一种方便调节的起重机制造技术

技术编号:31191145 阅读:51 留言:0更新日期:2021-12-04 16:47
本实用新型专利技术公开了一种方便调节的起重机,包含竖架、纵梁和横梁,纵梁固定在竖架上,横梁设置在纵梁间,横梁滑动设置有起重小车和控制机;纵梁上设有滑槽,滑槽内设有滑轨,滑槽中部设有第一齿轮和第四齿轮,第一齿轮和第四齿轮两侧分别设有嵌合于滑轨的齿轮齿条机构,第一齿轮连接有动力总成,横梁分别固定连接于第一齿条和第二齿条上,控制机中部通过软带连接,竖架和支座开设有相适配的燕尾槽结构,竖架燕尾槽的底部设有滚轮,支座燕尾槽底部开有与适配滚轮的轨道,该起重机通过齿轮齿条机构调节两个横梁的间距,且设置的支座和竖架通过燕尾槽滑动式连接,从而实现横梁间距和竖架同步调节。节。节。

【技术实现步骤摘要】
一种方便调节的起重机


[0001]本技术涉及起重机,具体涉及一种方便调节的起重机。

技术介绍

[0002]桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍,是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。这种起重机广泛用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。
[0003]桥架的结构,由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。其中双梁桥架由两根主梁和端梁组成。主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。目前的双梁桥式起重机的两根主梁间距不可调节,对较宽物体难以吊运,即便勉强吊运,由于固定间距窄在吊运途中容易晃动,存在较大的吊运风险。

技术实现思路

[0004]针对上述技术问题,本技术提供一种方便调节的起重本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便调节的起重机,包含四个竖架(1)、两个纵梁和两个横梁,其中四个竖架(1)垂直对称设置,两个纵梁固定在四个竖架(1)上,两个横梁设置在两个纵梁间,两个横梁间滑动设置有起重小车(6)和控制机(7);其特征在于:所述两个纵梁上设有滑槽(8),滑槽(8)内设有滑轨(9),滑槽(8)中部转动设有相啮合的第一齿轮(10a)和第四齿轮(10b),滑槽(8)底部位于第一齿轮(10a)另一侧设有嵌合于滑轨(9)的第一齿条(15),滑槽(8)底部位于第四齿轮(10b)另一侧设有嵌合于滑轨(9)的第二齿条(16),第一齿轮(10a)连接有动力总成,第一齿轮(10a)另一侧啮合有第二齿轮(13),第二齿轮(13)与第一齿条(15)啮合,第四齿轮(10b)另一侧啮合有第三齿轮(14),第三齿轮(14)和第二齿条(16)啮合,所述两个横梁分别固定连接于第一齿条(15)和第...

【专利技术属性】
技术研发人员:谷成丹范雎冯尧李蔚然
申请(专利权)人:华电新疆发电有限公司乌鲁木齐分公司
类型:新型
国别省市:

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