一种具有缓冲功能的方向机总成制造技术

本实用新型专利技术涉及方向机总成缓冲领域，尤其为一种具有缓冲功能的方向机总成，包括方向盘，所述方向盘的底端固定连接有第一传动轴，所述第一传动轴的外侧固定连接有连接块，所述连接块的另一端滑动连接有机块，且机块与第一传动轴转动连接，所述机块的顶端固定连接有缓冲盘，且缓冲盘与第一传动轴转动连接，本实用新型专利技术中，通过设置的缓冲盘、卡环、轴承珠和弹簧，这种设置配合缓冲盘与卡环的滑动连接、轴承珠与弹簧的固定连接和弹簧与挡板的固定连接，在使用方向机总成时，转动方向盘带动第一传动轴开始转动，同时第一传动轴外侧的卡环在缓冲盘的内侧推动轴承珠开始挤压弹簧发生形变，提供缓冲力，防止方向机总成受损，延长方向机总成的使用寿命。机总成的使用寿命。机总成的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲功能的方向机总成


[0001]本技术涉及方向机总成缓冲领域，具体为一种具有缓冲功能的方向机总成。

技术介绍

[0002]转向器俗称方向机，是汽车用于转向功能的最重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证，齿轮齿条式转向器由与转向轴做成一体的转向齿轮和常与转向横拉杆做成一体的齿条组成，与其它形式转向器比较，齿轮齿条式转向器最主要的优点是，结构简单、紧凑，壳体采用铝合金或镁合金压铸而成，转向器的质量比较小，传动效率高达90％。
[0003]方向机总成作为汽车组件的重要构成之一，经常与汽车的其他构件发生碰撞，而方向机总成在使用的过程中一般很少具有缓冲结构，导致方向机总成受损，降低方向机总成的使用寿命，方向机总成在连接构件部位的连接使用螺栓进行固定，而这种固定方式在对方向机总成进行拆卸维修时十分困难，增加了工作人员的维修难度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有缓冲功能的方向机总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种具有缓冲功能的方向机总成，包括方向盘，所述方向盘的底端固定连接有第一传动轴，所述第一传动轴的外侧固定连接有连接块，所述连接块的另一端滑动连接有机块，且机块与第一传动轴转动连接，所述机块的顶端固定连接有缓冲盘，且缓冲盘与第一传动轴转动连接，所述第一传动轴的外侧固定连接有卡环，且卡环与缓冲盘滑动连接，所述卡环的外侧滑动连接有轴承珠，且轴承珠与缓冲盘滑动连接，所述轴承珠的外侧固定连接有弹簧，且弹簧与缓冲盘滑动连接，所述弹簧的另一端固定连接有挡板，且挡板与缓冲盘固定连接，所述机块的底端转动连接有第二传动轴，所述第二传动轴的底端转动连接有连接架，所述连接架的内侧转动连接有卡柱，所述卡柱的外侧转动连接有连接轴，所述连接轴的外侧转动连接有拉杆，所述拉杆的外侧滑动连接有圆筒，且圆筒与卡柱和拉杆滑动连接，所述拉杆的外侧顶端螺旋连接有定位环，且定位环与圆筒滑动连接，所述定位环的外侧固定连接有把手，所述圆筒的底端固定连接有转向传动器。
[0007]优选的，所述卡环的个数为四个，且卡环均匀的分布在第一传动轴的外侧，所述卡环贴合轴承珠的位置呈圆环状设置。
[0008]优选的，所述缓冲盘的内壁中心位置开设有通槽，所述卡环位于缓冲盘的通槽内侧。
[0009]优选的，所述缓冲盘内侧的空间被挡板均匀的分成四半，每半所述缓冲盘的内侧有两个弹簧和一个轴承珠，且弹簧位于轴承珠的外侧呈对称设置。
[0010]优选的，所述圆筒的顶端内侧中心位置开设有通孔，且拉杆位于圆筒的通孔内侧，所述拉杆的外侧开设有螺纹槽。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过设置的缓冲盘、卡环、轴承珠和弹簧，这种设置配合缓冲盘与卡环的滑动连接、轴承珠与弹簧的固定连接和弹簧与挡板的固定连接，在使用方向机总成时，转动方向盘带动第一传动轴开始转动，同时第一传动轴外侧的卡环在缓冲盘的内侧推动轴承珠开始挤压弹簧发生形变，提供缓冲力，防止方向机总成受损，延长方向机总成的使用寿命；
[0013]2、本技术中，通过设置的圆筒、卡柱、连接轴和拉杆，这种设置配合圆筒与卡柱的滑动连接、连接轴与拉杆的转动连接和拉杆与定位环的螺旋连接，需要对方向机总成拆卸时，转动定位环，解除对拉杆的定位，向上拉动拉杆，经由连接轴将卡柱从连接架内拉出，拉进圆筒内侧，可以对方向机总成进行拆卸维修，且操作简单，降低了工作人员的维修难度。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术缓冲盘的安装结构示意图；
[0016]图3为本技术卡环的立体图；
[0017]图4为本技术连接轴的安装结构示意图。
[0018]图中：1
‑
方向盘、2
‑
第一传动轴、3
‑
连接块、4
‑
机块、5
‑
缓冲盘、6
‑
卡环、7
‑
轴承珠、8
‑
弹簧、9
‑
挡板、10
‑
第二传动轴、11
‑
连接架、12
‑
卡柱、13
‑
连接轴、14
‑
拉杆、15
‑
圆筒、16
‑
定位环、17
‑
把手、18
‑
转向传动器。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：
[0021]一种具有缓冲功能的方向机总成，包括方向盘1，方向盘1的底端固定连接有第一传动轴2，第一传动轴2的外侧固定连接有连接块3，有利于连接块3定位在机块4的外侧，保持方向机总成的整体运行，连接块3的另一端滑动连接有机块4，且机块4与第一传动轴2转动连接，机块4的顶端固定连接有缓冲盘5，且缓冲盘5与第一传动轴2转动连接，第一传动轴2的外侧固定连接有卡环6，且卡环6与缓冲盘5滑动连接，有利于卡环6定位在轴承珠7的外侧进行移动，卡环6的外侧滑动连接有轴承珠7，且轴承珠7与缓冲盘5滑动连接，轴承珠7的外侧固定连接有弹簧8，且弹簧8与缓冲盘5滑动连接，弹簧8的另一端固定连接有挡板9，且挡板9与缓冲盘5固定连接，有利于轴承珠7挤压弹簧8形变，机块4的底端转动连接有第二传动轴10，第二传动轴10的底端转动连接有连接架11，连接架11的内侧转动连接有卡柱12，卡柱12的外侧转动连接有连接轴13，连接轴13的外侧转动连接有拉杆14，拉杆14的外侧滑动连接有圆筒15，且圆筒15与卡柱12和拉杆14滑动连接，有利于定位拉杆14和卡柱12，拉杆14的外侧顶端螺旋连接有定位环16，且定位环16与圆筒15滑动连接，定位环16的外侧固定连
接有把手17，圆筒15的底端固定连接有转向传动器18。
[0022]卡环6的个数为四个，且卡环6均匀的分布在第一传动轴2的外侧，卡环6贴合轴承珠7的位置呈圆环状设置，便于四个卡环6均匀的分散第一传动轴2所产生的撞击力，提供更加稳定的缓冲效果；缓冲盘5的内壁中心位置开设有通槽，卡环6位于缓冲盘5的通槽内侧，便于卡环6穿过缓冲盘5的通槽进行转动；缓冲盘5内侧的空间被挡板9均匀的分成四半，每半缓冲盘5的内侧有两个弹簧8和一个轴承珠7，且弹簧8位于轴承珠7的外侧呈对称设置，便于将第一传动轴2产生的动力分成四份进行缓冲，提高缓冲效率；圆筒15的顶端内侧中心位置开设有通孔，且拉杆14位于圆筒15的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲功能的方向机总成，包括方向盘(1)，其特征在于：所述方向盘(1)的底端固定连接有第一传动轴(2)，所述第一传动轴(2)的外侧固定连接有连接块(3)，所述连接块(3)的另一端滑动连接有机块(4)，且机块(4)与第一传动轴(2)转动连接，所述机块(4)的顶端固定连接有缓冲盘(5)，且缓冲盘(5)与第一传动轴(2)转动连接，所述第一传动轴(2)的外侧固定连接有卡环(6)，且卡环(6)与缓冲盘(5)滑动连接，所述卡环(6)的外侧滑动连接有轴承珠(7)，且轴承珠(7)与缓冲盘(5)滑动连接，所述轴承珠(7)的外侧固定连接有弹簧(8)，且弹簧(8)与缓冲盘(5)滑动连接，所述弹簧(8)的另一端固定连接有挡板(9)，且挡板(9)与缓冲盘(5)固定连接，所述机块(4)的底端转动连接有第二传动轴(10)，所述第二传动轴(10)的底端转动连接有连接架(11)，所述连接架(11)的内侧转动连接有卡柱(12)，所述卡柱(12)的外侧转动连接有连接轴(13)，所述连接轴(13)的外侧转动连接有拉杆(14)，所述拉杆(14)的外侧滑动连接有圆筒(15)，且圆筒(15)与卡柱(12)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐敬平，
申请(专利权)人：台州展兴机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：