本实用新型专利技术提供一种电动汽车橡胶圈生产用成型装置。所述电动汽车橡胶圈生产用成型装置包括送料筒；螺旋送料杆，所述螺旋送料杆转动安装在所述送料筒内；保护罩，所述保护罩固定安装在所述送料筒上；挤出头，所述挤出头固定安装在所述送料筒的一侧；环形孔，所述环形孔开设在所述挤出头的一侧；切割机构，所述切割机构设置在所述保护罩内，所述切割机构包括切割刀，所述切割刀转动安装在所述保护罩内，且所述切割刀与所述挤出头活动连接；冷却箱，所述冷却箱固定安装在所述送料筒上。本实用新型专利技术提供的电动汽车橡胶圈生产用成型装置具有使用方便、加工效率高、便于快速冷却的优点。便于快速冷却的优点。便于快速冷却的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车橡胶圈生产用成型装置
[0001]本技术涉及橡胶圈生产设备
，尤其涉及一种电动汽车橡胶圈生产用成型装置。
技术介绍
[0002]橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。橡胶圈作为日常生活中常见的工业原件，被广泛应用于汽车生产制造当中，在固定转轴时常常选用橡胶圈作为常见的密封固定机构。橡胶圈在生产时通常是先通过塑炼、混炼、压延和压出等操作将橡胶加工成半成品，然后在通过成型机对橡胶材料进行成型挤压。
[0003]然而传统的橡胶圈生产用成型装置只能通过模具对橡胶圈进行成型加工，加工效率低、且成型后不便于快速冷却。
[0004]因此，有必要提供一种新的电动汽车橡胶圈生产用成型装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术解决的技术问题是提供一种使用方便、加工效率高、便于快速冷却的电动汽车橡胶圈生产用成型装置。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的电动汽车橡胶圈生产用成型装置包括：送料筒；螺旋送料杆，所述螺旋送料杆转动安装在所述送料筒内；保护罩，所述保护罩固定安装在所述送料筒上；挤出头，所述挤出头固定安装在所述送料筒的一侧；环形孔，所述环形孔开设在所述挤出头的一侧；切割机构，所述切割机构设置在所述保护罩内，所述切割机构包括切割刀，所述切割刀转动安装在所述保护罩内，且所述切割刀与所述挤出头活动连接；冷却箱，所述冷却箱固定安装在所述送料筒上；进气管，所述进气管固定安装在所述冷却箱的顶部，所述进气管的一端与所述冷却箱相连通；出气室，所述出气室固定安装在所述保护罩的内壁上，所述进气管的另一端贯穿所述保护罩并与所述出气室相连通；多个出气嘴，多个所述出气嘴均设置在所述出气室上，且多个所述出气嘴与所述出气室相连通。
[0007]优选的，所述切割机构还包括安装座，所述安装座固定安装在所述保护罩的顶部内壁上，所述安装座上转动安装有转轴，所述转轴与所述切割刀固定连接，所述转轴上固定安装有L形伸缩杆。
[0008]优选的，所述切割机构还包括电机，所述电机固定安装在所述安装座上，所述电机的输出轴贯穿所述安装座并固定安装有转盘，所述转盘上转动安装有连接杆，所述连接杆与所述L形伸缩杆转动连接。
[0009]优选的，所述送料筒的底部固定安装有两个支撑板，所述冷却箱与一个所述支撑板固定连接，所述冷却箱内固定安装有循环冷却管，所述循环冷却管的两端均贯穿所述冷却箱。
[0010]优选的，所述冷却箱的底部固定安装有安装罩，所述安装罩与所述冷却箱相连通，
所述安装罩内设有风机。
[0011]优选的，一个所述支撑板的一侧固定安装有水泵，所述循环冷却管的一端与所述水泵的出水口相连通，一个所述支撑板的另一侧固定安装有水箱，所述水泵的吸水口与所述水箱相连通，所述循环冷却管的另一端与所述水箱相连通。
[0012]优选的，所述保护罩的底部设有斜面，且所述保护罩的底部设有排料管。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的电动汽车橡胶圈生产用成型装置具有如下有益效果：
[0014]本技术提供一种电动汽车橡胶圈生产用成型装置，所述螺旋送料杆转动安装在所述送料筒内，所述环形孔开设在所述挤出头的一侧，便于对橡胶进行挤出成型；所述切割机构设置在所述保护罩内，所述切割机构包括切割刀，切割刀往复摆动，便于对成型后的橡胶进行切割；所述进气管的一端与所述冷却箱相连通，多个所述出气嘴与所述出气室相连通，便于对切割后的橡胶圈进行快速冷却；所述保护罩的底部设有斜面，且所述保护罩的底部设有排料管，有利于排料。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的电动汽车橡胶圈生产用成型装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0016]图2为图1所示的A部放大示意图；
[0017]图3为图1所示的局部侧视剖视结构示意图；
[0018]图4为图1所示的出气室的结构示意图。
[0019]图中标号：1、送料筒；2、螺旋送料杆；3、保护罩；4、挤出头；5、环形孔；6、切割机构；601、切割刀；602、安装座；603、转轴；604、L形伸缩杆；605、电机；606、转盘；607、连接杆；7、冷却箱；8、进气管；9、出气室；10、出气嘴；11、循环冷却管；12、风机；13、水泵；14、水箱。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0021]请结合参阅图1、图2、图3和图4，电动汽车橡胶圈生产用成型装置包括：送料筒1；螺旋送料杆2，所述螺旋送料杆2转动安装在所述送料筒1内；保护罩3，所述保护罩3固定安装在所述送料筒1上；挤出头4，所述挤出头4固定安装在所述送料筒1的一侧；环形孔5，所述环形孔5开设在所述挤出头4的一侧；切割机构6，所述切割机构6设置在所述保护罩3内，所述切割机构6包括切割刀601，所述切割刀601转动安装在所述保护罩3内，所述切割刀601用于对成型后的橡胶进行切割，且所述切割刀601与所述挤出头4活动连接；冷却箱7，所述冷却箱7固定安装在所述送料筒1上；进气管8，所述进气管8固定安装在所述冷却箱7的顶部，所述进气管8的一端与所述冷却箱7相连通；出气室9，所述出气室9固定安装在所述保护罩3的内壁上，所述进气管8的另一端贯穿所述保护罩3并与所述出气室9相连通；多个出气嘴10，多个所述出气嘴10均设置在所述出气室9上，且多个所述出气嘴10与所述出气室9相连通。
[0022]所述切割机构6还包括安装座602，所述安装座602固定安装在所述保护罩3的顶部内壁上，所述安装座602上转动安装有转轴603，所述转轴603与所述切割刀601固定连接，所
述转轴603上固定安装有L形伸缩杆604。
[0023]所述切割机构6还包括电机605，所述电机605固定安装在所述安装座602上，所述电机605的输出轴贯穿所述安装座602并固定安装有转盘606，所述转盘606上转动安装有连接杆607，所述连接杆607与所述L形伸缩杆604转动连接。
[0024]所述送料筒1的底部固定安装有两个支撑板，所述冷却箱7与一个所述支撑板固定连接，所述冷却箱7内固定安装有循环冷却管11，所述循环冷却管11的两端均贯穿所述冷却箱7。
[0025]所述冷却箱7的底部固定安装有安装罩，所述安装罩与所述冷却箱7相连通，所述安装罩内设有风机12，便于对切割后的橡胶圈进行风冷。
[0026]一个所述支撑板的一侧固定安装有水泵13，所述循环冷却管11的一端与所述水泵13的出水口相连通，一个所述支撑板的另一侧固定安装有水箱14，所述水泵13的吸水口与所述水箱14相连通，所述循环冷却管11的另一端与所述水箱14相连通。
[0027]所述保护罩3的底部设有斜面，且所述保护罩3的底部设有排料管，斜面和排料管有利于下料。
[0028]本技术提供的电动汽车橡胶圈生产用成型装置的工作原理如下：<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车橡胶圈生产用成型装置，其特征在于，包括：送料筒；螺旋送料杆，所述螺旋送料杆转动安装在所述送料筒内；保护罩，所述保护罩固定安装在所述送料筒上；挤出头，所述挤出头固定安装在所述送料筒的一侧；环形孔，所述环形孔开设在所述挤出头的一侧；切割机构，所述切割机构设置在所述保护罩内，所述切割机构包括切割刀，所述切割刀转动安装在所述保护罩内，且所述切割刀与所述挤出头活动连接；冷却箱，所述冷却箱固定安装在所述送料筒上；进气管，所述进气管固定安装在所述冷却箱的顶部，所述进气管的一端与所述冷却箱相连通；出气室，所述出气室固定安装在所述保护罩的内壁上，所述进气管的另一端贯穿所述保护罩并与所述出气室相连通；多个出气嘴，多个所述出气嘴均设置在所述出气室上，且多个所述出气嘴与所述出气室相连通。2.根据权利要求1所述的电动汽车橡胶圈生产用成型装置，其特征在于，所述切割机构还包括安装座，所述安装座固定安装在所述保护罩的顶部内壁上，所述安装座上转动安装有转轴，所述转轴与所述切割刀固定连接，所述转轴上固定安装有L形伸缩杆。3.根据权利要求2所述的电动汽车橡胶圈生...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄昌权，赵乾，薛春喜，卢婷婷，梁剑，尉立新，侯彦亮，刘洋，站中明，周越，
申请(专利权)人：长春实发汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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