尿素供给机构、尿素供给系统及车辆技术方案

本申请涉及一种尿素供给机构、尿素供给系统及车辆。该尿素供给机构，包括：尿素罐，用于存储尿素溶液；出尿素管路，一端与尿素罐连通，另一端用于喷射尿素溶液；气源，用于储存气体；进气管路，相对两端分别与气源和尿素罐连通；进气阀，设于进气管路上，且位于尿素罐的一侧；反吹管路，相对两端分别与气源和出尿素管路连通；及反吹阀，设于反吹管路上，且与进气阀并排紧靠设置；进气阀和反吹阀其中之一受控开启，能够使气源的气体择一地进入进气管路或反吹管路。该尿素供给机通过将进气阀和反吹阀并列集成设置，提高了机构的模块化和集成度。此外，气源能同时用于尿素溶液喷射和尿素溶液积液清理作业，进一步地提高了机构的模块化和集成度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
尿素供给机构、尿素供给系统及车辆


[0001]本申请涉及车辆排放处理
，特别是涉及一种尿素供给机构、尿素供给系统及车辆。

技术介绍

[0002]车辆发动机在工作时会排出氮氧化物，这些气体对空气和人体均是有害的，人类长时间吸收氮氧化物气体会造成呼吸道疾病。为解决这一问题，会在发动机使用过程中使用尿素供给机构为发动机供给尿素，在燃油燃烧过程中会产生化学反应，把氮氧化合物转化成氮气和水排出，氮气和水都是对大气和人体无害的。
[0003]然而，由于传统的尿素供给机构模块化集成度不高，占用空间大，致使车辆上布置其他零部件受限及安装空间不足。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对传统的尿素供给机构模块化集成度不高，占用空间大，致使车辆上布置其他零部件受限及安装空间不足的问题，提供一种模块化集成度高，占用空间小的尿素供给机构、尿素供给系统及车辆。
[0005]根据本申请的一个方面，提供一种尿素供给机构，用于车辆的尾气处理，其特征在于，所述尿素供给机构包括：
[0006]尿素罐，用于存储尿素溶液；
[0007]出尿素管路，一端与所述尿素罐连通，另一端用于喷射所述尿素溶液；
[0008]气源，用于储存气体；
[0009]进气管路，相对两端分别与所述气源和所述尿素罐连通；
[0010]进气阀，设于所述进气管路上，且位于所述尿素罐的一侧；
[0011]反吹管路，相对两端分别与所述气源和所述出尿素管路连通；及
[0012]反吹阀，设于所述反吹管路上，且与所述进气阀并排紧靠设置；
[0013]所述进气阀和所述反吹阀其中之一受控开启，能够使所述气源的气体择一地进入所述进气管路或所述反吹管路。
[0014]在其中一个实施例中，还包括：
[0015]排气管路，与所述尿素罐连通；
[0016]排气阀，设于所述排气管路上，且与所述进气阀、所述反吹阀沿第一方向依次并排紧靠设置。
[0017]在其中一个实施例中，还包括尿素滤清器，所述尿素滤清器设于所述出尿素管路上，所述尿素滤清器用于过滤所述尿素溶液。
[0018]在其中一个实施例中，所述车辆还包括发动机，所述发动机具有冷却液管路；所述尿素供给机构还包括：
[0019]加热管路，相对两端分别与所述冷却液管路和所述尿素罐连通；
[0020]加热阀，设于所述加热管路上。
[0021]在其中一个实施例中，还包括靠近所述尿素罐设置的温度检测装置，所述温度检测装置用于检测所述尿素罐内的所述尿素溶液的温度信息；
[0022]所述加热阀能够响应所述温度信息受控开启或关闭。
[0023]在其中一个实施例中，还包括空气滤清器，所述空气滤清器设于所述进气管路和所述反吹管路上，用于过滤所述气体。
[0024]在其中一个实施例中，还包括安装在所述车辆上的支架及配接于所述支架上的工作平台，所述尿素罐配接于所述支架；
[0025]所述支架、所述工作平台和所述尿素罐共同配合形成一安装空间，所述出尿素管路、所述进气管路、所述进气阀、所述反吹管路及所述反吹阀均能安装于所述安装空间内。
[0026]在其中一个实施例中，还包括靠近所述尿素罐设置的液位检测装置，所述液位检测装置用于检测所述尿素罐内的所述尿素溶液存储量。
[0027]根据本申请的另一方面，还提供一种尿素供给系统，包括如上述的尿素供给机构。
[0028]根据本申请的另一方面，还提供一种车辆，包括转向报警器及如上述的尿素供给系统，所述转向报警器设于所述尿素罐的一侧。
[0029]上述尿素供给机构，通过将进气阀和反吹阀并列集成设置，可以提高该尿素供给机构的模块化和集成度。如此，能够使得该尿素供给机构占用空间小，为车辆上增设其他零部件或安装其他零部件预留出更多的空间。此外，气源既可用于尿素溶液喷射作业，又可用于尿素溶液积液清理作用，从而降低了尿素供给机构的成本，且进一步地提高了尿素供给机构模块化和集成度。
附图说明
[0030]图1为本申请一实施例中的尿素供给机构的结构示意图；
[0031]图2为图1所示的尿素供给机构的另一视角的结构示意图。
[0032]100、尿素供给机构；10、尿素罐；20、进气阀；30、反吹阀；40、排气阀；50、尿素滤清器；60、加热阀；70、空气滤清器；80、支架；90、转向报警器。
具体实施方式
[0033]为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。
[0034]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0035]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者
隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0036]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0037]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0038]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尿素供给机构，用于车辆的尾气处理，其特征在于，所述尿素供给机构包括：尿素罐，用于存储尿素溶液；出尿素管路，一端与所述尿素罐连通，另一端用于喷射所述尿素溶液；气源，用于储存气体；进气管路，相对两端分别与所述气源和所述尿素罐连通；进气阀，设于所述进气管路上，且位于所述尿素罐的一侧；反吹管路，相对两端分别与所述气源和所述出尿素管路连通；及反吹阀，设于所述反吹管路上，且与所述进气阀并排紧靠设置；所述进气阀和所述反吹阀其中之一受控开启，能够使所述气源的气体择一地进入所述进气管路或所述反吹管路。2.根据权利要求1所述的尿素供给机构，其特征在于，还包括：排气管路，与所述尿素罐连通；排气阀，设于所述排气管路上，且与所述进气阀、所述反吹阀沿第一方向依次并排紧靠设置。3.根据权利要求1所述的尿素供给机构，其特征在于，还包括尿素滤清器，所述尿素滤清器设于所述出尿素管路上，所述尿素滤清器用于过滤所述尿素溶液。4.根据权利要求1所述的尿素供给机构，其特征在于，所述车辆还包括发动机，所述发动机具有冷却液管路；所述尿素供给机构还包括：加热管路，相对两端分别与所述冷却液管路和所述尿素罐连通；加热阀，设于所述加热管...

【专利技术属性】
技术研发人员：于松乔，朱宏志，贾昭远，韦安阳，张洺源，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：