一种汽车零部件加工用电泳挂具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件加工用电泳挂具，包括底盘

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用电泳挂具


[0001]本技术涉及电泳加工
，尤其涉及一种汽车零部件加工用电泳挂具
。

技术介绍

[0002]电泳是电泳现象的简称，指的是带电颗粒在电场作用下，向着与其电性相反的电极移动的现象
,
利用带电粒子在电场中移动速度不同而达到分离的技术称为电泳技术，汽车零部件加工过程中电泳是必不可少的一步，而电泳挂具是电泳加工不可缺少的辅助工具
。
[0003]然而在现有的挂具中，无法调整工件之间的间距，从而容易出现碰撞，不便于对不同大小的挂件进行放置，使得实用性不高且在挂具中不便操作人员进行挂件，需要进行环绕挂具进行挂件，使得工作时间长，且工作效率低的情况
。

技术实现思路

[0004](
一
)
技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种汽车零部件加工用电泳挂具，该装置可以有效的根据不同的工件的大小调节各个工件之间的距离，并且该装置还可以在工作人员对工件进行夹持时调节工件的角度从而更加方便工作人员对工件完成夹持操作，大大的降低了该装置的上料强度
。
[0006](
二
)
技术方案
[0007]本技术提供了一种汽车零部件加工用电泳挂具，包括底盘
、
安装环
、
限位环和多个限位盘，所述安装环位于所述底盘的上方并通过连接组件与其转动连接，所述安装环的外周面上设有环形缺口，所述环形缺口内壁设有第一环形凹槽，所述限位环位于所述环形缺口内并通过固定杆与其顶壁连接，所述限位环与所述环形缺口内壁之间具有间隙，多个所述限位盘均位于所述环第一形凹槽内，其穿出所述第一环形凹槽并搁置于所述限位环的上方，所述限位盘与所述安装环滑动连接，所述限位盘的下方设有用于对工件进行夹持的夹持组件并通过连接杆与其连接，所述限位盘上设有用于固定所述限位盘和所述安装环的固定组件，所述底盘上设有用于对所述安装环进行限位的限位组件
。
[0008]优选的，所述固定组件包括第一螺纹杆和螺帽，所述第一螺纹杆竖直设置，其一端穿过所述安装环与所述限位环并与所述限位盘连接，所述螺帽同轴套设在所述第一螺纹杆上并与其螺纹连接，所述螺帽分别与所述安装环和所述限位环抵接
。
[0009]优选的，所述夹持组件包括夹板
、
第二螺纹杆和安装块，所述安装块与所述连接杆的顶端连接，所述安装块的底端设有第一缺口，所述夹板滑动设置与所述第一缺口内，所述安装块上设有用于与所述第一缺口相互连通的第一螺纹通孔，所述第二螺纹杆水平设置其一端伸入所述第一缺口内，所述第二螺纹杆与所述夹板转动连接，所述第二螺纹杆与所述安装块螺纹连接
。
[0010]优选的，所述连接组件包括支撑杆和多个连接板，所述支撑杆转动设置在所述底
盘上并与其同轴设置，所述支撑杆的顶端伸入所述安装环内并通过多个所述连接板与所述安装环连接
。
[0011]优选的，所述限位组件包括固定板
、
传动板
、
限位板和发条弹簧，所述底盘上端设有第一凹槽，所述第一凹槽与所述底盘同轴设置，其内同轴转动设有转动盘，所述转动盘的上端与所述支撑杆同轴连接，所述转动盘的上端设有第二环形凹槽，两块所述固定板间隔设置，所述传动板位于两块所述固定板之间，并通过两个水平设置的转动轴分别与两块所述固定板转动连接，所述传动板的一端位于所述第二环形凹槽的上方，其底端与竖直设置的限位板连接，所述限位板的底端伸入第二环形凹槽内并与所述转动盘抵接，两个所述转动轴的一端均穿过所述固定板并与其转动连接，所述发条弹簧同轴套设在所述转动轴的一端，所述发条弹簧的一端与所述转动轴连接，其另一端与所述固定板连接
。
[0012]与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0013]该装置可以有效的根据不同的工件的大小调节各个工件之间的距离，并且该装置还可以在工作人员对工件进行夹持时调节工件的角度从而更加方便工作人员对工件完成夹持操作，大大的降低了该装置的上料强度
。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种汽车零部件加工用电泳挂具的结构示意图
。
[0015]图2为本技术提出的一种汽车零部件加工用电泳挂具的侧视结构示意图
。
[0016]图3为本技术提出的一种汽车零部件加工用电泳挂具中
A
处局部放大的结构示意图
。
[0017]附图标记：
1、
底盘；
2、
支撑杆；
3、
安装环；
4、
限位环；
5、
连接板；
6、
固定杆；
7、
限位盘；
8、
第一螺纹杆；
9、
螺帽；
10、
连接杆；
11、
夹板；
12、
第二螺纹杆；
13、
固定板；
14、
传动板；
15、
限位板；
16、
转动轴；
17、
发条弹簧；
18、
安装块；
19、
转动盘
。
具体实施方式
[0018]为使本技术的目的
、
技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明
。
应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围
。
此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念
。
[0019]如图1‑3所示，本技术提出的一种汽车零部件加工用电泳挂具，包括底盘
1、
安装环
3、
限位环4和多个限位盘7，所述安装环3位于所述底盘1的上方并通过连接组件与其转动连接，所述安装环3的外周面上设有环形缺口，所述环形缺口内壁设有第一环形凹槽，所述限位环4位于所述环形缺口内并通过固定杆6与其顶壁连接，所述限位环4与所述环形缺口内壁之间具有间隙，多个所述限位盘7均位于所述环第一形凹槽内，其穿出所述第一环形凹槽并搁置于所述限位环4的上方，所述限位盘7与所述安装环3滑动连接，所述限位盘7的下方设有用于对工件进行夹持的夹持组件并通过连接杆
10
与其连接，所述限位盘7上设有用于固定所述限位盘7和所述安装环3的固定组件，所述底盘1上设有用于对所述安装环3进行限位的限位组件
。
[0020]本技术中，当需要使用该装置对工件进行电泳时，将工件放置于夹持组件上
并对工件进行夹持，在夹持完成后根据工件的大小，移动限位盘7，通过移动限位盘7之间的距离从而适应不同大小的工件之间的距离，并且在确定距离后通过固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车零部件加工用电泳挂具，其特征在于，包括底盘
(1)、
安装环
(3)、
限位环
(4)
和多个限位盘
(7)
，所述安装环
(3)
位于所述底盘
(1)
的上方并通过连接组件与其转动连接，所述安装环
(3)
的外周面上设有环形缺口，所述环形缺口内壁设有第一环形凹槽，所述限位环
(4)
位于所述环形缺口内并通过固定杆
(6)
与其顶壁连接，所述限位环
(4)
与所述环形缺口内壁之间具有间隙，多个所述限位盘
(7)
均位于所述环第一形凹槽内，其穿出所述第一环形凹槽并搁置于所述限位环
(4)
的上方，所述限位盘
(7)
与所述安装环
(3)
滑动连接，所述限位盘
(7)
的下方设有用于对工件进行夹持的夹持组件并通过连接杆
(10)
与其连接，所述限位盘
(7)
上设有用于固定所述限位盘
(7)
和所述安装环
(3)
的固定组件，所述底盘
(1)
上设有用于对所述安装环
(3)
进行限位的限位组件
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用电泳挂具，其特征在于，所述固定组件包括第一螺纹杆
(8)
和螺帽
(9)
，所述第一螺纹杆
(8)
竖直设置，其一端穿过所述安装环
(3)
与所述限位环
(4)
并与所述限位盘
(7)
连接，所述螺帽
(9)
同轴套设在所述第一螺纹杆
(8)
上并与其螺纹连接，所述螺帽
(9)
分别与所述安装环
(3)
和所述限位环
(4)
抵接
。3.
根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用电泳挂具，其特征在于，所述夹持组件包括夹板
(11)、
第二螺纹杆
(12)
和安装块
(18)
，所述安装块
(18)
与所述连接杆
(10)
的顶端连接，所述安装块
(18)
的底端设有第一缺口，所述夹板
(11)
滑动设置于所述第一缺口内，所述安装块
(18)

【专利技术属性】
技术研发人员：姚正，杨成淦，王艮波，
申请(专利权)人：武汉市中环金属涂装有限公司，
类型：新型
国别省市：