本实用新型专利技术涉及汽车零部件切割技术领域，提供了一种用于汽车零部件的切割装置，包括平台、固定机构、水平驱动机构、切割机构，所述平台上设有放置台，所述放置台用于放置汽车零部件，所述固定机构有多个，所述固定机构与平台固定连接，且位于放置台两侧，所述水平驱动机构包括第一水平驱动机构、第二水平驱动机构、第三水平驱动机构，通过第一水平驱动机构来驱动第二水平驱动机构、第二水平驱动机构驱动第三水平驱动机构、第三水平驱动机构驱动切割机构的多级驱动，可以灵活的应对不同距离的切割，通用性好；并且通过采用了多个分设在放置板两侧的固定机构，对汽车零部件的两侧进行固定，在切割时更加稳固，并且该固定方式不会损坏汽车零部件。坏汽车零部件。坏汽车零部件。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件的切割装置
[0001]本技术涉及汽车零部件切割
，具体为一种用于汽车零部件的切割装置。
技术介绍
[0002]CN201721879673.4公开了一种汽车前灯内镜注塑件的自动切割机，包括有用于对工件进行切割的切割机构、用于驱动切割机构升降的升降机构、用于夹持工件的定位治具和用于驱动定位治具移动到切割机构正下方的移动组件，所述切割机构包括有水平设置的安装平台和设置在安装平台底部的切割组件，所述升降机构包括有升降平台和用于驱动升降平台升降的驱动组件，所述移动组件包括有供定位治具滑动的第二滑道，还包括有控制装置，所述控制装置包括有控制器、手动控制组件和传感器组件，所述手动控制组件和传感器组件均与控制器电性连接，本技术提高汽车前灯内镜注塑件的切割效率，避免注塑件被压变形，避免不必要的浪费。
[0003]该方案是采用了升降平台下降带动安装平台下降，按压板先接触注塑件，然后第二导向柱在安装平台滑动，然后升降平台继续下降带动切割组件对位于定位治具内的注塑件进行切割。但是，本领域的操作人员在采用该方案时需要注意，使用按压板来对注塑件进行按压固定时，对注塑件会有损坏的风险，并且切割位置有限，通用性不好。
[0004]所以，本案提出的目的是要优化如上不足，
技术实现思路
[0005]本技术提供了一种用于汽车零部件的切割装置，该装置采用了多个分设在放置板两侧的固定机构，对汽车零部件的两侧进行固定，在切割时更加稳固，并且该固定方式不会损坏汽车零部件，并且还采用了第一水平驱动机构、第二水平驱动机构、第三水平驱动机构的多级驱动来驱动切割机构，进刀更加平稳，位置更加准确，可以灵活的应对不同距离的切割，通用性好。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种用于汽车零部件的切割装置，包括平台、固定机构、水平驱动机构、切割机构，所述平台上设有放置台，所述放置台用于放置汽车零部件，所述固定机构有多个，所述固定机构分设在放置台两侧，所述水平驱动机构包括第一水平驱动机构、第二水平驱动机构、第三水平驱动机构；
[0008]所述第一水平驱动机构与平台固定连接，所述第二水平驱动机构滑动连接在第一水平驱动机构上，所述第三水平驱动机构滑动连接在第二水平驱动机构上，所述切割机构滑动连接在第二水平驱动机构上，所述第三水平驱动机构和切割机构固定连接。
[0009]在上述的切割装置中，所述第一水平驱动机构包括机架、第一气缸，所述第一气缸的缸体固定连接在机架上，所述第一气缸的动力输出部与第二水平驱动机构固定连接，所述机架的两侧设有第一滑轨，所述第二水平驱动机构与第一滑轨滑动连接。
[0010]在上述的切割装置中，所述第一水平驱动机构还包括第一固定板，所述第一气缸的动力输出部与第一固定板固定连接，所述第一固定板与第二水平驱动机构固定连接。
[0011]在上述的切割装置中，所述第二水平驱动机构包括第一连接板，第一连接板的底部的两侧设有与第一滑轨匹配的第一滑块，所述第二水平驱动机构通过第一滑块与第一滑轨滑动连接，所述第一固定板固定连接在第一连接板的底部；所述第一连接板上还设有第二滑轨，所述第三水平驱动机构与第二滑轨滑动连接。
[0012]在上述的切割装置中，所述第二水平驱动机构还包括第二气缸、第二固定板，所述第二气缸的缸体与第一连接板固定连接，所述第二气缸和第二滑轨并排布置，所述第二气缸的动力输出部与第二固定板固定连接，所述第二固定板与第三水平驱动机构固定连接。
[0013]在上述的切割装置中，所述第三水平驱动机构包括第二滑块、第三气缸，所述第二滑块与第二滑轨滑动连接，所述第二固定板与第二滑块固定连接，所述第三气缸的缸体与第二滑块固定连接，所述第三气缸的动力输出部与切割机构固定连接，所述切割机构滑动连接在第二滑轨上。
[0014]在上述的切割装置中，所述切割机构包括第三滑块、第三连接板、升降气缸、切割刀，所述第三滑块与第二滑轨活动连接，所述第三连接板固定连接在第三滑块的上表面，所述第三气缸的动力输出部与第三连接板固定连接，所述升降气缸为两个，所述升降气缸的缸体固定连接在第三连接板的两端的底部，所述切割刀为两个，所述升降气缸的动力输出部与切割刀一一对应连接。
[0015]在上述的切割装置中，切割机构还包括第四连接板，加强连接块，所述第四连接板垂直连接在第三连接板上，且沿第三连接板长度方向布置，所述加强连接块的底面与第三连接板固定连接，所述加强连接块的侧面与第四连接板固定连接，所述第三气缸的动力输出部与加强连接块固定连接。
[0016]在上述的切割装置中，所述放置台有两个，所述放置台与切割刀上下一一对应布置，所述放置台上设有与切割刀运动轨迹相同的凹槽，所述多个固定机构平均分设在两个放置台的两侧。
[0017]在上述的切割装置中，所述固定机构包括固定气缸、连接杆、固定块，所述固定气缸为八个，所述固定气缸的缸体与平台固定连接，所述固定气缸的动力输出部与连接杆的一端固定连接，连接杆的另一端与固定块固定连接，所述固定气缸平均分设在两个放置台的两侧。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]本技术对汽车零部件进行两侧固定，在切割时更加稳固，并且采用了第一水平驱动机构、第二水平驱动机构、第三水平驱动机构的多级驱动来驱动切割机构，在进刀时更加平稳，切割位置更加准确，可以灵活的应对不同距离的切割，通用性好。
附图说明
[0020]图1是实施例1的切割装置的汽车零部件放置后的立体图；
[0021]图2是实施例1的切割装置的立体图；
[0022]图3是实施例1的切割装置的水平驱动机构和切割机构立体图；
[0023]图4是实施例1的切割装置的第一水平驱动机构的立体图；
[0024]图5是实施例1的切割装置的第二水平驱动机构的立体图；
[0025]图6是实施例1的切割装置的第三水平驱动机构的立体图；
[0026]图7是实施例1的切割装置的切割机构的立体图；
[0027]图8是实施例1的切割装置的固定气缸立体图；
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]实施例1
[0030]参考图1
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8，一种用于汽车零部件的切割装置，包括平台1、固定机构2、水平驱动机构3、切割机构4，所述平台1上设有放置台5，所述放置台5用于放置汽车零部件，所述固定机构2有多个，所述固定机构2分设在放置台5两侧，所述水平驱动机构包括第一水平驱动机构6、第二水平驱动机构7、第三水平驱动机构8；
[0031]所述第一水平驱动机构6本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件的切割装置，包括平台、固定机构、水平驱动机构、切割机构，所述平台上设有放置台，所述放置台用于放置汽车零部件，其特征在于，所述固定机构有多个，所述固定机构分设在放置台两侧，所述水平驱动机构包括第一水平驱动机构、第二水平驱动机构、第三水平驱动机构；所述第一水平驱动机构与平台固定连接，所述第二水平驱动机构滑动连接在第一水平驱动机构上，所述第三水平驱动机构滑动连接在第二水平驱动机构上，所述切割机构滑动连接在第二水平驱动机构上，所述第三水平驱动机构和切割机构固定连接。2.根据权利要求1所述的切割装置，其特征在于，所述第一水平驱动机构包括机架、第一气缸，所述第一气缸的缸体固定连接在机架上，所述第一气缸的动力输出部与第二水平驱动机构固定连接，所述机架的两侧设有第一滑轨，所述第二水平驱动机构与第一滑轨滑动连接。3.根据权利要求2所述的切割装置，其特征在于，所述第一水平驱动机构还包括第一固定板，所述第一气缸的动力输出部与第一固定板固定连接，所述第一固定板与第二水平驱动机构固定连接。4.根据权利要求3所述的切割装置，其特征在于，所述第二水平驱动机构包括第一连接板，第一连接板的底部的两侧设有与第一滑轨匹配的第一滑块，所述第二水平驱动机构通过第一滑块与第一滑轨滑动连接，所述第一固定板固定连接在第一连接板的底部；所述第一连接板上还设有第二滑轨，所述第三水平驱动机构与第二滑轨滑动连接。5.根据权利要求4所述的切割装置，其特征在于，所述第二水平驱动机构还包括第二气缸、第二固定板，所述第二气缸的缸体与第一连接板固定连接，所述第二气缸和第二滑轨并排布置，所述第二气缸的动力输出部与第二固定板固定连接，所述第二固...
【专利技术属性】
技术研发人员：成智杰，
申请(专利权)人：清远信和汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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