一种装配式路面的吊装铺设回收设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装配式路面的吊装铺设回收设备，包括支架，所述支架上设置有横移单元，所述横移单元能在所述支架上前后移动；所述横移单元上设置有平移单元，所述平移单元上设置有吊装模块，所述吊装模块用于吊起所述装配式路面并沿着所述平移轨道在支架上左右移动。本实用新型专利技术的装配式路面的吊装铺设回收设备结构简单，操作简易，大大降低了铺设回收成本。回收成本。回收成本。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式路面的吊装铺设回收设备


[0001]本技术涉及建筑设计
，特别涉及一种装配式路面的吊装铺设回收设备。

技术介绍

[0002]装配式路面具有施工时间短，维修养护简单等优点而被广泛应用。
[0003]但是，现有技术中，装配式路面在施工过程中，基本上市使用卡车运输到施工现场，然后使用汽车吊等吊装设备进行铺设，工作效率低；回收时需要重新使用吊车进行二次吊装回收，因此吊装成本也高，另外还需要较大的施工场地，场地成本也高，若在交通量大的地段，对交通的影响压力也比较大；并且需要多人合作，人工成本高。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种装配式路面的吊装铺设回收设备，以解决现有技术中装配式路面铺设回收麻烦，成本高的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：
[0006]一种装配式路面的吊装铺设回收设备，包括支架，所述支架上设置有横移单元，所述横移单元能在所述支架上前后移动；
[0007]所述横移单元上设置有平移单元，所述平移单元上设置有吊装模块，所述吊装模块用于吊起所述装配式路面并沿着所述平移单元在所述支架上左右移动。
[0008]进一步的：所述支架包括四个立柱：第一立柱，第二立柱，第三立柱和第四立柱，相邻两个所述立柱上端之间设置有横杆：第一横杆，第二横杆，第三横杆和第四横杆，所述横移单元设置在非相邻的两个所述横杆之间。
[0009]进一步的：四个所述立柱结构相同，所述第一立柱包括内部中空的底柱和套设在所述底柱内的芯柱，所述横杆设置在相邻的两个所述芯柱之间，所述芯柱底部安装有升降装置，所述升降装置用于升高或降低所述芯柱的高度。
[0010]进一步的：所述底柱和所述芯柱通过销棒固定，所述底柱和所述芯柱上分别设置有定位孔，所述销棒穿过所述定位孔以将所述底柱和所述芯柱固定在一起。
[0011]进一步的：所述升降装置包括千斤顶。
[0012]进一步的：所述横移单元包括横移件和设置在非相邻两个所述横杆上的两个横移轨道，所述横移件底部两侧设置有两组滑轮，两组滑轮分别设置在两个所述横移轨道上，所述横移件通过plc控制在所述横移轨道上移动。
[0013]进一步的：所述平移单元包括平移轨道，所述平移轨道固定在所述横移件底部且所述平移轨道的长度大于所述横移件的长度。
[0014]进一步的：所述平移轨道包括工字钢。
[0015]进一步的：所述吊装模块包括电动葫芦。
[0016]采用上述技术方案，具有以下优点：
[0017]1、降低了吊装成本，无需再租赁装卸车，汽车吊等设备；
[0018]2、提高了工作效率，本设备易操作，且采用平移，垂直方式进行吊装，准确率高，减少了因汽车吊等吊装设备因吊装司机视野等原因而导致吊装铺设位置不合适而出现的重新返工的概率；
[0019]3、降低了人工成本，本设备直接由卡车司机及一位吊装人员即可完成吊装铺设回收等工作。
[0020]4、对场地要求减小，由于无需使用汽车吊等吊装器具，所以无需考虑汽车吊等吊装设备的吊装半径等因素，减小了对场地的平整度和坚实度的要求，且对交通秩序的影响也更小。
附图说明
[0021]图1为本技术装配式路面的吊装铺设回收设备的结构示意图；
[0022]图2为本技术装配式路面的吊装铺设回收设备中第一立柱的剖视图；
[0023]图3为本技术装配式路面的吊装铺设回收设备中A处的结构示意图；
[0024]图4为本技术装配式路面的吊装铺设回收设备中吊装过程示意图；
[0025]图5为本技术装配式路面的吊装铺设回收设备中铺设过程示意图。
[0026]图中，11
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第一立柱，12
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第二立柱，13
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第三立柱，14
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第四立柱，21
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第一横杆，22
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第二横杆，23
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第三横杆，24
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第四横杆，3
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横移件，31
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横移方管，32
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隔板，33
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滑轮，4
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横移轨道，5
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平移轨道，6
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电动葫芦，7
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销棒，8
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定位孔，9
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电动液压千斤顶，91
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油泵，10
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装配式路面。
具体实施方式
[0027]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0028]实施例
[0029]一种装配式路面的吊装铺设回收设备，如图1
‑
图3所示，包括支架，支架上设置有横移单元，横移单元能在支架上水平前后移动；
[0030]横移单元上设置有平移单元，平移单元上设置有吊装模块，吊装模块用于吊起装配式路面10并沿着平移轨道5在支架上左右移动。
[0031]为了方便装卸装配式路面10，更加节省用车成本和场地成本，在本技术的实施例中，支架是安装在汽车上的。
[0032]因此上文所述的前后移动及左右移动是相对于汽车而言，即横移单元能在汽车上方前后移动，吊装模块能在汽车上方左右移动。
[0033]在本技术的实施例中，支架的结构是这样的：支架包括四个立柱：第一立柱11，第二立柱12，第三立柱13和第四立柱14，相邻两个立柱上端之间设置有横杆：第一横杆21，第二横杆22，第三横杆23和第四横杆24，横移单元设置在非相邻的两个横杆之间。
[0034]考虑到汽车在路上行驶时，可能会遇到限高路面，因此在本技术的实施例中，
支架设置为高度可调的结构，其具体结构为：
[0035]四个立柱结构相同，因此在此以第一立柱11的结构为例具体说明：第一立柱11包括内部中空的底柱和套设在底柱内的芯柱，横杆设置在相邻的两个芯柱之间，芯柱底部安装有升降装置，升降装置用于升高或降低芯柱的高度。
[0036]在本技术的实施例中，底柱、芯柱和横杆均为方管材料。
[0037]在本技术的实施例中，底柱和芯柱通过销棒7固定，底柱和芯柱上分别设置有定位孔8，销棒7穿过定位孔8以将底柱和芯柱固定在一起。
[0038]由于立柱的高度至少应该可以调节一次，因此底柱上至少应设置一个定位孔8，若想立柱的高度可以进行多梯度高度的调节，相应的应该设置多个定位孔8，在本技术的实施例中，以底柱上只设置有一个定位孔8为例进行说明。
[0039]在本技术的实施例中，升降装置为电动液压千斤顶9。
[0040]为了保证四本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式路面的吊装铺设回收设备，其特征在于：包括支架，所述支架上设置有横移单元，所述横移单元能在所述支架上前后移动；所述横移单元上设置有平移单元，所述平移单元上设置有吊装模块，所述吊装模块用于吊起所述装配式路面并沿着所述平移单元在所述支架上左右移动。2.根据权利要求1所述的装配式路面的吊装铺设回收设备，其特征在于：所述支架包括四个立柱：第一立柱，第二立柱，第三立柱和第四立柱，相邻两个所述立柱上端之间设置有横杆：第一横杆，第二横杆，第三横杆和第四横杆，所述横移单元设置在非相邻的两个所述横杆之间。3.根据权利要求2所述的装配式路面的吊装铺设回收设备，其特征在于：四个所述立柱结构相同，所述第一立柱包括内部中空的底柱和套设在所述底柱内的芯柱，所述横杆设置在相邻的两个所述芯柱之间，所述芯柱底部安装有升降装置，所述升降装置用于升高或降低所述芯柱的高度。4.根据权利要求3所述的装配式路面的吊装铺设回收设备，其特征在于：所述底柱和所述芯柱通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪伟，冯建军，王鑫，
申请(专利权)人：泰安市联强远大住宅工业有限公司，
类型：新型
国别省市：