一种行车安全控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及车辆控制技术领域，更具体而言，涉及一种行车安全控制系统。包括摄像机、读卡器、PLC控制系统、刹车系统和转弯系统，所述摄像机采集路况信息，并将所采集的信心传输给PLC控制系统，PLC控制系统对其进行分析，然后将指令传给刹车系统，从而对车速进行调节，所述读卡器读取设置在路边的卡片信息，从而将信息传输给PLC控制系统中，PLC控制系统对其进行分析，然后控制转弯系统和刹车系统，从而做出相应的调整。本实用新型专利技术主要解决了传统车辆不能够智能的根据路况而进行相应的调整，本实用新型专利技术主要用于对矿车的控制。用新型主要用于对矿车的控制。用新型主要用于对矿车的控制。

【技术实现步骤摘要】
一种行车安全控制系统


[0001]本技术涉及车辆控制
，更具体而言，涉及一种行车安全控制系统。

技术介绍

[0002]生命至上一直是我们国家的核心理念，人民的生命高于一切，矿难的时有发生一直是危害采矿人员生命的主要威胁，而因矿车而导致矿工失去生命的事是矿难的很重要因素，由此对矿车的改进迫在眉睫，现有的矿车过于简陋，功能不够齐全，导致矿车翻车的事时常发生，因此有必要设计一种更能保护工人生命安全的行车安全控制系统。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0004]一种行车安全控制系统，其特征在于：包括摄像机、读卡器、PLC控制系统、刹车系统和转弯系统，所述摄像机采集路况信息，并将所采集的信心传输给PLC控制系统，PLC控制系统对其进行分析，然后将指令传给刹车系统，从而对车速进行调节，所述摄像机包括两个，一个是高清摄像机，一个是红外摄像机，所述红外摄像机主要采集生物对路况的影响信息；所述读卡器读取设置在路边的卡片信息，从而将信息传输给PLC控制系统中，PLC控制系统对其进行分析，然后控制转弯系统和刹车系统，在拐弯处设立具有拐弯信息的卡片，在直行道上每隔一定距离设立具有直行信息的卡片，当需要转弯时，PLC控制系统会控制刹车系统首先进行刹车，然后在适当位置控制转弯系统进行转弯；所述控制系统还包括测速系统，所述测速系统会实时对车辆的速度进行检测，并实时传输给PLC控制系统，当拐弯时，PLC控制系统会根据设定好的拐弯应有的速度和现有速度进行计算，从而使得车辆在拐弯时始终将车速控制在预定范围内，防止车辆因车速过大而翻车，对于直行车道也设有相应的最高车速限制，当实际车速超过最大允许车速时，PLC控制系统将控制刹车系统对车辆进行减速，所述PLC控制系统可以设置针对不同情况下车辆的最大车速以及完成制动所需时间。
[0005]还包括报警装置，当车速大于所设置的最大车速时会将信息传输给PLC控制系统，所述 PLC控制系统会控制所述报警装置进行报警。
[0006]还包括提醒系统，当前方需要转弯时，所述读卡器将所采取的转弯信息传输给PLC控制系统，所述PLC控制系统控制提醒系统提前进行语音播报提醒。
[0007]当需要加速和减速时，所述PLC控制系统控制提醒系统提前进行语音播报提醒。
[0008]所述刹车系统包含载人刹车系统和载物刹车系统，所述载人刹车系统的制动距离最多为 20m，所述载物刹车系统的制动距离最多为40m。
[0009]所述控制系统上还设有照明设施，对车辆前进的路线进行照明。
[0010]本技术与现有技术相比，具有的有益效果是：
[0011]1、本技术设有两种摄像机，一种是高清摄像机对路况进行提前录取，并将该信息传输给PLC控制系统，从而使得PLC控制系统对车辆提前采取相应的措施，从而应对突发状况对车辆的影响；另一种是红外摄像机，可以在视线不好的情况下，对某些生物对车辆
行驶的影响的信息进行快速准确收集，以传输给PLC控制系统，从而使得车辆能够给及时作出相应的调整。
[0012]2、本技术的刹车系统包含载人刹车系统和载物刹车系统，所述载人刹车系统的制动距离最多为20m，所述载物刹车系统的制动距离最多为40m，可以针对不同的用途从而选择相应的，更加合适的刹车系统，从而更大限度满足人们的需求。
附图说明
[0013]图1为本技术的系统流程图。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]如图1所示，一种行车安全控制系统，包括摄像机、读卡器、PLC控制系统、刹车系统和转弯系统，摄像机采集路况信息，并将所采集的信心传输给PLC控制系统，PLC控制系统对其进行分析，然后将指令传给刹车系统，从而对车速进行调节，摄像机包括两个，一个是高清摄像机，一个是红外摄像机，红外摄像机主要采集生物对路况的影响信息；读卡器读取设置在路边的卡片信息，从而将信息传输给PLC控制系统中，PLC控制系统对其进行分析，然后控制转弯系统和刹车系统，在拐弯处设立具有拐弯信息的卡片，在直行道上每隔一定距离设立具有直行信息的卡片，当需要转弯时，PLC控制系统会控制刹车系统首先进行刹车，然后在适当位置控制转弯系统进行转弯；控制系统还包括测速系统，测速系统会实时对车辆的速度进行检测，并实时传输给PLC控制系统，当拐弯时，PLC控制系统会根据设定好的拐弯应有的速度和现有速度进行计算，从而使得车辆在拐弯时始终将车速控制在预定范围内，防止车辆因车速过大而翻车，对于直行车道也设有相应的最高车速限制，当实际车速超过最大允许车速时，PLC控制系统将控制刹车系统对车辆进行减速，PLC控制系统可以设置针对不同情况下车辆的最大车速以及完成制动所需时间。
[0016]优选的，还包括报警装置，当车速大于所设置的最大车速时会将信息传输给PLC控制系统，PLC控制系统会控制报警装置进行报警。
[0017]优选的，还包括提醒系统，当前方需要转弯时，读卡器将所采取的转弯信息传输给PLC 控制系统，PLC控制系统控制提醒系统提前进行语音播报提醒。
[0018]优选的，当需要加速和减速时，PLC控制系统控制提醒系统提前进行语音播报提醒。
[0019]优选的，刹车系统包含载人刹车系统和载物刹车系统，载人刹车系统的制动距离最多为 20m，载物刹车系统的制动距离最多为40m。
[0020]优选的，控制系统上还设有照明设施，对车辆前进的路线进行照明。
[0021]本技术的工作流程为：摄像机实时收集路况信息，并将该信息传输给PLC控制系统，PLC控制系统根据所收到的信息从而控制刹车系统进行相应的应对措施，车辆的通道两边每隔一段距离就设有读卡器能够读取其内部的信息的卡片，包括直行卡片、拐弯卡片、
减速卡片和加速卡片，读卡器读取卡片中的信息并将其传输都PLC控制系统内部，PLC控制系统通过计算从而控制车辆进行相应的调整，所述控制系统还包括测速系统，所述测速系统会实时对车辆的速度进行检测，并实时传输给PLC控制系统，当拐弯时，PLC控制系统会根据设定好的拐弯应有的速度和现有速度进行计算，从而使得车辆在拐弯时始终将车速控制在预定范围内，防止车辆因车速过大而翻车，对于直行车道也设有相应的最高车速限制，当实际车速超过最大允许车速时，PLC控制系统将控制刹车系统对车辆进行减速，所述PLC控制系统可以设置针对不同情况下车辆的最大车速以及完成制动所需时间。
[0022]上面仅对本技术的较佳实施例作了详细说明，但是本技术并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行车安全控制系统，其特征在于：包括摄像机、读卡器、PLC控制系统、刹车系统和转弯系统，所述摄像机采集路况信息，并将所采集的信心传输给PLC控制系统，PLC控制系统对其进行分析，然后将指令传给刹车系统，从而对车速进行调节，所述摄像机包括两个，一个是高清摄像机，一个是红外摄像机，所述红外摄像机主要采集生物对路况的影响信息；所述读卡器读取设置在路边的卡片信息，从而将信息传输给PLC控制系统，PLC控制系统对其进行分析，然后控制转弯系统和刹车系统，在拐弯处设立具有拐弯信息的卡片，在直行道上每隔一定距离设立具有直行信息的卡片，当需要转弯时，PLC控制系统会控制刹车系统首先进行刹车，然后在适当位置控制转弯系统进行转弯；所述控制系统还包括测速系统，所述测速系统会实时对车辆的速度进行检测，并实时传输给PLC控制系统，当拐弯时，PLC控制系统会根据设定好的拐弯应有的速度和现有速度进行计算，从而使得车辆在拐弯时始终将车速控制在预定范围内，防止车辆因车速过大而翻车，对于直行车道也设有相应的最高车速限制，当实际车速超过最大允许车速时，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建江，马军，张卫东，
申请(专利权)人：阳泉煤业集团股份有限公司一矿，
类型：新型
国别省市：