4)的长槽；所述伸缩架A(4)的一端插入支撑板D(16)的长槽，支撑板D(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文龙，陈洪兴，车海英，
申请(专利权)人：吉林省东风化工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：