本实用新型专利技术公开了一种电动车减震轴用抛光装置，涉及抛光技术领域，包括底座，所述底座的上表面固定连接有右支撑板和左支撑板，所述右支撑板和左支撑板相互靠近的一侧面均固定连接有固定杆，两个所述固定杆相互靠近的一端均铰接有V型杆，两个所述V型杆的顶端均转动连接有限位轮，两个所述V型杆的底端均转动连接有滑轮。本实用新型专利技术设计结构合理，它能够通过放置台、第一电机、螺纹杆、移动块、升降块、V型杆和限位轮之间的配合设置，可以根据减震轴的型号进行调整，有效的提高了抛光装置的实用性，通过第二电机、转动轮和橡胶套之间的配合设置，可以有效的降低了工人的劳动强度，也提高了抛光的效率。高了抛光的效率。高了抛光的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车减震轴用抛光装置
[0001]本技术涉及抛光
，具体是一种电动车减震轴用抛光装置。
技术介绍
[0002]抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法，是利用抛光工具和磨料颗粒或其他抛光介质对工件表面进行的修饰加工。
[0003]当电动车长时间使用后，电动车减震轴的外表面极易受到外部损伤，于是便需要对电动车减震轴进行抛光，但是目前抛光的方式，大多都是将减震轴固定在工作台上，然后使用抛光轮进行打磨抛光，但是现有的工作台大多只能固定单一型号的减震轴，难以根据减震轴的型号进行调整，极大地降低了抛光装置的实用性，而且当对减震轴进行固定后，当工作人员需要对减震轴的另一侧进行抛光时，还需要将减震轴松开，翻转再固定，极大的增加工人的劳动强度，也降低了抛光的效率。为此，我们提供了一种电动车减震轴用抛光装置解决以上问题。
技术实现思路
[0004]一)解决的技术问题
[0005]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种电动车减震轴用抛光装置。
[0006]二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车减震轴用抛光装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有右支撑板和左支撑板，所述右支撑板和左支撑板相互靠近的一侧面均固定连接有固定杆，两个所述固定杆相互靠近的一端均铰接有V型杆，两个所述V型杆的顶端均转动连接有限位轮，两个所述V型杆的底端均转动连接有滑轮，所述底座的上表面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿左支撑板并延伸至左支撑板的另一侧，且第一电机的输出端与左支撑板转动连接，所述第一电机的输出端固定连接有螺纹杆，且螺纹杆远离第一电机的一端与右支撑板转动连接，所述螺纹杆的外表面通过螺纹孔螺纹连接有移动块，所述移动块的上表面放置有升降块，所述升降块的上表面固定连接有Y型杆，所述Y型杆的顶端固定连接有放置台，所述升降块的左右两侧面均开设有第一滑槽，且第一滑槽与滑轮滑动连接。
[0008]进一步的，所述底座的上表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第一滑块，且第一滑块的上表面与移动块的底面固定连接。
[0009]进一步的，所述底座的上方设有固定板，且固定板的两端分别与右支撑板和左支撑板固定连接，所述固定板的正面开设有两个第三滑槽，所述升降块的背面固定连接有滑杆，所述滑杆的两端均固定连接有第二滑块，且第二滑块滑动连接于第三滑槽的内部。
[0010]进一步的，所述左支撑板的左侧面固定连接有水箱，所述水箱的内部安装有水泵，
所述水泵的输出端固定连通有水管，且水管延伸至水箱的外部并与左支撑板的顶端固定连接，所述水管远离水泵的一端安装有喷头。
[0011]进一步的，两个所述V型杆正面均固定连接有连接块，所述底座的上方设有拉簧，且拉簧的两端分别与两个连接块固定连接。
[0012]进一步的，所述底座的上表面固定连接有两个挡板，两个所述挡板的相互远离的一侧面均固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端均延伸至两个挡板相互靠近的一侧面，且第二电机的输出端与挡板转动连接，两个所述第二电机的输出端均固定连接有转动轮，两个所述转动轮的外表面均固定连接有橡胶套。
[0013]三)有益效果：
[0014]与现有技术相比，该电动车减震轴用抛光装置具备如下有益效果：
[0015]一、本技术通过放置台、第一电机、螺纹杆、移动块、升降块、V型杆和限位轮之间的配合设置，第一电机的输出端旋转带动螺纹杆进行旋转，螺纹杆旋转会带动移动块向右移动移动块移动会推动升降块向上移动，升降块会推动V型杆的底端向外扩张，当V型杆的底端向外扩张时，V型杆的顶端会向内挤压，使限位轮的外表面与减震轴相接触进行固定，可以根据减震轴的型号进行调整，有效的提高了抛光装置的实用性。
[0016]二、本技术通过第二电机、转动轮和橡胶套之间的配合设置，第二电机旋转带动转动轮进行旋转，接着转动轮通过橡胶套带动减震轴进行转动，可以有效的降低了工人的劳动强度，也提高了抛光的效率。
附图说明
[0017]图1为本技术后视图的局部结构剖视图；
[0018]图2为本技术正视图的局部结构剖视图；
[0019]图3为本技术图2中A处结构放大示意图。
[0020]图中：1、底座；2、右支撑板；3、固定杆；4、V型杆；5、限位轮；6、滑轮；7、第一电机；8、左支撑板；9、螺纹杆；10、移动块；11、升降块；12、Y型杆；13、放置台；14、第一滑槽；15、第二滑槽；16、第一滑块；17、滑杆；18、第三滑槽；19、第二滑块；20、固定板；21、水箱；22、水泵；23、水管；24、喷头；25、连接块；26、拉簧；27、挡板；28、第二电机；29、转动轮；30、橡胶套。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：一种电动车减震轴用抛光装置，包括底座1，底座1的上表面固定连接有右支撑板2和左支撑板8，右支撑板2和左支撑板8相互靠近的一侧面均固定连接有固定杆3，两个固定杆3相互靠近的一端均铰接有V型杆4，两个V型杆4的顶端均转动连接有限位轮5，两个V型杆4的底端均转动连接有滑轮6，底座1的上表面固定连接有第一电机7，第一电机7的输出端贯穿左支撑板8并延伸至左支撑板8的另一侧，且第一电机7的输出端与左支撑板8转动连接，第一电机7的输出端固定连接有螺纹杆9，
且螺纹杆9远离第一电机7的一端与右支撑板2转动连接，螺纹杆9的外表面通过螺纹孔螺纹连接有移动块10，移动块10的上表面放置有升降块11，升降块11的上表面固定连接有Y型杆12，Y型杆12的顶端固定连接有放置台13，升降块11的左右两侧面均开设有第一滑槽14，且第一滑槽14与滑轮6滑动连接。
[0023]进一步的，底座1的上表面开设有第二滑槽15，第二滑槽15的内部滑动连接有第一滑块16，且第一滑块16的上表面与移动块10的底面固定连接。可以有效的对移动块10进行限位，防止移动块10在移动时发生偏移，无法与升降块11相接触。
[0024]进一步的，底座1的上方设有固定板20，且固定板20的两端分别与右支撑板2和左支撑板8固定连接，固定板20的正面开设有两个第三滑槽18，升降块11的背面固定连接有滑杆17，滑杆17的两端均固定连接有第二滑块19，且第二滑块19滑动连接于第三滑槽18的内部。可以有效的对升降块11进行限位，防止升降块11在升降时发生偏移，避免升降块11带动减震轴发生晃动。
[0025]进一步的，左支撑板8的左侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车减震轴用抛光装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定连接有右支撑板(2)和左支撑板(8)，所述右支撑板(2)和左支撑板(8)相互靠近的一侧面均固定连接有固定杆(3)，两个所述固定杆(3)相互靠近的一端均铰接有V型杆(4)，两个所述V型杆(4)的顶端均转动连接有限位轮(5)，两个所述V型杆(4)的底端均转动连接有滑轮(6)，所述底座(1)的上表面固定连接有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出端贯穿左支撑板(8)并延伸至左支撑板(8)的另一侧，且第一电机(7)的输出端与左支撑板(8)转动连接，所述第一电机(7)的输出端固定连接有螺纹杆(9)，且螺纹杆(9)远离第一电机(7)的一端与右支撑板(2)转动连接，所述螺纹杆(9)的外表面通过螺纹孔螺纹连接有移动块(10)，所述移动块(10)的上表面放置有升降块(11)，所述升降块(11)的上表面固定连接有Y型杆(12)，所述Y型杆(12)的顶端固定连接有放置台(13)，所述升降块(11)的左右两侧面均开设有第一滑槽(14)，且第一滑槽(14)与滑轮(6)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种电动车减震轴用抛光装置，其特征在于：所述底座(1)的上表面开设有第二滑槽(15)，所述第二滑槽(15)的内部滑动连接有第一滑块(16)，且第一滑块(16)的上表面与移动块(10)的底面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种电动车减震轴用抛光装置，其特征在于：所述底座(1)的上方设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨新宇，
申请(专利权)人：镇江市裕登机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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