一种新型汽车燃油泵总成外壳总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车燃油泵总成外壳总成，包括外壳本体，所述外壳本体的外表面设有外防护涂层，所述外防护涂层包括有聚酰胺防护层和第一PET强化层，所述外壳本体的内腔设有内防护涂层，所述内防护涂层包括有陶瓷颗粒涂层和第二PET强化层，所述外壳本体两侧的顶部均固定连接有侧安装盘。本实用新型专利技术通过外壳本体、内定位块、外防护涂层、内防护涂层、聚酰胺防护层、第一PET强化层、陶瓷颗粒涂层和第二PET强化层，解决了现有市场上的汽车燃油泵总成外壳总成不具备使用寿命长的功能，在油箱内安装使用过程中，长时间受燃油侵蚀，易出现氧化变脆的现象，影响其使用寿命和使用安全性，不利于使用者长时间使用的问题。不利于使用者长时间使用的问题。不利于使用者长时间使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车燃油泵总成外壳总成


[0001]本技术涉及燃油泵
，具体为一种新型汽车燃油泵总成外壳总成。

技术介绍

[0002]燃油泵是汽车配件行业的专业术语，是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火，燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。
[0003]燃油泵作为汽车燃油系统的重要组成部件，其重要性毋庸置疑，现有市场上的汽车燃油泵总成外壳总成不具备使用寿命长的功能，在油箱内安装使用过程中，长时间受燃油侵蚀，易出现氧化变脆的现象，影响其使用寿命和使用安全性，不利于使用者的长时间使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型汽车燃油泵总成外壳总成，具备使用寿命长的优点，解决了现有市场上的汽车燃油泵总成外壳总成不具备使用寿命长的功能，在油箱内安装使用过程中，长时间受燃油侵蚀，易出现氧化变脆的现象，影响其使用寿命和使用安全性，不利于使用者长时间使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型汽车燃油泵总成外壳总成，包括外壳本体，所述外壳本体的外表面设有外防护涂层，所述外防护涂层包括有聚酰胺防护层和第一PET强化层，所述外壳本体的内腔设有内防护涂层，所述内防护涂层包括有陶瓷颗粒涂层和第二PET强化层，所述外壳本体两侧的顶部均固定连接有侧安装盘，所述侧安装盘的表面开设有安装孔。
[0006]优选的，所述聚酰胺防护层位于第一PET强化层的外侧，所述第一PET强化层与外防护涂层的外表面固定连接。
[0007]优选的，所述陶瓷颗粒涂层位于第二PET强化层的外侧，所述第二PET强化层与外防护涂层的内表面固定连接。
[0008]优选的，所述外壳本体内腔的两侧均固定连接有内定位块，所述内定位块的内腔开设有安装螺纹。
[0009]优选的，所述外壳本体内腔底部的两侧均开设有贯穿孔，所述贯穿孔的内腔固定连接有防护密封圈。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过外壳本体、内定位块、外防护涂层、内防护涂层、聚酰胺防护层、第一PET强化层、陶瓷颗粒涂层和第二PET强化层，可使装置达到使用寿命长的功能，解决了现有市场上的汽车燃油泵总成外壳总成不具备使用寿命长的功能，在油箱内安装使用过程中，长时间受燃油侵蚀，易出现氧化变脆的现象，影响其使用寿命和使用安全性，不利于使
用者长时间使用的问题。
[0012]2、通过聚酰胺防护层的使用，能够有效提升外壳本体在油箱内腔的使用安全，避免其在使用过程中出现氧化变性影响使用寿命的现象，通过PET强化层的使用，能够有效提升外壳本体的使用强度，避免其在使用过程中出现断裂影响使用的现象；
[0013]通过陶瓷颗粒涂层的使用，能够有效提升外壳本体内表面的使用抗氧化能力，同时起到隔热的作用，保障了设备使用时的安全性；
[0014]通过内定位块的使用，能够更加方便外壳本体内腔中设备的安装固定，保障了设备安装使用过程中的稳定性；
[0015]通过防护密封圈的使用，能够有效提升外壳本体的使用密封性，避免了设备在使用时出现泄漏影响使用安全的现象。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术外防护涂层结构示意图；
[0018]图3为本技术防护涂层结构示意图。
[0019]图中：1、外壳本体；2、内定位块；3、外防护涂层；4、贯穿孔；5、防护密封圈；6、内防护涂层；7、安装孔；8、侧安装盘；9、聚酰胺防护层；10、第一PET强化层；11、陶瓷颗粒涂层；12、第二PET强化层。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]本技术的外壳本体1、内定位块2、外防护涂层3、贯穿孔4、防护密封圈5、内防护涂层6、安装孔7、侧安装盘8、聚酰胺防护层9、第一PET强化层10、陶瓷颗粒涂层11和第二PET强化层12部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0023]请参阅图1
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3，一种新型汽车燃油泵总成外壳总成，包括外壳本体1，外壳本体1内腔的两侧均固定连接有内定位块2，内定位块2的内腔开设有安装螺纹，通过内定位块2的使用，能够更加方便外壳本体1内腔中设备的安装固定，保障了设备安装使用过程中的稳定性，外壳本体1的外表面设有外防护涂层3，外防护涂层3包括有聚酰胺防护层9和第一PET强化层10，聚酰胺防护层9位于第一PET强化层10的外侧，第一PET强化层10与外防护涂层3的外表面固定连接，通过聚酰胺防护层9的使用，能够有效提升外壳本体1在油箱内腔的使用
安全，避免其在使用过程中出现氧化变性影响使用寿命的现象，通过PET强化层的使用，能够有效提升外壳本体1的使用强度，避免其在使用过程中出现断裂影响使用的现象，外壳本体1的内腔设有内防护涂层6，内防护涂层6包括有陶瓷颗粒涂层11和第二PET强化层12，陶瓷颗粒涂层11位于第二PET强化层12的外侧，第二PET强化层12与外防护涂层3的内表面固定连接，通过陶瓷颗粒涂层11的使用，能够有效提升外壳本体1内表面的使用抗氧化能力，同时起到隔热的作用，保障了设备使用时的安全性，外壳本体1两侧的顶部均固定连接有侧安装盘8，侧安装盘8的表面开设有安装孔7，外壳本体1内腔底部的两侧均开设有贯穿孔4，贯穿孔4的内腔固定连接有防护密封圈5，通过防护密封圈5的使用，能够有效提升外壳本体1的使用密封性，避免了设备在使用时出现泄漏影响使用安全的现象。
[0024]使用时，通过聚酰胺防护层9的使用，能够有效提升外壳本体1在油箱内腔的使用安全，避免其在使用过程中出现氧化变性影响使用寿命的现象，通过PET强化层的使用，能够有效提升外壳本体1的使用强度，避免其在使用过程中出现断裂影响使用的现象，通过陶瓷颗粒涂层11的使用，能够有效提升外壳本体1内表面的使用抗氧化能力，同时起到隔热的作用，保障了设备使用时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车燃油泵总成外壳总成，包括外壳本体（1），其特征在于：所述外壳本体（1）的外表面设有外防护涂层（3），所述外防护涂层（3）包括有聚酰胺防护层（9）和第一PET强化层（10），所述外壳本体（1）的内腔设有内防护涂层（6），所述内防护涂层（6）包括有陶瓷颗粒涂层（11）和第二PET强化层（12），所述外壳本体（1）两侧的顶部均固定连接有侧安装盘（8），所述侧安装盘（8）的表面开设有安装孔（7）。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车燃油泵总成外壳总成，其特征在于：所述聚酰胺防护层（9）位于第一PET强化层（10）的外侧，所述第一PET强化层（10）与外防护...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐恩慧，
申请(专利权)人：浙江康松动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：