一种交通运输设备的右镜杆焊接工装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通运输设备的右镜杆焊接工装夹具，涉及焊接工装夹具技术领域，包括焊接工装夹具主体、底台、夹具机构和加工台，所述焊接工装夹具主体的底部固定安装有底台，所述底台的顶部固定安装有加工台。本实用新型专利技术通过移动块和滑槽相互配合，使得移动块带动挤压块在滑槽的内部进行移动，达到挤压块对加工件夹持固定的功能，然后配合摩擦块的阻力，从而增加夹持时的固定性能，再由气囊块和缓冲柱的柔软性，使得增加装置的缓冲保护效果，解决了焊接工装夹具的夹持力度较差，导致焊接的作用力过大，造成加工件脱落的问题，有利于增加装置的夹持力度，从而方便加工件更好固定焊接，增加装置的便捷性。增加装置的便捷性。增加装置的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种交通运输设备的右镜杆焊接工装夹具


[0001]本技术涉及焊接工装夹具
，具体涉及一种交通运输设备的右镜杆焊接工装夹具。

技术介绍

[0002]焊接根据焊接件摆放位置不同而分为平焊、仰焊、横焊和立焊等，当对各种加工产品实施焊接时便需要考虑具体焊接条件的要求而选取相应的焊接方法，这便需要利用不同的焊接工装夹具对焊接件进行夹持。
[0003]针对现有技术存在以下问题：
[0004]1、由于焊接工装夹具的夹持力度较差，导致焊接的作用力过大，造成加工件脱落，使得焊接装置的工作效率降低的问题；
[0005]2、焊接工装夹具不具备调节角度的功能，在焊接加工件时，需要人工调节角度，导致人工劳动力增加，使得加工成本增加的问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种交通运输设备的右镜杆焊接工装夹具，其中一种目的是为了具备增加夹持的功能，解决焊接工装夹具的夹持力度较差，导致焊接的作用力过大，造成加工件脱落，使得焊接装置的工作效率降低的问题；其中另一种目的是为了解决焊接加工件时，需要人工调节角度，导致人工劳动力增加，使得加工成本增加的问题，以达到便捷的调节角度，节省劳动力的效果。
[0007]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0008]一种交通运输设备的右镜杆焊接工装夹具，包括焊接工装夹具主体、底台、夹具机构和加工台，所述焊接工装夹具主体的底部固定安装有底台，所述底台的顶部固定安装有加工台，所述加工台的两侧固定安装有夹具机构，所述夹具机构的侧面固定安装有液压杆，所述液压杆的另一侧固定安装有夹块，所述夹具机构的底部固定安装有限位块，所述夹块的侧面固定安装有固定机构，所述加工台的顶部固定装置有转向机构。
[0009]所述固定机构包括移动块，所述移动块的侧面固定安装有挤压块。
[0010]所述转向机构包括转台，所述转台的底部固定安装有变速块，所述变速块的底部固定连接有动力电机。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于：所述夹块的侧面开设有滑槽，所述滑槽的内部活动安装在移动块的侧面。
[0012]采用上述技术方案，该方案中的夹块、滑槽和移动块相互配合，达到增加夹持的功能。
[0013]本技术技术方案的进一步改进在于：所述挤压块的顶部固定安装有摩擦块，所述摩擦块的底部固定安装有缓冲弹块。
[0014]采用上述技术方案，该方案中的摩擦块和缓冲弹块相互配合，达到增加固定性的
功能。
[0015]本技术技术方案的进一步改进在于：所述缓冲弹块的底部固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫的底部固定安装有气囊块，所述气囊块的底部固定安装有缓冲柱。
[0016]采用上述技术方案，该方案中的橡胶垫、气囊块和缓冲柱相互配合，达到缓冲保护的功能。
[0017]本技术技术方案的进一步改进在于：所述加工台的顶部开设有转孔，所述转孔的内侧固定安装有密封条，所述密封条的内侧活动安装在转台顶部的外侧。
[0018]采用上述技术方案，该方案中的转孔、密封条和转台相互配合，达到密封的效果。
[0019]本技术技术方案的进一步改进在于：所述转台的内部固定安装有伸缩柱，所述伸缩柱的顶部固定安装有挡柱。
[0020]本技术技术方案的进一步改进在于：所述挡柱的两端固定安装有清扫柱，所述挡柱的底部固定安装有清扫块。
[0021]采用上述技术方案，该方案中的清扫柱、挡柱和清扫块相互配合，达到便捷清理焊接产生的废料的功能。
[0022]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0023]1、本技术提供一种交通运输设备的右镜杆焊接工装夹具，通过移动块和滑槽相互配合，使得移动块带动挤压块在滑槽的内部进行移动，达到挤压块对加工件夹持固定的功能，然后配合摩擦块的阻力，从而增加夹持时的固定性能，再由气囊块和缓冲柱的柔软性，使得增加装置的缓冲保护效果，解决了焊接工装夹具的夹持力度较差，导致焊接的作用力过大，造成加工件脱落的问题，有利于增加装置的夹持力度，从而方便加工件更好固定焊接，增加装置的便捷性。
[0024]2、本技术提供一种交通运输设备的右镜杆焊接工装夹具，通过动力电机带动转台进行转动，然后由变速块进行调节转动速度，使得转台带动加工件进行转动，从而达到调节角度的功能，解决了焊接加工件时，需要人工调节角度，导致人工劳动力增加，使得加工成本增加的问题，有利于装置便捷调节角度，从而节省人工劳动力，降低加工成本。
附图说明
[0025]图1为本技术的结构示意图；
[0026]图2为本技术的夹块结构示意图；
[0027]图3为本技术的移动块剖视结构示意图；
[0028]图4为本技术的转向机构结构示意图；
[0029]图5为本技术的转台剖视结构示意图；
[0030]图6为本技术的挡柱结构示意图。
[0031]图中：1、焊接工装夹具主体；2、底台；3、夹具机构；31、液压杆；311、夹块；32、限位块；33、固定机构；331、移动块；332、挤压块；3321、摩擦块；3322、缓冲弹块；3323、橡胶垫；3324、气囊块；3325、缓冲柱；333、滑槽；4、加工台；41、转向机构；411、转台；4111、转孔；4112、密封条；4113、伸缩柱；4114、挡柱；4115、清扫柱；4116、清扫块；412、动力电机。
具体实施方式
[0032]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0033]实施例1
[0034]如图1
‑
6所示，本技术提供了一种交通运输设备的右镜杆焊接工装夹具，包括焊接工装夹具主体1、底台2、夹具机构3和加工台4，焊接工装夹具主体1的底部固定安装有底台2，底台2的顶部固定安装有加工台4，加工台4的两侧固定安装有夹具机构3，夹具机构3的侧面固定安装有液压杆31，液压杆31的另一侧固定安装有夹块311，夹具机构3的底部固定安装有限位块32，夹块311的侧面固定安装有固定机构33，加工台4的顶部固定装置有转向机构41，固定机构33包括移动块331，移动块331的侧面固定安装有挤压块332，夹块311的侧面开设有滑槽333，滑槽333的内部活动安装在移动块331的侧面，挤压块332的顶部固定安装有摩擦块3321，摩擦块3321的底部固定安装有缓冲弹块3322，缓冲弹块3322的底部固定安装有橡胶垫3323，橡胶垫3323的底部固定安装有气囊块3324，气囊块3324的底部固定安装有缓冲柱3325。
[0035]在本实施例中，通过液压杆31进行伸缩移动，使得液压杆31带动夹块311进行夹持固定，然后配合移动块331在滑槽333内部进行移动，再由挤压块332对加工件进行再次挤压固定，利用摩擦块3321的阻力，使得挤压块332进行挤压时增加固定性，再配合缓冲弹块3322和气囊块3324的回弹性，从而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通运输设备的右镜杆焊接工装夹具，包括焊接工装夹具主体(1)、底台(2)、夹具机构(3)和加工台(4)，所述焊接工装夹具主体(1)的底部固定安装有底台(2)，所述底台(2)的顶部固定安装有加工台(4)，所述加工台(4)的两侧固定安装有夹具机构(3)，所述夹具机构(3)的侧面固定安装有液压杆(31)，所述液压杆(31)的另一侧固定安装有夹块(311)，所述夹具机构(3)的底部固定安装有限位块(32)，其特征在于：所述夹块(311)的侧面固定安装有固定机构(33)，所述加工台(4)的顶部固定装置有转向机构(41)；所述固定机构(33)包括移动块(331)，所述移动块(331)的侧面固定安装有挤压块(332)；所述转向机构(41)包括转台(411)，所述转台(411)的底部固定安装有变速块，所述变速块的底部固定连接有动力电机(412)。2.根据权利要求1所述的一种交通运输设备的右镜杆焊接工装夹具，其特征在于：所述夹块(311)的侧面开设有滑槽(333)，所述滑槽(333)的内部活动安装在移动块(331)的侧面。3.根据权利要求1所述的一种交通运输设备的右镜杆焊接工装夹具，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾勇，
申请(专利权)人：常州凯运汽车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：