一种驱动桥从动锥齿轮锻造毛坯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种驱动桥从动锥齿轮锻造毛坯，涉及齿轮锻造技术领域，包括锻造毛坯本体，所述锻造毛坯本体的齿型通过螺旋锻造机进行锻造，所述锻造毛坯本体的中部开设有通孔。本实用新型专利技术通过设计驱动桥从动锥齿轮毛坯图，使得设计出来的驱动桥从动锥齿轮毛坯的齿型是通过锻造成型的，齿型只保留精加工余量或者不留加工余量，其他各部尺寸全部留加工余量，以保证驱动桥从动锥齿轮锻造毛坯最终通过加工，可以批量加工出合格的驱动桥从动锥齿轮成品，本实用新型专利技术设计的驱动桥从动锥齿轮锻造毛坯实现了减重，减少了加工余量，实现了降低成本提高效率的要求。成本提高效率的要求。成本提高效率的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种驱动桥从动锥齿轮锻造毛坯


[0001]本技术涉及一种锻造毛坯，涉及齿轮锻造
，具体涉及一种驱动桥从动锥齿轮锻造毛坯。

技术介绍

[0002]从动齿轮是驱动桥传动装置中最为重要的一对齿轮，传动精度要求高，故装配、调整及维护均须按规定的要求实施，一般采用曲线齿锥齿轮结构及准双曲线面齿轮结构。针对现有技术存在以下问题：
[0003]驱动桥从动锥齿轮锻造毛坯在当前的制造过程中全部是锻造出齿圈，齿型形状没有锻造出来，最终从动锥齿轮成品的齿型全是靠机械加工出来的，这样的结果是毛坯重量重，成本高，加工设备投入大，加工过程长，成本特别高。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种驱动桥从动锥齿轮锻造毛坯，目的是为了具备减少驱动桥从动锥齿轮的生产成本特点，解决从动锥齿轮成品的齿型全是靠机械加工出来的，这样的结果是毛坯重量重，成本高，加工设备投入大，加工过程长，成本特别高的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种驱动桥从动锥齿轮锻造毛坯，包括锻造毛坯本体，所述锻造毛坯本体的齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动桥从动锥齿轮锻造毛坯，包括锻造毛坯本体(1)，其特征在于：所述锻造毛坯本体(1)的齿型通过螺旋锻造机进行锻造；所述锻造毛坯本体(1)的中部开设有通孔(2)，所述通孔(2)的顶面设置有第三加工槽(5)，所述第三加工槽(5)的顶面设置有第二加工槽(4)，所述第二加工槽(4)的顶面设置有第一加工槽(3)。2.根据权利要求1所述的一种驱动桥从动锥齿轮锻造毛坯，其特征在于：所述第一加工槽(3)的顶面与外界连通，所述第一加工槽(3)的底面与第二加工槽(4)的顶面连通。3.根据权利要求1所述的一种驱动桥从动锥齿轮锻造毛坯，其特征在于：所述第二加工槽(4)的直径值小于第一加工槽(3)的直径值，所述第二加工槽(4)的直径值大于第三加工槽(5)的直径值。4.根据权利要求1所述的一种驱动桥从动锥齿轮锻造毛坯，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹坤，曹智慧，龚正，曹立新，李强，
申请(专利权)人：湖北环创锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：