一种车灯线路板冲孔结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车灯线路板冲孔结构，涉及线路板生产技术领域。本实用新型专利技术包括主板、主固定器与副固定器，主板上表面对称安装有主固定器与副固定器，主板上表面安装有若干支撑柱，支撑柱上表面安装有放置板，放置板下表面设置有滑槽，滑槽内部安装有电机，电机一表面转动连接有螺纹柱，螺纹柱周侧面螺纹连接有螺纹块。本实用新型专利技术通过主固定器与副固定器相互配合，第一气缸通过输出轴带动伸缩柱移动，方便调节固定板的位置，方便固定不同尺寸的线路板，螺纹把手通过螺纹杆带动卡板移动，方便固定线路板的位置，防止冲孔位置发生偏移，第二气缸通过输出头带动伸缩杆移动，从而带动冲孔头移动，方便对线路板进行冲孔。方便对线路板进行冲孔。方便对线路板进行冲孔。

【技术实现步骤摘要】
一种车灯线路板冲孔结构


[0001]本技术属于线路板生产
，特别是涉及一种车灯线路板冲孔结构。

技术介绍

[0002]车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，车灯里面一般都会安装线路板，电路板的名称有：线路板，PCB板，铝基板,高频板,PCB，超薄线路板,超薄电路板，印刷(铜刻蚀技术)电路板等。电路板使电路迷你化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用，线路板在生产的过程中需要通过冲孔结构对线路板进行冲孔处理，方便线路板的正常使用；
[0003]但现有的冲孔结构在冲孔过程中无法固定线路板的位置，容易导致线路板在冲孔的过程中发生晃动，从而导致线路板冲孔位置发生偏移，导致冲孔的位置不准确，影响线路板的使用，十分不利于线路板冲孔使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车灯线路板冲孔结构，解决现有的冲孔结构无法固定线路板的位置，容易导致冲孔位置发生偏移，导致冲孔位置不准确的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种车灯线路板冲孔结构，包括主板、主固定器与副固定器，所述主板为板体结构，所述主板上表面对称安装有主固定器与副固定器，主固定器与副固定器相互配合，方便固定线路板的位置，方便对线路板进行冲孔，所述主固定器包括支撑板、第一气缸、输出轴、伸缩柱、固定板、螺纹杆、螺纹把手和卡板，所述主板上表面安装有支撑板，所述支撑板一表面安装有第一气缸，所述第一气缸一表面安装有输出轴，所述输出轴一表面安装有伸缩柱，所述输出轴与伸缩柱滑动配合，所述伸缩柱一表面安装有固定板，所述固定板为“U”形板体结构，方便第一气缸通过输出轴带动伸缩柱移动，从而方便调节固定板的位置，方便固定不同尺寸的线路板，所述固定板上表面螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆上表面安装有螺纹把手，下表面安装有卡板，方便螺纹把手通过螺纹杆带动卡板移动，方便固定线路板的位置，防止冲孔位置发生偏移，所述主固定器与副固定器结构相同；
[0007]所述主板上表面安装有若干支撑柱，所述支撑柱上表面安装有放置板，所述放置板下表面设置有滑槽，所述滑槽内部安装有电机，所述电机一表面转动连接有螺纹柱，所述螺纹柱与滑槽转动连接，所述螺纹柱周侧面螺纹连接有螺纹块，方便电机带动螺纹柱转动，从而带动螺纹块在滑槽内移动，方便调整线路板的冲孔位置，所述螺纹块下表面安装有第二气缸，所述第二气缸下表面安装有输出头，所述输出头下表面安装有伸缩杆，所述输出头与伸缩杆滑动配合，所述伸缩杆下表面安装有冲孔头，方便第二气缸通过输出头带动伸缩杆移动，从而带动冲孔头移动，方便对线路板进行冲孔。
[0008]进一步地，所述输出轴贯穿支撑板。
[0009]进一步地，所述螺纹块与滑槽位置相适应，防止螺纹块转动，方便螺纹块在滑槽内
移动。
[0010]进一步地，所述主固定器、副固定器与冲孔头位置相适应，方便通过冲孔头对固定的线路板进行冲孔。
[0011]进一步地，所述卡板与固定板位置相适应，方便通过卡板与固定板相互配合，固定线路板的位置。
[0012]进一步地，所述支撑柱的数量为四个。
[0013]进一步地，所述螺纹杆贯穿固定板。
[0014]本技术具有以下有益效果：
[0015]本技术通过主固定器与副固定器相互配合，方便固定线路板的位置，方便对线路板进行冲孔，第一气缸通过输出轴带动伸缩柱移动，从而方便调节固定板的位置，方便固定不同尺寸的线路板，螺纹把手通过螺纹杆带动卡板移动，方便固定线路板的位置，防止冲孔位置发生偏移，电机带动螺纹柱转动，从而带动螺纹块在滑槽内移动，方便调整线路板的冲孔位置，第二气缸通过输出头带动伸缩杆移动，从而带动冲孔头移动，方便对线路板进行冲孔。
[0016]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术左侧结构示意图；
[0019]图2为本技术右侧结构示意图；
[0020]图3为本技术下侧结构示意图；
[0021]图4为本技术前视图；
[0022]图5为本技术图3中A处结构放大图。
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0024]1、主板；2、主固定器；3、副固定器；4、支撑板；5、第一气缸；6、输出轴；7、伸缩柱；8、固定板；9、螺纹杆；10、螺纹把手；11、卡板；12、支撑柱；13、放置板；14、滑槽；15、电机；16、螺纹柱；17、螺纹块；18、第二气缸；19、输出头；20、伸缩杆；21、冲孔头。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”、“下”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术
的限制。
[0027]请参阅图1
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5所示，本技术为一种车灯线路板冲孔结构，包括主板1、主固定器2与副固定器3，主板1为板体结构，主板1上表面对称安装有主固定器2与副固定器3，主固定器2与副固定器3相互配合，方便固定线路板的位置，方便对线路板进行冲孔，主固定器2包括支撑板4、第一气缸5、输出轴6、伸缩柱7、固定板8、螺纹杆9、螺纹把手10和卡板11，主板1上表面安装有支撑板4，支撑板4一表面安装有第一气缸5，第一气缸5一表面安装有输出轴6，输出轴6一表面安装有伸缩柱7，输出轴6与伸缩柱7滑动配合，伸缩柱7一表面安装有固定板8，固定板8为“U”形板体结构，方便第一气缸5通过输出轴6带动伸缩柱7移动，从而方便调节固定板8的位置，方便固定不同尺寸的线路板，固定板8上表面螺纹连接有螺纹杆9，螺纹杆9上表面安装有螺纹把手10，下表面安装有卡板11，方便螺纹把手10通过螺纹杆9带动卡板11移动，方便固定线路板的位置，防止冲孔位置发生偏移，主固定器2与副固定器3结构相同；
[0028]主板1上表面安装有若干支撑柱12，支撑柱12上表面安装有放置板13，放置板13下表面设置有滑槽14，滑槽14内部安装有电机15，电机15一表面转动连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯线路板冲孔结构，包括主板(1)、主固定器(2)与副固定器(3)，其特征在于：所述主板(1)为板体结构，所述主板(1)上表面对称安装有主固定器(2)与副固定器(3)，所述主固定器(2)包括支撑板(4)、第一气缸(5)、输出轴(6)、伸缩柱(7)、固定板(8)、螺纹杆(9)、螺纹把手(10)和卡板(11)，所述主板(1)上表面安装有支撑板(4)，所述支撑板(4)一表面安装有第一气缸(5)，所述第一气缸(5)一表面安装有输出轴(6)，所述输出轴(6)一表面安装有伸缩柱(7)，所述输出轴(6)与伸缩柱(7)滑动配合，所述伸缩柱(7)一表面安装有固定板(8)，所述固定板(8)为“U”形板体结构，所述固定板(8)上表面螺纹连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)上表面安装有螺纹把手(10)，下表面安装有卡板(11)，所述主固定器(2)与副固定器(3)结构相同；所述主板(1)上表面安装有若干支撑柱(12)，所述支撑柱(12)上表面安装有放置板(13)，所述放置板(13)下表面设置有滑槽(14)，所述滑槽(14)内部安装有电机(15)，所述电机(15)一表面转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁雪阳，张强，崔学成，
申请(专利权)人：青岛友生汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：