一种汽车检测用胎压检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了胎压检测装置技术领域的一种汽车检测用胎压检测装置，包括气压表、气管、气阀、收纳座、活动部，活动部通过安装枢轴水平枢接在收纳座内，收纳座内开设有供气压表转动能自由通过的收纳槽，枢轴由调节组件驱动其转动，进而调节气压表的观看角度，收纳座下方设有一底座，底座与收纳座之间通过缓冲组件进行连接，缓冲组件用于对收纳座的上下移动进行缓冲。通过设置收纳座及底座，可将气压表稳固放置在平台上或者地面上来进行胎压检测操作，通过设置调节组件以驱动枢轴转动，使得气压表的观看角度能够调节，适宜长时间进行操作，通过设置缓冲组件，使得压力表在受到挤压时，通过缓冲组件的缓冲，可减少压力表所受冲击冲击。击冲击。击冲击。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车检测用胎压检测装置


[0001]本技术涉及胎压检测装置
，具体为一种汽车检测用胎压检测装置。

技术介绍

[0002]经检索，中国专利号CN210833982U公开了一种汽车检测用胎压检测表，包括外壳和气压表；气压表嵌入外壳内部，外壳和气压表之间设置有弹簧，弹簧两端焊接在外壳外侧和气压表内侧，气压表一端设置有金属管，金属管焊接在气压表上侧，金属管上端一侧设置有按压阀，按压阀嵌入金属管内部，金属管一端设置有气管，气管外侧套有固定套，固定套通过螺纹与金属管旋转连接，气管另一端设置有连接头，连接头焊接在气管上侧。气压表外侧设置有外壳，用于对气压表进行防护，外壳内部设置有弹簧，在气压表掉落时，弹簧能够对气压表摔落的冲击力进行缓冲，减少气压表所受的震动。
[0003]上述现有技术中的胎压检测装置在使用时需要用手握持来进行操作，这种方式导致气压表容易脱落，另外在对气压表进行使用时，无法将气压表固定在一个适宜观看的角度。
[0004]基于此，本技术设计了一种汽车检测用胎压检测装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车检测用胎压检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术中的胎压检测装置在使用时需要用手握持来进行操作，这种方式导致气压表容易脱落，另外在对气压表进行使用时，无法将气压表固定在一个适宜观看的角度的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车检测用胎压检测装置，包括用于显示气压数值的气压表，所述气压表上安装有气管，所述气管上设有用于控制其内部气流通断的气阀，所述气压表放置在一收纳座内，所述气压表外壁上设有一活动部，所述活动部通过安装枢轴水平枢接在收纳座内，所述收纳座内开设有供气压表转动能自由通过的收纳槽，所述枢轴由调节组件驱动其转动，进而调节所述气压表的观看角度，所述收纳座下方设有一底座，所述底座与收纳座之间通过缓冲组件进行连接，所述缓冲组件用于对收纳座的上下移动进行缓冲。
[0007]优选地，所述调节组件包括套接在枢轴上的齿轮，所述收纳座上竖直可转动地穿设有螺纹杆，所述螺纹杆穿入收纳槽内的一端螺纹套装有齿条柱，所述齿条柱与齿轮啮合。
[0008]优选地，所述缓冲组件包括竖直固接于收纳座底部上的滑动柱，所述滑动柱下端穿入底座内且能上下自由滑动，其上套装有减震弹簧，所述减震弹簧弹力方向两端分别弹性抵顶底座及收纳座。
[0009]优选地，所述滑动柱穿入底座内的一端套装有限位环，所述限位环用于对滑动柱的上移进行限位。
[0010]优选地，所述底座包括一橡胶底座及设于橡胶底座上的安装架，所述安装架与收
纳座连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置收纳座及底座，可将气压表稳固放置在平台上或者地面上来进行胎压检测操作，通过设置调节组件以驱动枢轴转动，使得气压表的观看角度能够调节，适宜长时间进行操作，通过设置缓冲组件，使得压力表在受到挤压时，通过缓冲组件的缓冲，可减少压力表所受冲击冲击。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为图1中A处的局部结构放大示意图。
[0015]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0016]1‑
减震弹簧，2
‑
滑动柱，3
‑
限位环，4
‑
橡胶底座，5
‑
安装架，6
‑
收纳座，7
‑ꢀ
收纳槽，8
‑
活动部，9
‑
齿条柱，10
‑
螺纹杆，11
‑
气管，12
‑
齿轮，13
‑
气压表,14
‑
气阀。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种汽车检测用胎压检测装置，包括用于显示气压数值的气压表13，气压表13上安装有气管11，气管11 上设有用于控制其内部气流通断的气阀14，气压表13放置在一收纳座6内，气压表13外壁上设有一活动部8，活动部8通过安装枢轴水平枢接在收纳座6内，收纳座6内开设有供气压表13转动能自由通过的收纳槽7，枢轴由调节组件驱动其转动，进而调节气压表13的观看角度，调节组件包括套接在枢轴上的齿轮 12，收纳座6上竖直可转动地穿设有螺纹杆10，螺纹杆10穿入收纳槽7内的一端螺纹套装有齿条柱9，齿条柱9与齿轮12啮合，在调节压力表13的观看角度时，首先转动螺纹杆10，螺纹杆10在收纳座6上转动，同时螺纹杆10与齿条柱9螺纹连接，进而驱动齿条柱9上下移动，齿条柱9的上下移动带动齿轮12 转动，进而驱动枢轴转动，以驱动压力表13绕枢轴摆动，进而调节压力表13 的观看角度，收纳座6下方设有一底座，底座包括一橡胶底座4及设于橡胶底座4上的安装架5，安装架5与收纳座6之间通过缓冲组件进行连接，缓冲组件用于对收纳座6的上下移动进行缓冲，缓冲组件包括竖直固接于收纳座6底部上的滑动柱2，滑动柱2下端穿入底座内且能上下自由滑动，其上套装有减震弹簧1，减震弹簧1弹力方向两端分别弹性抵顶底座及收纳座6，当压力表13受到挤压时，通过减震弹簧1的弹性伸缩，进而对压力表13受到的作用力进行有效缓冲，滑动柱2穿入底座安装架5内的一端套装有限位环3，限位环3用于对滑动柱2的上移进行限位。
[0019]本技术在实施过程中：检测时，将橡胶底座4置于一个平台或者地面上，橡胶
底座4有助于对底座进行防滑，再将气管11连接到轮胎的气嘴上，打开气阀14，由压力表13显示气压数值，需要调节压力表13的观看角度时，首先转动螺纹杆10，螺纹杆10在收纳座6上转动，同时螺纹杆10与齿条柱9螺纹连接，进而驱动齿条柱9上下移动，齿条柱9的上下移动带动齿轮12转动，进而驱动枢轴转动，以驱动压力表13绕枢轴摆动，进而调节压力表13的观看角度。
[0020]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车检测用胎压检测装置，包括用于显示气压数值的气压表(13)，所述气压表(13)上安装有气管(11)，所述气管(11)上设有用于控制其内部气流通断的气阀(14)，所述气压表(13)放置在一收纳座(6)内，其特征在于，所述气压表(13)外壁上设有一活动部(8)，所述活动部(8)通过安装枢轴水平枢接在收纳座(6)内，所述收纳座(6)内开设有供气压表(13)转动能自由通过的收纳槽(7)，所述枢轴由调节组件驱动其转动，进而调节所述气压表(13)的观看角度，所述收纳座(6)下方设有一底座，所述底座与收纳座(6)之间通过缓冲组件进行连接，所述缓冲组件用于对收纳座(6)的上下移动进行缓冲。2.根据权利要求1所述的一种汽车检测用胎压检测装置，其特征在于，所述调节组件包括套接在枢轴上的齿轮(12)，所述收纳座(6)上竖直可转动地...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄彦霞，温杰，
申请(专利权)人：江苏电子信息职业学院，
类型：新型
国别省市：