一种下箱体总成、箱体及电池包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种下箱体总成、箱体及电池包，涉及新能源电池加工技术领域。该下箱体总成包括底板和边框加强梁，边框加强梁固定设置于底板的边沿以形成安装槽，电池模组安装于安装槽内，边框加强梁包括横梁和第一纵梁，第一纵梁包括倾斜梁和第一连接梁，倾斜梁与横梁和第一连接梁均连接固定，倾斜梁与第一连接梁间的夹角为90

【技术实现步骤摘要】
一种下箱体总成、箱体及电池包


[0001]本技术涉及新能源电池加工
，尤其涉及一种下箱体总成、箱体及电池包。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的快速发展，新能源车也随之得到迅速发展。新能源车的电机的动力主要来源于蓄电池供电，而蓄电池一般以电池包的形式固定安装于电动汽车上。
[0003]电池包主要包括电池模组、下箱体总成、侧板和顶盖，下箱体总成、侧板和顶盖配合形成安装腔，电池模组安装于安装腔内，由于整车上安装空间的限制，电池包通常会与其他零部件接触安装，在车辆行进的过程中，电池包易与其他部件产生碰撞，且因应力集中造成对内部电池模组局部的损坏，缩短其使用寿命。
[0004]基于此，亟需一种下箱体总成、箱体及电池包，用以解决如上提到的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种下箱体总成、箱体及电池包，增强了底板的结构强度，能够有效分散受力、减少应力集中，提高电池包使用的安全性。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种下箱体总成，包括底板和边框加强梁，所述边本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种下箱体总成，其特征在于，包括底板(1)和边框加强梁，所述边框加强梁固定设置于所述底板(1)的边沿以形成安装槽(13)，电池模组安装于所述安装槽(13)内，所述边框加强梁包括横梁(2)和第一纵梁(3)，所述第一纵梁(3)包括倾斜梁(31)和第一连接梁(32)，所述倾斜梁(31)与所述横梁(2)和所述第一连接梁(32)均连接固定，所述倾斜梁(31)与所述第一连接梁(32)间的夹角为90
°‑
150
°
。2.根据权利要求1所述的下箱体总成，其特征在于，所述下箱体总成的宽为800mm
‑
1000mm、长为1000mm
‑
1200mm、高度为110mm
‑
130mm。3.根据权利要求1所述的下箱体总成，其特征在于，所述横梁(2)设有两个，分别相对平行设置于所述底板(1)的两侧边沿，所述第一纵梁(3)包括两个所述倾斜梁(31)，两个所述倾斜梁(31)分别与两个所述横梁(2)一一对应连接，所述第一连接梁(32)固定连接于两个所述倾斜梁(31)之间，且两个所述倾斜梁(31)关于所述第一连接梁(32)对称设置。4.根据权利要求3所述的下箱体总成，其特征在于，所述第一连接梁(32)的长度为550mm
‑
600mm，所述倾斜梁(31)的长度为350mm
‑
400mm。5.根据权利要求1所述的下箱体总成，其特征在于，所述边框加强梁(5)还包括第二纵梁(4)，所述第二纵梁(4)包括第二连接梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，贺京玮，胡中良，徐敏，王金国，
申请(专利权)人：昆山聚创新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：