一种具有缓冲功能的二级液压缸制造技术

本申请涉及一种具有缓冲功能的二级液压缸，属于液压缸的领域，包括设置有无杆腔通油嘴和有杆腔通油嘴的缸套筒，还包括与缸套筒内壁密封滑移设置的一级缸筒机构以及与一级缸筒机构内壁密封滑移设置的二级杆机构，一级缸筒机构包括一级活塞杆缸筒，二级杆机构包括滑动设置在一级活塞杆缸筒内的二级活塞杆以及与二级活塞杆端部同轴键固定连接的缓冲头组件，一级活塞杆缸筒的端壁开设有用于缓冲头组件插入的二级插接孔，缓冲头组件与二级插接孔间隙配合，且二级插接孔与无杆腔通油嘴连通。缓冲头组件的设置可减少二级液压缸收缩时产生的震动作用，进而使得二级液压缸收缩时更加稳定可靠而不易抖动。稳定可靠而不易抖动。稳定可靠而不易抖动。

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲功能的二级液压缸


[0001]本申请涉及液压缸的领域，尤其是涉及一种具有缓冲功能的二级液压缸。

技术介绍

[0002]相关技术中，如公告号为CN209130184U，公开日为2019年07月19日的中国专利提出了一种复轨器用顶推油缸，其包括侧壁开设有无杆腔油口以及有杆腔油口的一级缸筒、沿一级缸筒长度方向滑动设置在一级缸筒内部的二级缸筒以及滑动设置在二级缸筒内部的活塞杆，且二级缸筒的端部固定设置有止动环。
[0003]当需要收缩顶推油缸的一级缸筒以及活塞杆时，有杆腔油口进油，无杆腔油口出油，液压油推动活塞杆收缩，以使得活塞杆抵住止动环，进而使得活塞杆与二级缸筒之间相对静止。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在以下缺陷：由于活塞杆抵住止动环时，活塞杆与止动环之间易产生较大的碰撞，使得活塞杆收缩易发生抖动。

技术实现思路

[0005]为了降低二级液压缸收缩时产生的抖动作用，本申请提供一种具有缓冲功能的二级液压缸。
[0006]本申请提供的一种具有缓冲功能的二级液压缸，涉及如下技术方案：
[0007]一种具有缓冲功能的二级液压缸，包括设置有无杆腔通油嘴和有杆腔通油嘴的缸套筒，还包括与缸套筒内壁密封滑移设置的一级缸筒机构以及与一级缸筒机构内壁密封滑移设置的二级杆机构；
[0008]所述一级缸筒机构包括一级活塞杆缸筒，所述二级杆机构包括滑动设置在一级活塞杆缸筒内的二级活塞杆以及与二级活塞杆端部同轴键固定连接的缓冲头组件；
[0009]所述一级活塞杆缸筒的端壁开设有用于缓冲头组件插入的二级插接孔，所述缓冲头组件与二级插接孔间隙配合，且二级插接孔与无杆腔通油嘴连通。
[0010]通过采用上述技术方案，当需要将二级活塞杆收缩至一级活塞活塞杆缸筒内时，有杆腔通油嘴进油，无杆腔通油嘴出油，当二级活塞杆运行至靠近一级活塞杆缸筒端壁的时候，缓冲头组件先插入至二级插接孔内，以减缓二级活塞杆与一级活塞杆缸筒端壁之间的液压油通过二级插接孔，二级活塞杆与一级活塞杆缸筒壁之间的液压油压强增大，一级活塞杆缸筒朝靠近缸套筒端壁处运行，以缓慢减小一级活塞杆缸筒与二级活塞杆之间的速度差，减缓了碰撞作用，进而使得二级活塞杆收缩更加稳定，同时也降低了二级活塞杆收缩时的抖动作用。
[0011]可选的，所述缓冲头组件包括二级缓冲头，所述二级缓冲头与二级活塞杆同轴固定连接，二级缓冲头与所述二级插接孔间隙配合。
[0012]通过采用上述技术方案，当一级活塞杆缸筒运行至靠近缸套筒端部处时，二级缓冲头将先插入至二级插接孔内部，以对二级插接孔起到堵塞作用，进而对二级活塞杆的收
缩起到一定的缓冲效果。
[0013]可选的，所述缓冲头组件还包括一级缓冲头，所述缸套筒的端壁开设有用于一级缓冲头插入的一级插接孔，所述一级插接孔与无杆腔通油嘴连通，所述一级缓冲头与一级插接孔间隙配合，且二级插接孔的直径大于一级插接孔的直径。
[0014]通过采用上述技术方案，当一级活塞杆缸筒和二级活塞杆运行至靠近一级插接孔处时，一级缓冲头先插入至一级插接孔内部，进而降低一级活塞杆缸筒的收缩速度，以对一级活塞杆缸筒的运行起到一定缓冲作用，降低一级活塞杆缸筒与缸套筒端壁之间的碰撞作用。
[0015]可选的，所述二级杆机构还包括同轴固定套设在二级活塞杆端部的杆密封件部分以及固定套设在一级活塞杆缸筒端口处的二级导向套，所述杆密封件部分与一级活塞杆缸筒内壁密封滑移设置，所述二级导向套与二级活塞杆密封滑移设置，所述二级活塞杆通过杆密封件部分、二级导向套与一级活塞杆缸筒内壁之间形成二级有杆腔，二级有杆腔与有杆腔通油嘴连通，所述二级活塞杆通过杆密封件部分与一级活塞杆缸筒端壁之间形成二级无杆腔，二级无杆腔与无杆腔通油嘴连通。
[0016]通过采用上述技术方案：当需要收缩二级活塞杆时，工作人员可通过有杆腔通油嘴朝二级有杆腔内部通液压油，以使得二级有杆腔内部液压油增多，同时，二级无杆腔内的液压油通过无杆腔通油嘴流出，进而使得二级活塞杆收缩。
[0017]可选的，所述一级缸筒机构还包括同轴固定套设在一级活塞杆缸筒端部的筒密封件部分以及固定设置在缸套筒端口处的一级导向套，所述一级导向套与一级活塞杆缸筒密封滑移贴合设置，所述筒密封件部分与缸套筒内壁密封滑移贴合，所述一级活塞杆缸筒侧壁通过筒密封件部分、一级导向套与缸套筒内壁之间形成一级有杆腔，一级有杆腔与有杆腔通油嘴连通，一级缸筒机构与缸套筒端壁之间形成一级无杆腔，一级无杆腔与无杆腔通油嘴连通，且一级活塞杆缸筒侧壁设置有用于连通一级有杆腔和二级有杆腔的连通腔部分。
[0018]通过采用上述技术方案：有杆腔通油嘴进油，可使得液压油先经过一级有杆腔，并通过连通腔部分运行至二级有杆腔内部，当二级有杆腔内部难以再容纳通入液压油后，液压油会在一级有杆腔内推动一级缸筒机构，以使得一级活塞杆缸筒收缩，同时，一级无杆腔内部的液压油通过无杆腔通油嘴流出。
[0019]可选的，所述连通腔部分包括开设在一级活塞杆缸筒侧壁内的密封空腔、设置在一级活塞杆缸筒侧壁处用于连通密封空腔与一级有杆腔的一级通液孔、设置在一级活塞杆缸筒侧壁处用于连通密封空腔与二级有杆腔的二级通液孔。
[0020]通过采用上述技术方案：收缩时，有杆腔通油嘴进油，液压油流动至一级有杆腔内部，之后通过一级通液孔进入至密封空腔内部，并通过二级通液孔运行至二级有杆腔内，进而推动二级活塞杆收缩。
[0021]可选的，所述缸套筒的端壁开设有第一进液孔，所述第一进液孔与有杆腔进液嘴连通，且第一进液孔内固定设置有第一进液单向阀，第一进液单向阀可使得液压油通过其流至一级无杆腔内以推动一级缸筒机构朝缸套筒外运行。
[0022]通过采用上述技术方案：可便于液压油从无杆腔通油嘴运行至一级无杆腔内部，进而推动一级缸筒机构机构伸张，第一进液单向阀可防止收缩时液压油通过其流至无杆腔
通油嘴处。
[0023]可选的，所述一级活塞杆缸筒的端壁开设有第二进液孔，第二进液孔连通一级无杆腔和二级无杆腔，且第二进液孔内设置有第二进液单向阀，第二进液单向阀以使得液压油可通过其流至二级无杆腔内以推动二级活塞杆朝一级活塞杆缸筒外部运行。
[0024]通过采用上述技术方案，伸张时，一级无杆腔内的液压油可通过第二进液孔流至二级无杆腔内，进而推动二级活塞杆伸张，第二进液单向阀的设置可使得二级活塞杆收缩时液压油难以通过第二进液孔流出。
[0025]可选的，所述一级缓冲头的端部开设有倒角。
[0026]通过采用上述技术方案，倒角的设置可便于一级缓冲头插入至一级插接孔内部。
[0027]综上所述，本申请包括以下至少一点有益技术效果：
[0028]1、缓冲头组件的设置：当需要将二级活塞杆收缩至一级活塞活塞杆缸筒内时，有杆腔通油嘴进油，无杆腔通油嘴出油，当二级活塞杆运行至靠近一级活塞杆缸筒端壁的时候，缓冲头组件先插入至二级插接孔内，以减缓二级活塞杆与一级活塞杆缸筒端壁之间的液本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲功能的二级液压缸，包括设置有无杆腔通油嘴（120）和有杆腔通油嘴（110）的缸套筒（100），其特征在于：还包括与缸套筒（100）内壁密封滑移设置的一级缸筒机构（200）以及与一级缸筒机构（200）内壁密封滑移设置的二级杆机构（300）；所述一级缸筒机构（200）包括一级活塞杆缸筒（210），所述二级杆机构（300）包括滑动设置在一级活塞杆缸筒（210）内的二级活塞杆（310）以及与二级活塞杆（310）端部同轴键固定连接的缓冲头组件；所述一级活塞杆缸筒（210）的端壁开设有用于缓冲头组件插入的二级插接孔（362），所述缓冲头组件与二级插接孔（362）间隙配合，且二级插接孔（362）与无杆腔通油嘴（120）连通。2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的二级液压缸，其特征在于：所述缓冲头组件包括二级缓冲头（364），所述二级缓冲头（364）与二级活塞杆（310）同轴固定连接，二级缓冲头（364）与所述二级插接孔（362）间隙配合，且二级插接孔（362）与无杆腔通油嘴（120）连通。3.根据权利要求2所述的一种具有缓冲功能的二级液压缸，其特征在于：所述缓冲头组件还包括一级缓冲头（363），所述缸套筒（100）的端壁开设有用于一级缓冲头（363）插入的一级插接孔（361），所述一级插接孔（361）与无杆腔通油嘴（120）连通，所述一级缓冲头（363）与一级插接孔（361）间隙配合，且二级插接孔（362）的直径大于一级插接孔（361）的直径。4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的二级液压缸，其特征在于：所述二级杆机构（300）还包括同轴固定套设在二级活塞杆（310）端部的杆密封件部分（320）以及固定套设在一级活塞杆缸筒（210）端口处的二级导向套（330），所述杆密封件部分（320）与一级活塞杆缸筒（210）内壁密封滑移设置，所述二级导向套（330）与二级活塞杆（310）密封滑移设置，所述二级活塞杆（310）通过杆密封件部分（320）、二级导向套（330）与一级活塞杆缸筒（210）内壁之间形成二级有杆腔（340），二级有杆腔（340）与有杆腔通油嘴（110）连通，所述二级活塞杆（310）通过杆密封件部分（320）与一级活塞杆缸筒（210）端壁之间形成二级无杆腔（350），二级无杆腔（350）与无杆腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建峰，
申请(专利权)人：济南华凯葳液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：