一种钢桥面铺装用树脂混凝土坑槽修补结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢桥面铺装用树脂混凝土坑槽修补结构，包括壳体，壳体的内腔顶部安装有升降调节液压杆，升降调节板的下端面中间固定安装有轴杆支座，轴杆上转动套接有连接耳，连接耳的下端面固定连接电机固定架，升降调节板的侧壁转动连接角度调节液压杆的一端，角度调节液压杆的另一端转动连接电机固定架的后侧壁，电机固定架的内部设置电机，电机的输出端安装有开槽锯盘。通过设置角度调节液压杆，带动电机固定架旋转，进行开槽锯盘倾斜角度的调节，可以切割倾斜的切割面，使用方便，实用效果好；设置的升降调节液压杆可以升降调节开槽锯盘，且调节后通过电动伸缩杆推动卡舌卡在卡槽内，将开槽锯盘的位置固定，非常实用。非常实用。非常实用。

【技术实现步骤摘要】
一种钢桥面铺装用树脂混凝土坑槽修补结构


[0001]本技术属于钢桥面铺装养护
，具体涉及一种钢桥面铺装用树脂混凝土坑槽修补结构。

技术介绍

[0002]申请号为CN201921617872.7的一种钢桥面铺装用树脂混凝土坑槽修补结构，属于钢桥面铺装养护工程结构领域，旨在提供一种新型树脂混凝土坑槽修补结构，以提升新旧铺装层的协同变形性及抗裂性能，其技术方案要点如下，自下而上依次包括：原钢桥面板，防水粘结层，树脂混凝土铺装层；还包括原铺装层，树脂混凝土铺装层与原铺装层之间的接缝处置角度为45
°
～60
°
，且树脂混凝土铺装层与原铺装层之间的接缝处置材料采用高分子弹性挂壁胶。通过采用倾斜的切割面，使得新旧路面接触面积大，然而现有的混凝土路面切割机的锯盘均垂直地面，很难操作切出倾斜的切割面，使用较为麻烦，适用范围较窄。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种钢桥面铺装用树脂混凝土坑槽修补结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢桥面铺装用树脂混凝土坑槽修补结构，包括壳体，所述壳体的内腔顶部安装有升降调节液压杆，所述升降调节液压杆的下端固定连接升降调节板，所述升降调节板的下端面中间固定安装有轴杆支座，所述轴杆支座上固定安装有轴杆，所述轴杆上转动套接有连接耳，所述连接耳的下端面固定连接电机固定架，所述升降调节板的侧壁转动连接角度调节液压杆的一端，所述角度调节液压杆的另一端转动连接电机固定架的后侧壁，所述电机固定架的内部设置电机，所述电机的输出端安装有开槽锯盘。
[0005]优选的，所述开槽锯盘的外侧，且位于电机的一侧设有防护罩。
[0006]优选的，所述壳体的内腔顶部且位于升降调节液压杆的两侧设有导向杆，所述导向杆的形状设置为L型，且导向杆的下端固定在壳体的内腔侧壁上。
[0007]优选的，所述导向杆的内侧壁上均匀开设有若干卡槽，所述升降调节板的上端面且位于导向杆的内侧设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端设置卡舌，卡舌与卡槽相适配。
[0008]优选的，所述壳体通过螺丝固定在车架上，所述车架的侧面底部设置四个滚轮，所述车架的一侧侧面上部连接把手。
[0009]优选的，所述壳体的侧面且位于开槽锯盘的一侧开设有缺口。
[0010]优选的，所述电机固定架套接在电机的外部且通过螺丝固定。
[0011]优选的，所述防护罩的上端设有排渣管，排渣管连接混凝土废渣收集箱。
[0012]本技术的技术效果和优点：该钢桥面铺装用树脂混凝土坑槽修补结构，通过设置角度调节液压杆，带动电机固定架旋转，进行开槽锯盘倾斜角度的调节，可以切割倾斜
的切割面，使用方便，实用效果好；设置的升降调节液压杆可以升降调节开槽锯盘，且调节后通过电动伸缩杆推动卡舌卡在卡槽内，将开槽锯盘的位置固定，非常实用。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的局部爆炸结构示意图；
[0015]图3为本技术的壳体内部结构示意图；
[0016]图4为本技术的车架结构示意图。
[0017]图中：1、壳体；2、升降调节液压杆；3、升降调节板；4、轴杆支座；5、轴杆；6、连接耳；7、电机固定架；8、角度调节液压杆；9、电机；10、开槽锯盘；11、防护罩；12、导向杆；13、卡槽；14、电动伸缩杆；15、车架；16、滚轮；17、把手。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0019]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种钢桥面铺装用树脂混凝土坑槽修补结构，包括壳体1，所述壳体1的内腔顶部安装有升降调节液压杆2，所述升降调节液压杆2的下端固定连接升降调节板3，所述升降调节板3的下端面中间固定安装有轴杆支座4，所述轴杆支座4上固定安装有轴杆5，所述轴杆5上转动套接有连接耳6，所述连接耳6的下端面固定连接电机固定架7，所述升降调节板3的侧壁转动连接角度调节液压杆8的一端，所述角度调节液压杆8的另一端转动连接电机固定架7的后侧壁，所述电机固定架7的内部设置电机9，所述电机固定架7套接在电机9的外部且通过螺丝固定，所述电机9的输出端安装有开槽锯盘10，所述壳体1的侧面且位于开槽锯盘10的一侧开设有缺口，缺口的设置，不会影响电机9的升降调节，所述开槽锯盘10的外侧，且位于电机9的一侧设有防护罩11。
[0020]所述壳体1的内腔顶部且位于升降调节液压杆2的两侧设有导向杆12，所述导向杆12的形状设置为L型，且导向杆12的下端固定在壳体1的内腔侧壁上，通过设置导向杆12，使得升降调节板3及电机9的升降更加稳定，所述导向杆12的内侧壁上均匀开设有若干卡槽13，所述升降调节板3的上端面且位于导向杆12的内侧设有电动伸缩杆14，所述电动伸缩杆14的输出端设置卡舌，卡舌与卡槽13相适配，卡舌穿过固定圈，固定圈用于支撑卡舌及电动伸缩杆14，当卡舌卡在卡槽13内，避免电动伸缩杆14及卡舌受到导向杆12牵拉的力而损坏。
[0021]所述壳体1通过螺丝固定在车架15上，所述车架15的侧面底部设置四个滚轮16，所述车架15的一侧侧面上部连接把手17，方便移动该装置，方便操作切割路面。
[0022]所述防护罩11的上端设有排渣管，排渣管连接混凝土废渣收集箱，当进行路面洼坑部位的切割时，切割过程中部分溅起的混凝土废渣会随着排渣管排走，减少落下的混凝土废渣对切割的影响。
[0023]该钢桥面铺装用树脂混凝土坑槽修补结构在使用的过程中，当需要切割倾斜的切口时，启动角度调节液压杆8，角度调节液压杆8推拉电机固定架7，使开槽锯盘10倾斜到合
适的角度，然后启动升降调节液压杆2，升降调节液压杆2推动升降调节板3下降，使得开槽锯盘10切入地面，高度确定后，电动伸缩杆14伸出，使卡舌卡在卡槽13内，将升降调节板3的位置固定，从而将开槽锯盘10的高度固定，然后推动把手17，进行切割即可。
[0024]尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本技术的限制，本领域的普通技术人员在本技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢桥面铺装用树脂混凝土坑槽修补结构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内腔顶部安装有升降调节液压杆(2)，所述升降调节液压杆(2)的下端固定连接升降调节板(3)，所述升降调节板(3)的下端面中间固定安装有轴杆支座(4)，所述轴杆支座(4)上固定安装有轴杆(5)，所述轴杆(5)上转动套接有连接耳(6)，所述连接耳(6)的下端面固定连接电机固定架(7)，所述升降调节板(3)的侧壁转动连接角度调节液压杆(8)的一端，所述角度调节液压杆(8)的另一端转动连接电机固定架(7)的后侧壁，所述电机固定架(7)的内部设置电机(9)，所述电机(9)的输出端安装有开槽锯盘(10)。2.根据权利要求1所述的一种钢桥面铺装用树脂混凝土坑槽修补结构，其特征在于：所述开槽锯盘(10)的外侧，且位于电机(9)的一侧设有防护罩(11)。3.根据权利要求1所述的一种钢桥面铺装用树脂混凝土坑槽修补结构，其特征在于：所述壳体(1)的内腔顶部且位于升降调节液压杆(2)的两侧设有导向杆(12)，所述导向杆(12)的形状设置为L型，且导向杆(12)的下端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈刚，刘昌财，张伟，朱雷，梁超，童宽，
申请(专利权)人：江苏金苏泽工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：