一种用于锁气卸灰设备的轴承密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于锁气卸灰设备的轴承密封装置，它包括锁气卸灰壳体；锁气卸灰壳体的左右两端分别通过法兰盘与封堵端盖连接；锁气卸灰壳体内设有芯轴，芯轴的两端分别与封堵端盖上设有的轴承座连接；封堵端盖上分别设有油封支架；油封支架与芯轴之间设有油封挡圈；油封支架的一侧设有的阶梯台，另一侧设有孔用弹性挡圈；油封挡圈夹固在阶梯台和孔用弹性挡圈之间，并与芯轴的外径密封连接。锁气卸灰壳体内的粉尘不会外泄进入轴承座内，保证了芯轴的稳定运行。油封支架用于安装油封挡圈，起到密封和限位的作用，环形凹槽内插入孔用弹性挡圈，起到对油封挡圈进行限位的作用，保证油封挡圈不会位移，锁气卸灰壳体内的粉尘不会进入轴承座内。不会进入轴承座内。不会进入轴承座内。

【技术实现步骤摘要】
一种用于锁气卸灰设备的轴承密封装置


[0001]本技术属于粉尘防爆
，具体涉及一种用于锁气卸灰设备的轴承密封装置。

技术介绍

[0002]近年来，随着安全监管力度的加强，粉尘爆炸的安全事故越来越受到人们的关注。锁气卸灰装置被广泛的应用于木工行业，其作用为将粉尘分离，避免粉尘和气体形成粉尘云，发生爆炸时，锁气卸灰起到隔爆作用，防止爆炸的压力和热量传播至其他区域，避免二次爆炸发生。
[0003]目前，由于锁气卸灰装置内部全为粉尘，长时间作业后，在高压高风速下粉尘极易从缝隙中进入轴承内部，造成轴承损坏，导致锁气卸灰故障停机，影响了正常的生产进度和安全作业的要求。
[0004]因此，解决锁气卸灰装置轴承密封性的问题已成为重要的课题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种用于锁气卸灰设备的轴承密封装置，以克服现有技术的不足。
[0006]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0007]一种用于锁气卸灰设备的轴承密封装置，它包括锁气卸灰壳体；所述锁气卸灰壳体的上下两端分别设有进风口和出风口；
[0008]所述锁气卸灰壳体的左右两端分别通过法兰盘与封堵端盖相互紧固连接，所述法兰盘与所述封堵端盖之间设有密封垫；所述锁气卸灰壳体内设有带叶片的芯轴，且所述芯轴的两端分别与封堵端盖上设有的轴承座相互转动连接；
[0009]所述锁气卸灰壳体的其中一端设有通过电机座与其固定连接的减速电机，且所述减速电机的转轴通过轴套与所述芯轴相互传动连接；
[0010]其要点是所述封堵端盖上分别设有置于所述锁气卸灰壳体内部的油封支架，所述油封支架固定在所述芯轴与所述封堵端盖的连接处；所述油封支架与所述芯轴之间设有油封挡圈；
[0011]所述油封支架靠近所述封堵端盖的一侧设有朝向所述芯轴方向凸起的阶梯台，所述油封支架远离所述封堵端盖的一侧设有朝向所述芯轴方向凹陷的环形凹槽，所述环形凹槽内匹配插接一孔用弹性挡圈；
[0012]所述油封挡圈夹固在所述阶梯台和所述孔用弹性挡圈之间，并与所述芯轴的外径密封连接。
[0013]本技术结构合理，锁气卸灰壳体内的粉尘不会外泄进入轴承座内，保证了芯轴的稳定运行。油封支架用于安装油封挡圈，起到密封和限位的作用，环形凹槽内插入孔用弹性挡圈，起到对油封挡圈进行限位的作用，保证油封挡圈不会位移，锁气卸灰壳体内的粉
尘不会进入轴承座内。
附图说明
[0014]附图1是本技术的结构示意主视图；
[0015]附图2是附图1中A处结构示意放大图；
[0016]附图3是本技术的结构示意俯视图；
[0017]附图4是本技术的结构示意左视图。
[0018]图中1
‑
封堵端盖
ꢀꢀ2‑
油封支架
ꢀꢀ3‑
锁气卸灰壳体
ꢀꢀ4‑
芯轴
ꢀꢀ5‑
轴承座
ꢀꢀ6‑
电机座
ꢀꢀ7‑
轴套
ꢀꢀ8‑
减速电机
ꢀꢀ9‑
螺栓
ꢀꢀ
10
‑
密封垫
ꢀꢀ
11
‑
孔用弹性挡圈
ꢀꢀ
12
‑
油封挡圈
ꢀꢀ
13
‑
阶梯台。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图1至附图4对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]参照附图1至附图4，本技术一种用于锁气卸灰设备的轴承密封装置，它包括锁气卸灰壳体3；所述锁气卸灰壳体3的上下两端分别设有进风口和出风口；
[0021]所述锁气卸灰壳体3的左右两端分别通过法兰盘与封堵端盖1相互紧固连接，所述法兰盘与所述封堵端盖1之间设有密封垫10；所述锁气卸灰壳体3内设有带叶片的芯轴4，且所述芯轴4的两端分别与封堵端盖1上设有的轴承座5相互转动连接；
[0022]所述锁气卸灰壳体3的其中一端设有通过电机座6与其固定连接的减速电机8，且所述减速电机8的转轴通过轴套7与所述芯轴4相互传动连接；
[0023]所述封堵端盖1上分别设有置于所述锁气卸灰壳体3内部的油封支架2，所述油封支架2固定在所述芯轴4与所述封堵端盖1的连接处；所述油封支架2与所述芯轴4之间设有油封挡圈12；
[0024]所述油封支架2靠近所述封堵端盖1的一侧设有朝向所述芯轴4方向凸起的阶梯台13，所述油封支架2远离所述封堵端盖1的一侧设有朝向所述芯轴4方向凹陷的环形凹槽，所述环形凹槽内匹配插接一孔用弹性挡圈11；
[0025]所述油封挡圈12夹固在所述阶梯台13和所述孔用弹性挡圈11之间，并与所述芯轴4的外径密封连接。
[0026]锁气卸灰工作时，内部卸灰产生的粉尘被油封挡圈密封在锁气卸灰壳体内部，避免了轴承座与粉尘直接接触，有效提高了轴承座的使用寿命，解决了锁气卸灰因轴承座损坏造成的故障停机问题，轴承座通过螺栓9固定在封堵端盖上也便于拆卸维护。
[0027]本技术结构合理，锁气卸灰壳体内的粉尘不会外泄进入轴承座内，保证了芯轴的稳定运行。油封支架用于安装油封挡圈，起到密封和限位的作用，环形凹槽内插入孔用弹性挡圈，起到对油封挡圈进行限位的作用，保证油封挡圈不会位移，锁气卸灰壳体内的粉尘不会进入轴承座内。
[0028]以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限
于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于锁气卸灰设备的轴承密封装置，它包括锁气卸灰壳体（3）；所述锁气卸灰壳体（3）的上下两端分别设有进风口和出风口；所述锁气卸灰壳体（3）的左右两端分别通过法兰盘与封堵端盖（1）相互紧固连接，所述法兰盘与所述封堵端盖（1）之间设有密封垫（10）；所述锁气卸灰壳体（3）内设有带叶片的芯轴（4），且所述芯轴（4）的两端分别与封堵端盖（1）上设有的轴承座（5）相互转动连接；所述锁气卸灰壳体（3）的其中一端设有通过电机座（6）与其固定连接的减速电机（8），且所述减速电机（8）的转轴通过轴套（7）与所述芯轴（4）相互传动连接；其特征是：所述封堵...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝中正，田加坤，张兆彬，
申请(专利权)人：山东智邦环境工程有限公司，
类型：新型
国别省市：