线束故障检测方法、装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供的一种线束故障检测方法、装置及系统，该方法包括：接收测距传感器测量的发动机线束接插件与电子控制单元ECU外壳之间的距离，并根据距离数据确定拔插次数，若判定拔插次数大于或者等于预设次数，则生成更换发动机线束的提示信息，并将提示信息发送至车载监控终端进行显示，以提示驾驶员更换发动机线束，提高了发动机运行的稳定性。提高了发动机运行的稳定性。提高了发动机运行的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
线束故障检测方法、装置及系统


[0001]本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种线束故障检测方法、装置及系统。

技术介绍

[0002]线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。在汽车制备行业，通常利用汽车线束构成汽车电路，实现车辆的电子控制技术。
[0003]现有技术中，通过记录汽车线束的安装时间，当使用时间超过设定的使用期限后进行更换，避免出现汽车线束故障的情况。
[0004]然而，随着汽车功能的增加，在汽车上集成的电气件越来越多，汽车线束上使用的导线及联插件数目也增多，导致汽车线束在使用期限内出现线束故障的概率增加，影响发动机运行的稳定性。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种线束故障检测方法、装置及系统，以解决由于无法及时检测出汽车线束故障而影响发动机运行稳定性的问题。
[0006]第一方面，本专利技术提供一种线束故障检测方法，包括：接收测距传感器发送的距离数据，并根据所述距离数据确定拔插次数，其中所述距离本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线束故障检测方法，其特征在于，包括：接收测距传感器发送的距离数据，并根据所述距离数据确定拔插次数，其中所述距离数据为发动机线束的接插件与电子控制单元ECU外壳之间的距离；若判定所述拔插次数大于或者等于预设次数，则生成更换发动机线束的提示信息，并将所述提示信息发送至车载监控终端进行显示，以提示驾驶员更换发动机线束。2.根据权利要求1所述的线束故障检测方法，其特征在于，所述接收测距传感器发送的距离数据，并根据所述距离数据确定拔插次数，包括：接收测距传感器发送的距离数据，并按照时间顺序将测距传感器发送的两次距离数据设置为第一距离数据和第二距离数据，并根据所述第一距离数据和所述第二距离数据的发送时间确定第一传输时间和第二传输时间，其中所述第一传输时间小于所述第二传输时间；若判定所述第一距离小于预设对插临界距离、且所述第二距离大于预设脱开临界距离，则生成插拔信号，并根据所述插拔信号更新拔插次数。3.根据权利要求1所述的线束故障检测方法，其特征在于，在所述接收测距传感器发送的距离数据之后，还包括：若判定所述距离数据大于预设脱开临界距离，则生成休眠信号，并根据所述休眠信号控制所述测距传感器关闭测距功能；获取发动机线束的电平信号，若判定所述电平信号不为0，则生成启动信号，并根据所述启动信号控制所述测距传感器开启测距功能。4.根据权利要求1所述的线束故障检测方法，其特征在于，在所述判定所述拔插次数大于或者等于预设次数之前，还包括；若判定距离数据小于预设对插临界距离，则获取发动机线束的电平信号，并根据电平信号的高电平持续时间确定通电时间；若判定距离数据大于预设脱开临界距离，则根据所述通电时间更新使用时间，若判定所述使用时间大于或者等...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜长刚，骆翠芳，李亮，刘军，刘乾，王光云，夏添，崔石龙，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：