一种可快速定位的汽车部件涂装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可快速定位的汽车部件涂装装置，涉及汽车部件涂装装置领域，包括底板，所述底板的上表面后侧固定安装有涂装装置本体，所述底板的上表面前侧开设有T形滑槽一。通过设置的活动底座、螺纹杆一、支撑立柱、T形滑条、螺纹套一、T形滑块、螺纹套二和螺纹杆二之间的相互配合，能够通过通过控制开关控制电机带动螺纹杆二进行转动，使螺纹杆二带动夹持固定好的汽车部件在两侧支撑立柱之间进行上下移动，在移动至合适位置后停止，通过控制开关控制电机进行缓慢转动，使汽车部件进行缓慢移动，同时拉动活动底座，使汽车部件进行左右侧移动，实现对汽车部件表面的均匀喷涂，以及对汽车部件的快速定位喷涂。以及对汽车部件的快速定位喷涂。以及对汽车部件的快速定位喷涂。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速定位的汽车部件涂装装置


[0001]本技术涉及一种汽车部件涂装装置，特别涉及一种可快速定位的汽车部件涂装装置。

技术介绍

[0002]汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车，汽车往往通过许多零部件组成，而汽车中的部件有一部分是裸露在外与空气接触的，因此汽车部件的涂装显得尤为重要。
[0003]目前汽车部件涂装装置在使用时，还存在一些缺陷和不足，具体需要改进的地方如下：
[0004]1、现有的汽车部件在进行涂装处理时，为了使涂料完全将部件喷涂，往往采用增大涂料喷涂范围的办法进行涂装，而扩大涂料的喷涂范围会导致多余涂料的浪费，造成不必要的经济损失，而且在喷涂时无法实现快速定位喷涂，具有局限性；
[0005]2、而且目前的汽车部件在喷涂时，往往采用悬挂的方式对汽车部件进行大范围喷涂，这样的涂装方法往往喷涂的范围有限，无法对汽车部件进行全方位喷涂，而且现有的涂装装置无法夹持不同规格形状的汽车部件，实用性较差。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种可快速定位的汽车部件涂装装置，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车部件在进行涂装处理时，为了使涂料完全将部件喷涂，往往采用增大涂料喷涂范围的办法进行涂装，而扩大涂料的喷涂范围会导致多余涂料的浪费，造成不必要的经济损失，而且在喷涂时无法实现快速定位喷涂，具有局限性，以及目前的汽车部件在喷涂时，往往采用悬挂的方式对汽车部件进行大范围喷涂，这样的涂装方法往往喷涂的范围有限，无法对汽车部件进行全方位喷涂，而且现有的涂装装置无法夹持不同规格形状的汽车部件，实用性较差的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可快速定位的汽车部件涂装装置，包括底板，所述底板的上表面后侧固定安装有涂装装置本体，所述底板的上表面前侧开设有T形滑槽一，所述T形滑槽一上方设置有活动底座，所述活动底座内部开设有方形滑槽，所述方形滑槽内部设置有螺纹杆一，所述活动底座的上方左右侧均设置有支撑立柱，左侧所述支撑立柱的上端左侧通过安装板固定安装有电机，两侧所述支撑立柱的相对面之间设置有两个转盘，两个所述转盘的相对面上均固定连接有L形卡板。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述底板的上表面右侧固定安装有控制开关，且控制开关的输出端与涂装装置本体和电机的输入端电连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述T形滑槽一中滑动连接有T形滑条，且T形滑条的上端与活动底座固定连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺纹杆一的两端光轴部分均通过轴承一与方形滑槽的左右侧内壁固定连接，且螺纹杆一的左右侧螺纹为反向设置，所述螺纹杆一的左右侧均螺纹连接有螺纹套一，且两侧螺纹套一的上端分别与两侧支撑立柱固定连接，且螺纹套一为方形设置，且螺纹杆一的右端延伸至活动底座外固定连接有转动块。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，两侧所述支撑立柱的相对面上均开设有T形滑槽二，且左侧T形滑槽二与外界相连通，两个所述T形滑槽二中均滑动连接有T形滑块，左侧所述T形滑块的左侧通过连接杆与螺纹套二固定连接，所述螺纹套二中螺纹连接有螺纹杆二，且螺纹杆二的上端与电机的输出轴固定连接。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述T形滑块的相对面均固定连接有固定板，两个所述固定板的相对面上下侧均开设有卡孔，两个所述固定板的相对面中部均通过轴承二固定连接有转轴，且两个转轴分别与两个转盘固定连接。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述转盘的相背面上下侧均开设有卡块槽，两个所述卡块槽中均滑动连接有卡块，两个所述卡块槽中均设置有弹簧，且弹簧的两端分别与卡块和卡块槽固定连接，且左右侧卡块的相背端均为球形设置，且卡块与卡孔卡接，所述L形卡板的上下侧均开设有卡槽。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过设置的活动底座、螺纹杆一、支撑立柱、T形滑条、螺纹套一、T形滑块、螺纹套二和螺纹杆二之间的相互配合，能够通过通过控制开关控制电机带动螺纹杆二进行转动，使螺纹杆二带动夹持固定好的汽车部件在两侧支撑立柱之间进行上下移动，在移动至合适位置后停止，通过控制开关控制电机进行缓慢转动，使汽车部件进行缓慢移动，同时拉动活动底座，使汽车部件进行左右侧移动，实现对汽车部件表面的均匀喷涂，以及对汽车部件的快速定位喷涂。
[0016]2、本技术通过设置的活动底座、方形滑槽、螺纹杆一、支撑立柱、转盘、L形卡板和卡槽之间的相互配合，能够通过转动螺纹杆一，通过螺纹杆一上两侧螺纹反向设置，使两侧螺纹套一同时向中部移动，使两侧L形卡板对汽车部件进行挤压固定，通过L形卡板的夹角能够固定方形或圆形的汽车部件，通过开设卡槽便于固定片状的汽车部件，随后在一面喷涂完成后，翻转汽车部件，使其带动两侧的转盘进行转动，同时两侧卡块移出卡孔，在翻转180度后，使两侧卡块通过弹簧的弹力再次卡入卡孔中，实现汽车部件的两面喷涂。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术活动底座剖面立体结构示意图；
[0019]图3为本技术支撑立柱局部剖面立体结构示意图；
[0020]图4为本技术固定板立体结构示意图；
[0021]图5为本技术L形卡板立体结构示意图；
[0022]图6为本技术转盘剖面立体结构示意图。
[0023]图中：1底板、2涂装装置本体、3T形滑槽一、4活动底座、5方形滑槽、6螺纹杆一、7支撑立柱、8电机、9转盘、10L形卡板、11控制开关、12T形滑条、13螺纹套一、14T形滑槽二、15T形滑块、16螺纹套二、17螺纹杆二、18固定板、19卡孔、20转轴、21卡块槽、22卡块、23弹簧、24
卡槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1
‑
6所示，本技术提供一种技术方案：一种可快速定位的汽车部件涂装装置，包括底板1，底板1的上表面后侧固定安装有涂装装置本体2，底板1的上表面前侧开设有T形滑槽一3，T形滑槽一3上方设置有活动底座4，活动底座4内部开设有方形滑槽5，通过设置方形滑槽5，能够对方形设置的螺纹套一13进行限位，避免螺纹杆一6在转动时带动螺纹套一13进行转动，实现了结构的完整性，方形滑槽5内部设置有螺纹杆一6，活动底座4的上方左右侧均设置有支撑立柱7，左侧支撑立柱7的上端左侧通过安装板固定安装有电机8，两侧支撑立柱7的相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快速定位的汽车部件涂装装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面后侧固定安装有涂装装置本体(2)，所述底板(1)的上表面前侧开设有T形滑槽一(3)，所述T形滑槽一(3)上方设置有活动底座(4)，所述活动底座(4)内部开设有方形滑槽(5)，所述方形滑槽(5)内部设置有螺纹杆一(6)，所述活动底座(4)的上方左右侧均设置有支撑立柱(7)，左侧所述支撑立柱(7)的上端左侧通过安装板固定安装有电机(8)，两侧所述支撑立柱(7)的相对面之间设置有两个转盘(9)，两个所述转盘(9)的相对面上均固定连接有L形卡板(10)。2.根据权利要求1所述的一种可快速定位的汽车部件涂装装置，其特征在于：所述底板(1)的上表面右侧固定安装有控制开关(11)，且控制开关(11)的输出端与涂装装置本体(2)和电机(8)的输入端电连接。3.根据权利要求1所述的一种可快速定位的汽车部件涂装装置，其特征在于：所述T形滑槽一(3)中滑动连接有T形滑条(12)。4.根据权利要求1所述的一种可快速定位的汽车部件涂装装置，其特征在于：所述螺纹杆一(6)的两端光轴部分均通过轴承一与方形滑槽(5)的左右侧内壁固定连接，所述螺纹杆一(6)的左右侧均螺纹连接有螺纹套一(13)，且两侧螺纹套一(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚正，杨成淦，王艮波，
申请(专利权)人：武汉市中环金属涂装有限公司，
类型：新型
国别省市：