一种交通运输设备的右镜杆加工快速弯管装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种交通运输设备的右镜杆加工快速弯管装置，涉及弯管装置技术领域，包括弯管装置本体和支撑柱，所述弯管装置本体底部的四周固定连接有支撑柱，所述弯管装置本体顶部的一侧固定连接有固定机构。本实用新型专利技术通过液压杆和限位槽的配合，带动弧形限位板夹持在右镜杆的外壁，对右镜杆进行固定，同时通耐磨钢层和过防滑块的配合，增加弧形限位板的摩擦力和使用寿命，避免了现有的弯管装置在对右镜杆进行加工时，需要对右镜杆外壁的一端进行固定，但现有的固定方式不够牢靠，且长时间使用会磨损固定机构，导致装置的实用性较差的问题，使得快速且牢固的固定右镜杆，提高装置的使用寿命，同时提高装置的实用性。同时提高装置的实用性。同时提高装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种交通运输设备的右镜杆加工快速弯管装置


[0001]本技术涉及弯管装置
，具体涉及一种交通运输设备的右镜杆加工快速弯管装置。

技术介绍

[0002]交通运输设备是货物从某地运往其他地区的载体，是一种机动灵活、简捷方便的运输方式的工具，交通运输设备的右镜杆在加工制造时，需要使用弯管装置进行加工。针对现有技术存在以下问题：
[0003]1、现有的弯管装置在对右镜杆进行加工时，需要对右镜杆外壁的一端进行固定，但现有的固定方式不够牢靠，且长时间使用会磨损固定机构，导致装置的实用性较差的问题；
[0004]2、现有的弯管装置对右镜杆的加工速度较慢，且浪费工人大量的时间，导致装置的工作效率较低的问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种交通运输设备的右镜杆加工快速弯管装置，其中一种目的是为了具备快速且牢固的固定右镜杆的特点，解决现有的弯管装置在对右镜杆进行加工时，需要对右镜杆外壁的一端进行固定，但现有的固定方式不够牢靠，且长时间使用会磨损固定机构，导致装置的实用性较差的问题；其中另一种目的是为了解决现有的弯管装置对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通运输设备的右镜杆加工快速弯管装置，包括弯管装置本体(1)和支撑柱(4)，所述弯管装置本体(1)底部的四周固定连接有支撑柱(4)，其特征在于：所述弯管装置本体(1)顶部的一侧固定连接有固定机构(3)，所述弯管装置本体(1)的顶部固定连接有弯管机构(2)；所述弯管机构(2)包括有支撑板(23)，所述支撑板(23)背面的底部固定连接有下夹板(236)，所述下夹板(236)顶部的两侧开设有卡槽；所述固定机构(3)包括有弧形限位板(324)，所述弧形限位板(324)的一侧固定连接有耐磨钢层(325)，所述耐磨钢层(325)的一侧固定连接有防滑块(326)。2.根据权利要求1所述的一种交通运输设备的右镜杆加工快速弯管装置，其特征在于：所述支撑板(23)的背面开设有滑槽(24)，所述支撑板(23)内腔活动套接有活动块(231)，所述活动块(231)的底部固定连接有二号汽缸(232)，所述二号汽缸(232)的底部固定连接有固定架(233)，所述固定架(233)的底部固定连接在支撑板(23)内腔的底部。3.根据权利要求2所述的一种交通运输设备的右镜杆加工快速弯管装置，其特征在于：所述活动块(231)的背面固定连接有上夹板(234)，所述上夹板(234)的正面搭接在支撑板(23)的背面，所述上夹板(234)底部的两侧固定连接有与卡槽相适...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾勇，
申请(专利权)人：常州凯运汽车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：