一种便于安装的车载组合仪表制造技术

本实用新型专利技术涉及车载仪表零配件技术领域，尤其涉及一种便于安装的车载组合仪表。本实用新型专利技术要解决的技术问题是现有装置不方便进行扩展组合装配，使用灵活性较差，现有装置不放便对单个展示或者多个仪表同屏展示的切换，展示效果不佳的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了一种便于安装的车载组合仪表，包括安装板，所述安装板的底面固定连接有悬挂柱。该装置通过合页板向扩张框内部的穿套固定，能够依据实际需求对装置进行扩展，使用灵活性更佳，通过扣槽和扣块之间的相互吸合，使得该装置能够单面多向展示，也能够通过嵌套板向嵌槽内侧的穿套衔接，实现该两个扩展板与前板的同平面设置，使得该装置使用的展示效果更佳。佳。佳。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的车载组合仪表


[0001]本技术涉及车载仪表零配件
，具体为一种便于安装的车载组合仪表。

技术介绍

[0002]汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。
[0003]现有专利(公告号：CN211308244U)公开了一种车载组合仪表，涉及汽车仪表
该车载组合仪表，其中包括用于显示多媒体信息的触摸屏模组和用于显示汽车仪表信息的塑胶盖板屏模组，触摸屏模组包括第一触摸屏模组和第二触摸屏模组，第一触摸屏模组和第二触摸屏模组分别设置于塑胶盖板屏模组的两侧。专利技术人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解决：1、现有装置在使用时，难以按照实际需求对仪表表盘进行增减，使用灵活性较差；2、现有装置在使用时，不方便实现单个仪表展示和多个仪表同平面展示，两种展示方式的切换，展示效果不佳。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于安装的车载组合仪表，解决了现有装置不方便进行扩展组合装配，使用灵活性较差，现有装置不放便对单个展示或者多个仪表同屏展示的切换，展示效果不佳的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种便于安装的车载组合仪表，包括安装板，所述安装板的底面固定连接有悬挂柱，所述悬挂柱的底端固定套接有装配螺纹杆，所述装配螺纹杆的中部活动套接有衔接板，所述装配螺纹杆的底端活动套接有压板，所述压板的底端抵接有羊角螺母，所述羊角螺母与装配螺纹杆的底端螺纹连接。
[0008]所述衔接板的正面固定连接有前板，所述前板正面的中部固定连接有固定仪表，所述前板正面的左右侧均开设有嵌槽，所述嵌槽的内侧活动连接有限位板，所述前板的正面开设有活动槽，所述限位板活动套接在活动槽的内侧，所述前板的侧表面固定连接有压簧，所述压簧的一端抵接在活动槽内壁的一侧。
[0009]所述前板背面的左右侧均固定连接有扩展框，所述扩展框为U形结构，所述扩展框的内侧活动套接有合页板，所述扩展框的背面螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓的前端抵接在合页板的背面。
[0010]所述合页板外侧固定连接有扩展板，所述扩展板的表面固定连接有扩展仪表，所述扩展板的前端固定连接有嵌套板，所述嵌套板与嵌槽相互配合，左右侧的所述扩展板的后端分别固定连接有扣槽和扣块，所述扣槽和扣块均为磁性材料，所述扣槽与扣块相互配合。
[0011]进一步优选的，所述安装板为锥形结构，所述安装板的四角均穿套有装配螺栓。
[0012]进一步优选的，所述衔接板的表面开设有衔接槽，所述装配螺纹杆的中部活动套接在衔接槽的内侧。
[0013]进一步优选的，所述压板的顶面固定连接有防滑齿环，所述防滑齿环顶部的齿牙抵接在衔接板的底面。
[0014]进一步优选的，所述限位板的正面固定连接有拨板，所述拨板的前端贯穿活动槽并延伸至前板的前侧。
[0015]进一步优选的，所述嵌套板的长度为嵌槽长度的0.7～0.9倍，所述嵌套板表面与嵌槽的内壁的背面均贴附有胶板。
[0016](三)有益效果
[0017]本技术提供了一种便于安装的车载组合仪表，具备以下有益效果：
[0018](1)、该装置通过合页板向扩张框内部的穿套固定，实现了扩展板向前板表面的装配动作，实现该装置仪表结构的组合衔接，能够依据实际需求对装置进行扩展，使用灵活性更佳。
[0019](2)、该装置通过扣槽和扣块之间的相互吸合，使得扩展板和前板之间能够构成三角形结构，使得该装置能够单面多向展示，也能够通过嵌套板向嵌槽内侧的穿套衔接，实现该两个扩展板与前板的同平面设置，使得该装置使用的展示效果更佳。
附图说明
[0020]图1为本技术结构的正视图；
[0021]图2为本技术结构的俯剖图；
[0022]图3为本技术前板的背视图。
[0023]图中：1安装板、2悬挂柱、3装配螺纹杆、4衔接板、5压板、6羊角螺母、7前板、8固定仪表、9嵌槽、10限位板、11活动槽、12压簧、13扩展框、14合页板、15定位螺栓、16扩展板、17扩展仪表、18嵌套板、19扣槽、20扣块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种便于安装的车载组合仪表，包括安装板1，安装板1为锥形结构，安装板1的四角均穿套有装配螺栓,安装板1的底面固定连接有悬挂柱2，悬挂柱2的底端固定套接有装配螺纹杆3，装配螺纹杆3的中部活动套接有衔接板4，衔接板4的表面开设有衔接槽，装配螺纹杆3的中部活动套接在衔接槽的内侧，装配螺纹杆3的底端活动套接有压板5，压板5的顶面固定连接有防滑齿环，防滑齿环顶部的齿牙抵接在衔接板4的底面，通过羊角螺母6的旋转，压板5逐渐配合悬挂柱2压紧衔接板4的上下侧，实现前板7朝向的固定效果，压板5的底端抵接有羊角螺母6，羊角螺母6与装配螺纹杆3的底端螺纹连接。
[0026]衔接板4的正面固定连接有前板7，前板7正面的中部固定连接有固定仪表8，前板7正面的左右侧均开设有嵌槽9，嵌槽9的内侧活动连接有限位板10，限位板10的正面固定连接有拨板，拨板的前端贯穿活动槽11并延伸至前板7的前侧，通过拨板能够进行拨动并带动两侧的拨板产生相向移动动作，使得嵌套板18能够翻转放入嵌槽9的内侧，前板7的正面开设有活动槽11，限位板10活动套接在活动槽11的内侧，前板7的侧表面固定连接有压簧12，压簧12的一端抵接在活动槽11内壁的一侧。
[0027]前板7背面的左右侧均固定连接有扩展框13，扩展框13为U形结构，扩展框13的内侧活动套接有合页板14，扩展框13的背面螺纹连接有定位螺栓15，定位螺栓15的前端抵接在合页板14的背面，通过合页板14向扩张框内部的穿套固定，实现了扩展板16向前板7表面的装配动作，实现该装置仪表结构的组合衔接，能够依据实际需求对装置进行扩展，使用灵活性更佳。
[0028]合页板14外侧固定连接有扩展板16，扩展板16的表面固定连接有扩展仪表17，扩展板16的前端固定连接有嵌套板18，嵌套板18的长度为嵌槽9长度的0.7～0.9倍，嵌套板18表面与嵌槽9的内壁的背面均贴附有胶板，嵌套板18与嵌槽9相互配合，能够通过嵌套板18向嵌槽9内侧的穿套衔接，实现该两个扩展板16与前板7的同平面设置，使得该装置使用的展示效果更佳，左右侧的扩展板16的后端分别固定连接有扣槽19和扣块20，扣槽19和扣块20均为磁性材料，扣槽19与扣本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的车载组合仪表，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的底面固定连接有悬挂柱(2)，所述悬挂柱(2)的底端固定套接有装配螺纹杆(3)，所述装配螺纹杆(3)的中部活动套接有衔接板(4)，所述装配螺纹杆(3)的底端活动套接有压板(5)，所述压板(5)的底端抵接有羊角螺母(6)，所述羊角螺母(6)与装配螺纹杆(3)的底端螺纹连接；所述衔接板(4)的正面固定连接有前板(7)，所述前板(7)正面的中部固定连接有固定仪表(8)，所述前板(7)正面的左右侧均开设有嵌槽(9)，所述嵌槽(9)的内侧活动连接有限位板(10)，所述前板(7)的正面开设有活动槽(11)，所述限位板(10)活动套接在活动槽(11)的内侧，所述前板(7)的侧表面固定连接有压簧(12)，所述压簧(12)的一端抵接在活动槽(11)内壁的一侧；所述前板(7)背面的左右侧均固定连接有扩展框(13)，所述扩展框(13)为U形结构，所述扩展框(13)的内侧活动套接有合页板(14)，所述扩展框(13)的背面螺纹连接有定位螺栓(15)，所述定位螺栓(15)的前端抵接在合页板(14)的背面；所述合页板(14)外侧固定连接有扩展板(16)，所述扩展板(16)的表面固定连接有扩展...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯明春，
申请(专利权)人：成都威思霍克科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：