一种打包带生产用电动原料运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了原料运输领域的一种打包带生产用电动原料运输车，包括车架，车架左侧固定连接有车头，车架顶部固定连接有车箱，车箱内部设有装料箱，装料箱左右两侧底部均固定连接有固定条，固定条另一侧固定连接有第二齿条，第二齿条另一侧啮合连接有齿轮，齿轮上转动连接有竖杆，竖杆底部固定在车架上，齿轮朝外一侧啮合连接有第一齿条，第一齿条另一侧固定连接有活动块，活动块另一侧滑动连接有固定块，固定块另一侧固定在车箱内壁上，活动块顶部固定连接有连接块，连接块顶部固定连接有伸缩杆，伸缩杆顶部固定在套筒内顶壁上，套筒朝外一侧固定在车箱内壁上，伸缩杆外部套设有第二弹簧，提高了减震性能，保证装料箱的稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种打包带生产用电动原料运输车


[0001]本技术涉及原料运输领域，具体是一种打包带生产用电动原料运输车。

技术介绍

[0002]打包带，别名捆扎带。包装用打包带(捆扎带)系以聚乙烯，聚丙烯树脂，冷轧带钢为主要原料，也有以尼龙和聚酯为原料的，经挤出单向拉伸制得、热处理发蓝制出。除用于瓦楞纸箱的封箱捆扎、热轧钢卷捆扎、冷轧钢卷捆扎外，还可捆扎玻璃、管材、素材、水果等，打包带质量好坏，要看打包带的聚丙烯纯度高不高，目前市场上的打包带分很多种：有纯聚丙烯、聚丙烯加母料、聚丙烯加再生料、聚丙烯加再生料和母料。打包带质量的好坏完全取决于聚丙烯的纯度，聚丙烯的纯度越高打包带的拉力越好。
[0003]现有的原料运输车大多数采用汽油，不够环保，采用电动的运输车容易路上电量不足，影响运输效率，且减震效果差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种打包带生产用电动原料运输车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种打包带生产用电动原料运输车，包括车架，所述车架左侧固定连接有车头，所述车头与车架底部均连接有车轮，所述车架顶部固定连接有车箱，所述车箱内部设有装料箱，所述装料箱左右两侧底部均固定连接有固定条，所述固定条另一侧固定连接有第二齿条，所述第二齿条另一侧啮合连接有齿轮，所述齿轮上转动连接有竖杆，所述竖杆底部固定在车架上，所述齿轮朝外一侧啮合连接有第一齿条，所述第一齿条另一侧固定连接有活动块，所述活动块另一侧滑动连接有固定块，所述固定块另一侧固定在车箱内壁上，所述活动块顶部固定连接有连接块，所述连接块顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆顶部固定在套筒内顶壁上，所述套筒朝外一侧固定在车箱内壁上，所述伸缩杆外部套设有第二弹簧。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述车架顶部中间固定连接有多个底板，多个所述底板顶部均固定连接有第一弹簧，多个所述第一弹簧顶部均固定连接有另一底板，多个另一所述底板顶部固定连接在装料箱底部，使用时，能够提高运输车的减震性能，增强装料箱的稳定性，方便使用。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述装料箱顶部左侧壁内设有滑槽，所述滑槽内右侧滑动连接有滑板，所述滑板顶部右侧固定连接有把手，使用时，能够方便的装卸原料，防止原料晃动飞出。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述装料箱内左侧壁中间固定连接有液压杆，所述液压杆右侧固定连接有推板，使用时，能够将内部的原料推出，方便卸料，提高工作效率。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述车头顶部固定连接有太阳能板，使用时，能
够将太阳能转化为电能储存起来，节约能源，延长运输车的行驶路程。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述车架底部中间通过固定件连接有多个蓄电池，使用时，能够保证有充足的电量使运输车行驶，提高运输效率。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术中，通过把手将滑板向左推动，能够原料放入装料箱内，且能够防止原料在运输过程中晃动飞出，通过第一弹簧，能够提高运输车的减震性能，增强装料箱的稳定性，方便使用，当在压力作用下时，齿轮转动，使第一齿条与活动块向上移动，再由第二弹簧进行抵消，从而进一步提高装料箱的稳定性，再通过太阳能板与多个蓄电池的设置，能够将太阳能转化为光能储存起来，节约能源，且能够延长运输车的行驶路程，保证有充足的电量使运输车行驶，提高运输效率，再通过液压杆带动推板向右移动，能够将内部的原料推出，方便卸料，提高工作效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中A处放大图；
[0016]图3为本技术图1中B处放大图。
[0017]图中：1、车头；2、车轮；3、车架；4、固定件；5、蓄电池；6、车箱；7、装料箱；8、底板；9、第一弹簧；10、套筒；11、第二弹簧；12、伸缩杆；13、连接块；14、活动块；15、第一齿条；16、固定块；17、齿轮；18、竖杆；19、第二齿条；20、固定条；21、滑槽；22、滑板；23、把手；24、液压杆；25、推板；26、太阳能板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种打包带生产用电动原料运输车，包括车架3，车架3左侧固定连接有车头1，车头1与车架3底部均连接有车轮2，车架3顶部固定连接有车箱6，车箱6内部设有装料箱7，装料箱7左右两侧底部均固定连接有固定条20，固定条20另一侧固定连接有第二齿条19，第二齿条19另一侧啮合连接有齿轮17，齿轮17上转动连接有竖杆18，竖杆18底部固定在车架3上，齿轮17朝外一侧啮合连接有第一齿条15，第一齿条15另一侧固定连接有活动块14，活动块14另一侧滑动连接有固定块16，固定块16另一侧固定在车箱6内壁上，活动块14顶部固定连接有连接块13，连接块13顶部固定连接有伸缩杆12，伸缩杆12顶部固定在套筒10内顶壁上，套筒10朝外一侧固定在车箱6内壁上，伸缩杆12外部套设有第二弹簧11。
[0020]其中，车架3顶部中间固定连接有多个底板8，多个底板8顶部均固定连接有第一弹簧9，多个第一弹簧9顶部均固定连接有另一底板8，多个另一底板8顶部固定连接在装料箱7底部，使用时，能够提高运输车的减震性能，增强装料箱7的稳定性，方便使用；装料箱7顶部左侧壁内设有滑槽21，滑槽21内右侧滑动连接有滑板22，滑板22顶部右侧固定连接有把手
23，使用时，能够方便的装卸原料，防止原料在运输过程中晃动飞出；装料箱7内左侧壁中间固定连接有液压杆24，液压杆24右侧固定连接有推板25，使用时，能够将内部的原料推出，方便卸料，提高工作效率；车头1顶部固定连接有太阳能板26，使用时，能够将太阳能转化为电能储存起来，节约能源，延长运输车的行驶路程；车架3底部中间通过固定件4连接有多个蓄电池5，使用时，能够保证有充足的电量使运输车行驶，提高运输效率。
[0021]本技术的工作原理是：使用时，通过把手23将滑板22向左推动，将原料放入装料箱7内，再将滑板22向右移动，能够防止原料在运输过程中晃动飞出，当运输车行驶时，通过第一弹簧9，能够提高运输车的减震性能，增强装料箱7的稳定性，方便使用，当在压力作用下使装料箱7向下移动时，从而使第二齿条19带动齿轮17转动，使第一齿条15与活动块14向上移动，使连接块13向上移动，再由第二弹簧11进行抵消，从而进一步提高装料箱7的稳定性，再通过太阳能板26与多个蓄电池5的设置，能够将太阳能转化为光能储存本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种打包带生产用电动原料运输车，包括车架(3)，其特征在于：所述车架(3)左侧固定连接有车头(1)，所述车头(1)与车架(3)底部均连接有车轮(2)，所述车架(3)顶部固定连接有车箱(6)，所述车箱(6)内部设有装料箱(7)，所述装料箱(7)左右两侧底部均固定连接有固定条(20)，所述固定条(20)另一侧固定连接有第二齿条(19)，所述第二齿条(19)另一侧啮合连接有齿轮(17)，所述齿轮(17)上转动连接有竖杆(18)，所述竖杆(18)底部固定在车架(3)上，所述齿轮(17)朝外一侧啮合连接有第一齿条(15)，所述第一齿条(15)另一侧固定连接有活动块(14)，所述活动块(14)另一侧滑动连接有固定块(16)，所述固定块(16)另一侧固定在车箱(6)内壁上，所述活动块(14)顶部固定连接有连接块(13)，所述连接块(13)顶部固定连接有伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)顶部固定在套筒(10)内顶壁上，所述套筒(10)朝外一侧固定在车箱(6)内壁上，所述伸缩杆(12)外部套设有第二弹簧(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永，
申请(专利权)人：湖北恒鼎包装制品有限公司，
类型：新型
国别省市：