一种便于拆卸的电动车电池制造技术

本实用新型专利技术涉及电池的技术领域，特别是涉及一种便于拆卸的电动车电池，其方便对电动车电池进行安装与拆卸，减少电动车电池安装和拆卸工序的步骤，提高电动车电池拆卸的效率，提高实用性；包括安装板、固定座、安装座、第一转轴、固定板、顶柱、第二转轴、连接座、第一弹簧、顶块、电池和动力机构，两组固定座固定安装在安装板上，固定座内部设置有腔室，两组安装座分别固定安装在固定座的两端，第一转轴固定安装在安装座上，固定板安装在第一转轴上并相对转动，顶柱固定安装固定板上，固定座上设置有第一通孔，顶柱贯穿第一通孔，第二转轴固定安装在固定板上，连接座安装在第二转轴上并相对转动，固定座上设置有第二通孔。固定座上设置有第二通孔。固定座上设置有第二通孔。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的电动车电池


[0001]本技术涉及电池的
，特别是涉及一种便于拆卸的电动车电池。

技术介绍

[0002]电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，不受外界气候和温度的影响，性能稳定可靠，在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用；现有的电动车内所用的电池通过若干组螺栓进行固定，进行安装与拆卸时，需逐一将螺栓取下，拆卸工序繁琐，影响电池拆卸的效率。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种方便对电动车电池进行安装与拆卸，减少电动车电池安装和拆卸工序的步骤，提高电动车电池拆卸的效率，提高实用性的一种便于拆卸的电动车电池。
[0004]本技术的一种便于拆卸的电动车电池，包括安装板、固定座、安装座、第一转轴、固定板、顶柱、第二转轴、连接座、第一弹簧、顶块、电池和动力机构，两组所述固定座固定安装在安装板上，所述固定座内部设置有腔室，两组所述安装座分别固定安装在固定座的两端，所述第一转轴固定安装在安装座上，所述固定板安装在第一转轴上并相对转动，所述顶柱固定安装固定板上，所述固定座上设置有第一通孔，所述顶柱贯穿第一通孔，所述第二转轴固定安装在固定板上，所述连接座安装在第二转轴上并相对转动，所述固定座上设置有第二通孔，所述第一弹簧固定安装在连接座上并位与第二通孔内，所述动力机构固定安装在安装板上，所述顶块安装在动力机构的输出端，所述顶块与两组顶柱滑动连接，所述电池安装在固定座上，所述电池上设置有第一限位槽，所述固定板通过第一限位槽对电池限位。
[0005]本技术的一种便于拆卸的电动车电池，动力机构包括气缸固定座和气缸，所述气缸固定座固定安装在固定座上，所述气缸固定安装在气缸固定座上，所述气缸的输出端设置有活塞杆，活塞杆与气缸固定座相对滑动连接，所述顶块固定安装在活塞杆上。
[0006]本技术的一种便于拆卸的电动车电池，还包括底板、弹簧座和第二弹簧，所述底板固定安装在电动车车厢内，若干组所述弹簧座固定安装在底板上并与安装板连接，若干组所述第二弹簧分别安装在若干组弹簧座上。
[0007]本技术的一种便于拆卸的电动车电池，所述电池上述设置有若干组限位柱，所述固定座上述设置有若干组第二限位槽，若干组第二限位槽分别与若干组限位柱滑动连接。
[0008]本技术的一种便于拆卸的电动车电池，还包括若干组第一螺栓，若干组所述第一螺栓安装在底板上并与电动车车厢连接。
[0009]本技术的一种便于拆卸的电动车电池，还包括若干组第二螺栓，若干组所述第二螺栓安装在气缸固定座上并与安装板连接。
[0010]本技术的一种便于拆卸的电动车电池，还包括把手，所述把手安装在电池上并相对转动。
[0011]本技术的一种便于拆卸的电动车电池，所述固定座表面做防锈喷漆处理。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为：安装板安装在电动车车厢内，当对电池进行固定时，动力机构带动顶块水平移动，顶块通过两组顶柱带动两组固定板分别围绕两组第一转轴转动，通过转动固定板使第一弹簧处于拉紧状态，两组固定板与第一限位槽连接，两组固定板对电池起固定作用，当对电池进行拆卸时，动力机构带动顶块反向水平移动，通过第一弹簧的作用，固定板围绕第一转轴反向转动，两组固定板解除对电池的固定作用，方便对电动车电池进行安装与拆卸，减少电动车电池安装和拆卸工序的步骤，提高电动车电池拆卸的效率，提高实用性。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是本技术的前视结构示意图；
[0015]图3是本技术的固定板的结构示意图；
[0016]图4是本技术的固定座的俯视结构示意图；
[0017]图5是本技术的A
‑
A的剖面结构示意图；
[0018]附图中标记：1、安装板；2、固定座；3、安装座；4、第一转轴；5、固定板；6、顶柱；7、第二转轴；8、连接座；9、第一弹簧；10、顶块；11、电池；12、第一限位槽；13、气缸固定座；14、气缸；15、活塞杆；16、底板；17、弹簧座；18、第二弹簧；19、第二限位槽；20、第一螺栓；21、第二螺栓；22、把手。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0020]如图1至图5所示，本技术的一种便于拆卸的电动车电池，包括安装板1、固定座2、安装座3、第一转轴4、固定板5、顶柱6、第二转轴7、连接座8、第一弹簧9、顶块10、电池11和动力机构，两组固定座2固定安装在安装板1上，固定座2内部设置有腔室，两组安装座3分别固定安装在固定座2的两端，第一转轴4固定安装在安装座3上，固定板5安装在第一转轴4上并相对转动，顶柱6固定安装固定板5上，固定座2上设置有第一通孔，顶柱6贯穿第一通孔，第二转轴7固定安装在固定板5上，连接座8安装在第二转轴7上并相对转动，固定座2上设置有第二通孔，第一弹簧9固定安装在连接座8上并位与第二通孔内，动力机构固定安装在安装板1上，顶块10安装在动力机构的输出端，顶块10与两组顶柱6滑动连接，电池11安装在固定座2上，电池11上设置有第一限位槽12，固定板5通过第一限位槽12对电池11限位；安装板1安装在电动车车厢内，当对电池11进行固定时，动力机构带动顶块10水平移动，顶块
10通过两组顶柱6带动两组固定板5分别围绕两组第一转轴4转动，通过转动固定板5使第一弹簧9处于拉紧状态，两组固定板5与第一限位槽12连接，两组固定板5对电池11起固定作用，当对电池11进行拆卸时，动力机构带动顶块10反向水平移动，通过第一弹簧9的作用，固定板5围绕第一转轴4反向转动，两组固定板5解除对电池11的固定作用，方便对电动车电池进行安装与拆卸，减少电动车电池安装和拆卸工序的步骤，提高电动车电池拆卸的效率，提高实用性。
[0021]作为上述实施例的优选，动力机构包括气缸固定座13和气缸14，气缸固定座13固定安装在固定座2上，气缸14固定安装在气缸固定座13上，气缸14的输出端设置有活塞杆15，活塞杆15与气缸固定座13相对滑动连接，顶块10固定安装在活塞杆15上；当对电池11进行固定时，打开气缸14，气缸14通过活塞杆15带动顶块10向固定座2方向移动，顶块10通过两组顶柱6带动两组固定板5分别围绕两组第一转轴4转动，通过转动固定板5使第一弹簧9处于拉紧状态，两组固定板5与第一限位槽12连接，两组固定板5对电池11起固定作用，当对电池11进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的电动车电池，其特征在于，包括安装板(1)、固定座(2)、安装座(3)、第一转轴(4)、固定板(5)、顶柱(6)、第二转轴(7)、连接座(8)、第一弹簧(9)、顶块(10)、电池(11)和动力机构，两组所述固定座(2)固定安装在安装板(1)上，所述固定座(2)内部设置有腔室，两组所述安装座(3)分别固定安装在固定座(2)的两端，所述第一转轴(4)固定安装在安装座(3)上，所述固定板(5)安装在第一转轴(4)上并相对转动，所述顶柱(6)固定安装固定板(5)上，所述固定座(2)上设置有第一通孔，所述顶柱(6)贯穿第一通孔，所述第二转轴(7)固定安装在固定板(5)上，所述连接座(8)安装在第二转轴(7)上并相对转动，所述固定座(2)上设置有第二通孔，所述第一弹簧(9)固定安装在连接座(8)上并位与第二通孔内，所述动力机构固定安装在安装板(1)上，所述顶块(10)安装在动力机构的输出端，所述顶块(10)与两组顶柱(6)滑动连接，所述电池(11)安装在固定座(2)上，所述电池(11)上设置有第一限位槽(12)，所述固定板(5)通过第一限位槽(12)对电池(11)限位。2.如权利要求1所述的一种便于拆卸的电动车电池，其特征在于，动力机构包括气缸固定座(13)和气缸(14)，所述气缸固定座(13)固定安装在固定座(2)上，所述气缸(14)固定安装在气缸固定座(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈涛，
申请(专利权)人：苏州欣菲博电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：