【技术实现步骤摘要】
一种带有叠加安装结构的气缸
[0001]本技术属于气缸
，具体涉及一种带有叠加安装结构的气缸。
技术介绍
[0002]这里的陈述仅提供与本技术相关的
技术介绍
，而不必然地构成现有技术。
[0003]汽车车身装配过程中会采用夹具对车身部件进行夹持，而夹具一般都采用气缸作为动力源。
[0004]在汽车车身装配夹具方面，有时需要在气缸上安装相应的固定座或者其他设备等，而气缸外表面多不平，无法直接安装，需另外安装相应的架子等复杂结构，支撑部件较多，整体结构复杂，而为方便操作者在人体工作范围内操作，故气缸处的安装空间较小，这样的架子无法在气缸处进行安装。
技术实现思路
[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种带有叠加安装结构的气缸，该气缸的通过第一连接件、第二连接件固定设置盖板，在需要安装相应结构件时，使其直接固定于盖板即可，安装操作简单易行。
[0006]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：
[0007]第一方面，本技术提供了一种带有叠加安装结构的气缸...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有叠加安装结构的气缸，其特征是，包括气缸本体，气缸本体顶部开设螺纹孔，螺纹孔内穿设第一连接件，第一连接件和盖板之间通过第二连接件紧固连接；所述第一连接件包括相连接的端头和连接杆，端头和连接杆中部均开设连接孔，第二连接件穿设于连接孔内。2.如权利要求1所述的带有叠加安装结构的气缸，其特征是，所述连接杆外周设置螺纹，且连接杆穿设于螺纹孔内。3.如权利要求1或2所述的带有叠加安装结构的气缸，其特征是，所述端头的外径大于连接杆的外径，端头卡紧于气缸本体顶部。4.如权利要求1所述的带有叠加安装结构的气缸，其特征是，所述端头和连接杆为一体式结构。5.如权利要求1所述的带有叠加安装结构的气缸，其特征是，所述盖板包括第一板，第一板两侧均与折弯板固定连接。6.如权利要求5所述的带有叠加安...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜涛，李锺顺，杨兵，王春蕾，
申请(专利权)人：松果新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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