一种汽车配件电镀用阳极槽制造技术

本实用新型专利技术属于电解生产领域，其公开了一种汽车配件电镀用阳极槽，包括用于放置阳极材料的上端呈敞口布置的箱体、固定在箱体外侧的过滤套、将过滤套夹紧在箱体的外壁上的定位单元，所述箱体的侧壁上设有通孔，所述过滤套通过一绑带与箱体的上端固定连接，所述定位单元包括设置在箱体的上端一侧的第一倾斜部、固定在第一倾斜部外壁上的夹块，所述夹块与箱体的外壁之间设有与过滤套的壁厚相等的间距，所述第一倾斜部的上侧朝向箱体的外侧倾斜布置；本方案实现过滤套准确的捆绑固定在阳极槽上。方案实现过滤套准确的捆绑固定在阳极槽上。方案实现过滤套准确的捆绑固定在阳极槽上。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件电镀用阳极槽


[0001]本技术涉及电解生产领域，特别是一种汽车配件电镀用阳极槽。

技术介绍

[0002]电解池的主要应用用于工业制纯度高的金属，是将电能转化为化学能的一个装置，使电流通过电解质溶液或熔融电解质而在阴，阳两极引起还原氧化反应的过程。
[0003]电解池常见结构为，采用池体装满电解质溶液，夹持阳极棒的上端并将阳极棒的下端伸入池体内，同时将工件浸泡在电解质溶液中，分别在阳极棒、工件上通上正、负电压，使阳极材质依附工件的外表面上，具体结构可参考专利申请号201310130172.6的技术方案，其公开了一种铝镁合金联合炼制装置，属于有色金属冶炼领域，装置由镁还原罐内侧和外侧通过管路与铝电解槽和镁铝合金熔炼罐内、外侧相连接构成，镁还原罐内侧分别通过管路与铝电解槽和镁铝合金熔炼罐内侧相通，构成流体物料流通通道；流通通道与铝电解槽相连接的三条管路分别连接在镁还原罐底部和电解槽底部阴极处之间，还原罐底部和电解槽中部阳极电解液，以及还原罐上部和电解槽上部，合金熔炼罐内侧的管路分别连接在还原罐和熔炼罐上部气体进出口和下部液体进出口之间。
[0004]该上述方案，将石墨阳极固定在池体的上侧，并将石墨阳极的下端伸入池体中，产生氧化反应完成电解，因阳极会不断损耗，该技术方案难以更换阳极，而本方案采用可装卸的箱体装载阳极、以及在箱体的外侧加设过滤套，避免电解池中的杂质进入箱体内引起污染，但过滤套为布质材料，难以准确的捆绑固定在箱体上，易出现捆绑过低，电解质越过过滤套的套口，造成箱体内的污染。
[0005]所以，本技术方案解决的问题，如何实现过滤套准确的捆绑固定在阳极槽上。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是提供一种汽车配件电镀用阳极槽，实现过滤套准确的捆绑固定在阳极槽上。
[0007]本技术提供的技术方案为：一种汽车配件电镀用阳极槽，包括用于放置阳极材料的上端呈敞口布置的箱体、固定在箱体外侧的过滤套、将过滤套夹紧在箱体的外壁上的定位单元，所述箱体的侧壁上设有通孔，所述过滤套通过一绑带与箱体的上端固定连接，所述定位单元包括设置在箱体的上端一侧的第一倾斜部、固定在第一倾斜部外壁上的夹块，所述夹块与箱体的外壁之间设有与过滤套的壁厚相等的间距，所述第一倾斜部的上侧朝向箱体的外侧倾斜布置。
[0008]在上述的汽车配件电镀用阳极槽中，所述夹块的上端为与第一倾斜部的外壁贴合布置的第二倾斜部，所述第二倾斜部与第一倾斜部固定连接。
[0009]在上述的汽车配件电镀用阳极槽中，所述定位单元还包括将箱体固定在外设电解池的侧壁上的挂扣部。
[0010]在上述的汽车配件电镀用阳极槽中，所述挂扣部为L形结构的挂件，所述挂件的水
平端与夹块的外侧固定连接，所述挂件的竖直端向下延伸布置。
[0011]在上述的汽车配件电镀用阳极槽中，所述挂件与夹块之间设有用于顶紧外设电解池的外壁的弹片，所述的弹片的下端固定在挂件的内壁上，所述的弹片为倾斜布置。
[0012]在上述的汽车配件电镀用阳极槽中，所述挂件的竖直端的下侧设有朝向挂件的外侧倾斜延伸的第三倾斜部。
[0013]在上述的汽车配件电镀用阳极槽中，还包括设置在箱体的上端的用于提起箱体的挂钩，所述挂钩与箱体转动连接。
[0014]本技术在采用上述技术方案后，其具有的有益效果为：
[0015]本方案通过设置定位单元中的第一倾斜部、夹块相互配合，第一倾斜部的上侧朝向箱体的外侧倾斜布置，夹块的上端固定在第一倾斜部的外壁上，夹块的下端则向下延伸布置，夹块与箱体之间设有与过滤套的壁厚相等的间距，供过滤套的一侧嵌入间距当中进行水平方向上的定位，而过滤套的开口处顶紧第一倾斜部与夹块的固定连接处进行纵向定位，快速将过滤套定位固定在箱体上，实现过滤套准确的捆绑固定在阳极槽上。
附图说明
[0016]图1是本技术的实施例1的汽车配件电镀用阳极槽的结构示意图；
[0017]图2是本技术的实施例1的汽车配件电镀用阳极槽的剖视图；
[0018]图3是本技术的实施例1的汽车配件电镀用阳极槽的使用效果图。
[0019]附图标记：1、箱体；2、挂钩；3、第一倾斜部；4、第二倾斜部；5、夹块；6、挂件；7、第三倾斜部；8、通孔；11、间距；12、弹片
具体实施方式
[0020]下面结合具体实施方式，对本技术的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本技术的任何限制。
[0021]实施例1：
[0022]如图1
‑
3所示，一种汽车配件电镀用阳极槽，包括用于放置阳极材料的上端呈敞口布置的箱体1、固定在箱体1外侧的过滤套、将过滤套夹紧在箱体1的外壁上的定位单元，所述箱体1的侧壁上设有通孔8，所述过滤套通过一绑带与箱体1的上端固定连接，所述定位单元包括设置在箱体1的上端一侧的第一倾斜部3、固定在第一倾斜部3外壁上的夹块5，所述夹块5与箱体1的外壁之间设有与过滤套的壁厚相等的间距11，所述第一倾斜部3的上侧朝向箱体1的外侧倾斜布置。
[0023]其实施原理为，通过设置定位单元中的第一倾斜部3、夹块5相互配合，第一倾斜部3的上侧朝向箱体1的外侧倾斜布置，夹块5的上端固定在第一倾斜部3的外壁上，夹块5的下端则向下延伸布置，夹块5与箱体1之间设有与过滤套的壁厚相等的间距11，供过滤套的一侧嵌入间距11当中进行水平方向上的定位，而过滤套的开口处顶紧第一倾斜部3与夹块5的固定连接处进行纵向定位，快速将过滤套定位固定在箱体1上，实现过滤套准确的捆绑固定在阳极槽上。
[0024]之所以通过设置箱体1和过滤套的互相配合，是因为箱体1的上端呈敞口布置，过滤套固定在箱体1的外侧，将阳极材料放置在箱体1内，将箱体1浸泡在电解池中，电解池中
的电解液透过箱体1上的通孔8与箱体1内的阳极材料发生氧化反应，过滤套利用绑带捆绑箱体1的上端进行固定，达到过滤电解池中的杂质进入箱体1的效果。
[0025]在实际使用中，所述夹块5的上端为与第一倾斜部3的外壁贴合布置的第二倾斜部4，所述第二倾斜部4与第一倾斜部3固定连接。
[0026]为了加强夹块5与第一倾斜部3的连接效果，通过设置第二倾斜部4与第一倾斜部3贴合，增大夹块5与第一倾斜部3的接触面积，采用面与面贴合接方式将夹块5固定在第一倾斜部3上。
[0027]在本实施例中，所述定位单元还包括将箱体1固定在外设电解池的侧壁上的挂扣部。
[0028]优选的，所述挂扣部为L形结构的挂件6，所述挂件6的水平端与夹块5的外侧固定连接，所述挂件6的竖直端向下延伸布置。
[0029]上述挂件6的固定方式为，通过L形结构的挂件6，挂件6的水平端内壁压紧在电解池的侧壁的上端面上，电解池的侧壁的内侧紧贴夹块5的外壁，电解池的侧壁的外侧则与挂件6的竖直端的内壁紧贴布置。
[0030]在实际应用中，所述挂件6与夹块5之间设有用于顶紧外设电解池的外壁的弹片12，所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件电镀用阳极槽，包括用于放置阳极材料的上端呈敞口布置的箱体、固定在箱体外侧的过滤套、将过滤套夹紧在箱体的外壁上的定位单元，所述箱体的侧壁上设有通孔，所述过滤套通过一绑带与箱体的上端固定连接，其特征在于，所述定位单元包括设置在箱体的上端一侧的第一倾斜部、固定在第一倾斜部外壁上的夹块，所述夹块与箱体的外壁之间设有与过滤套的壁厚相等的间距，所述第一倾斜部的上侧朝向箱体的外侧倾斜布置。2.根据权利要求1所述的汽车配件电镀用阳极槽，其特征在于，所述夹块的上端为与第一倾斜部的外壁贴合布置的第二倾斜部，所述第二倾斜部与第一倾斜部固定连接。3.根据权利要求1所述的汽车配件电镀用阳极槽，其特征在于，所述定位单元还包括将箱体固定在外设电解...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭柱祥，
申请(专利权)人：清远信和汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：